Liberty060399 ha scritto:
a me davo lo stesso identico problema il mio motore.. ma era il motorino di avviamento che rimaneva fuori.. se cartavetrando la frizione e la campana migliora possono essere loro da sostituire
Resta da capire però se è colpa della frizione oppure della campana, come detto le massette della frizione sembrano ok, mentre la campana non so proprio come capire se sia da sostituire o no, aveva la parte a contatto con le massette molto liscia e lucida e sicuramente lo slittamento è causato da questo, però è anche vero che una campana nuova di fabbrica dovrebbe sempre presentare la parte interna a specchio, no?