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elaborazione base per peugeot x-fight [per ripresa]
15109809
15109809 Inviato: 2 Set 2014 0:10
 



Ciao a tutti, torno a riesumare questo vecchio topic per un grande punto interrogativo, probabilmente prenderò lo streetrace, lo farò riverniciare e taglierò il parafango posteriore.
Solo un unico grande problema, se io vado alla destra dello scooter si vede il cilindro icon_eek.gif icon_eek.gif
Quindi se un puffo piega la testa sono fregato, avete qualche soluzione??
Al momento con variatore sport pro e pro replica con i rulli 3g più pesanti del dovuto fa gli 80 effettivi misurati col gps
Grazie mille ciauzz
 
15109825
15109825 Inviato: 2 Set 2014 1:07
 

se non mi ricordo male nello street race ce la scritta 49 cm (cubici) per farlo somigliare a un gr originale devi colorare o tutto nero come il 50 Piaggio o il cilindro grigio e la testata grigio scuro... o come il minarelli cilindro grigio scuro e testata grigia
 
15110076
15110076 Inviato: 2 Set 2014 10:12
 

Allora lo vernicio come l'originale, grigio scuro.
Ho sentito dire che un carburatore universale non va bene e che devo prebdere l' aspirazione della stage e poi il carburo è vero? Se potete datemi il link dei pezzi su biolla
Ciauzz
 
15110094
15110094 Inviato: 2 Set 2014 10:29
 

carburatore universale O.o ? devi prenderne uno uguale a quello originale, cioè se quello originale aria automatica lo prendi cosi oppure se e aria manuale lo prendi cosi
 
15110130
15110130 Inviato: 2 Set 2014 10:58
 

Marcko ha scritto:
carburatore universale O.o ? devi prenderne uno uguale a quello originale, cioè se quello originale aria automatica lo prendi cosi oppure se e aria manuale lo prendi cosi

e chi lo dice? icon_asd.gif
 
15110347
15110347 Inviato: 2 Set 2014 13:29
 

-vice ha scritto:
Ciao a tutti, torno a riesumare questo vecchio topic per un grande punto interrogativo, probabilmente prenderò lo streetrace, lo farò riverniciare e taglierò il parafango posteriore.
Solo un unico grande problema, se io vado alla destra dello scooter si vede il cilindro icon_eek.gif icon_eek.gif
Quindi se un puffo piega la testa sono fregato, avete qualche soluzione??
Al momento con variatore sport pro e pro replica con i rulli 3g più pesanti del dovuto fa gli 80 effettivi misurati col gps
Grazie mille ciauzz


Se ti interessa la ripresa metti streetrace, pro replica e 21. Per esperienza personale è un'accoppiata che in ripresa è una bomba, si alzava anche di gas pur essendo un base di scatola. In allungo è un po limitato per via della marmitta, ma se ti interessa la ripresa è l'accoppiata ideale. Poi sullo streetrace c'è scritto 49cc, quindi se non trovi un carabiniere particolarmente esperto lo scambierà per un originale.
 
15111046
15111046 Inviato: 2 Set 2014 23:52
 

ok, grazie mille. per voi è necesario montare un kit freni maggiorato? a me frulla quest' idea in testa e non so che fare
 
15111052
15111052 Inviato: 3 Set 2014 0:01
 

Non ce bisogno dei freni maggiorati, in caso cambia pastiglie icon_wink.gif
 
15111434
15111434 Inviato: 3 Set 2014 10:57
 

le pastiglie sono nuove, ma i freni di questo peugeot non sono proprio il suo forte, l'altro ieri ero dietro ad un camion e dovevo continuare a frenare e quando sono arrivato (10km) i freni erano caldissimi e avevano un odore tremendo, e non funzionavano piu icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif . nel caso volessi montarli è meglio prendere un disco o una pinza? oppure posso prendere solo un disco?
 
15112319
15112319 Inviato: 3 Set 2014 22:07
 

ringrazio ancora kickass per l' accoppiata di ripresa, se avete qualco consiglio sui freni se no apro un topic in ciclistica icon_smile.gif
 
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