Mv ritorna con le tirature limitate

molto belli i 300 esemplari nessuno toglie niente all'estetica ma il prezzo è esagerato
cioè se ho capito bene costa 23.990 euro

moto che non ha niente a che fare con la storia del MV vera ... alla fine è solo una vendità d'immagine e poi a quel prezzo prenderei una panigale oppure una bimota db6 delirio

ma non di certo una moto che ha solo qualche cosetta in più della versione base con componenti un pò più belli

hanno fatto la stessa cosa con la f3 675 serie oro ... solo per fare cassa e poi è stato ardua venderle

Sinceramente non vedo il senso della critica... come fanno tutte le case (e direi in tutti gli ambiti) nelle serie limitate, il prezzo non riguarda esclusivamente i componenti in se (che sono di altissimi livello comunque, in questo caso) ma si basa sul nome del marchio e l'esclusività dei pezzi prodotti.
Sono moto fatte PER CHI PUO' PERMETTERSELE e probabilmente metterle in salotto senza farci neanche 1km.

Che dire allora della Panigale 1199 Superleggera a 60'000€? Mi ci compro un appartamento...


Ps: poi non mi risulta di serie oro invendute

si ma ritorna con la vecchia moda della serie limitata che non ha fatto molto bene ad mv ... basti pensare alla gamma 4 cilindri che all'epoca ha sofferto

sisi ovvio è un prodotto in vendita ma a quel prezzo vado su un altro prodotto...
panigale superleggera è un esercizio solo di stile

se le vendono meglio per loro
conosco gente che ha in salotto una bimota vdue prima serie e la tiene li solo perchè gli ricorda quando era giovane

...sui "ricordi" si basa tutto il marketing delle principali marche italiane....

mhhh
ducati --> panigale che ricordi ha mai portato
1098 forse rifaceva alla serie perfetta
999 era un nuovo avanzamento tecnologico che poi è stato accantonato non perchè non rendesse ma perchè non vendeva

aprilia rsv4 1000 .... non ricordo nessuna campagna ecc con rievocazione storiche ecc

benelli tornado e tnt nemmeno

Tm racing ... nemmeno siccome se no dovevano essere rosse o rosa

mv agusta invece continua a rievocare i mondiali vinti ecc anche se le coppe ecc sono nell'ufficio del presidente ... e non è a schiranna

oddio, chiaramente non nel particolare degli ultimi modelli... a questo punto i ricordi che ci da una F3 sono limitati a quelli che ci vengono in mente guardando la firma di Ago.

Intendo che la tradizione e la storia di molti marchi italiani sono utilizzati per rendere più prestigioso il prodotto "nuovo" e quindi renderlo più appetibile per una certa parte del mercato.

la MV di oggi non hanno niente a che vedere con il passato, è stata una casa inattiva per tanti anni non ha avuto continuità come DUCATI o MOTO GUZZI semmai è un proseguimento della produzione CAGIVA che siano belle è cosa nota, ma legame con il passato sportivo non ne vedo a parte avere lo stesso logo...