fctz170 ha scritto:
l'avviamento ancora ancora, ma il cambio dove lo metti?
il cambio è rotto perchè quando metti le marce non si sente il "clac" deciso?
Un cambio silenzioso a casa mia è buono...le rogne ci sono quando le marce entrano male, fan rumori strani e saltano. Tra l'altro non tutte le moto hanno il cambio di un cbr..magari bisogna pestare con un po' piu' di forza (senza esagerazioni ovviamente) ma il cambio è ok, li' va da marchio a marchio e da moto a moto. Bisogna provare diversi esemplari della stessa moto e vedere se effettivamente è una caratteristica della moto o meno. Poi a freddo si sa che le cambiate sono piu' durette.
Ma poi come fa a vendere a 2000 euro una moto i cui terminali già da soli, usati li vendi come niente a 400 euro? Ok cercare l'affare ma non è che le moto possono regalartele..e magari son pure buone..
le marce entrano benissimo e senza sforzo e solo la prima fa il "clac". Per il discorso "sputacchiamenti" o come avevi scritto XD quando provai la mia non me ne resi conto, una volta comprata dopo i primi giri mi accorsi che strattonava veramente tanto ai bassi giri (che sono quelli che usi di più all'inizio ed in città). Morale: portata a fare il tagliando (e ti consiglio di farlo anche tu quando comprerai la moto...così almeno sei sicuro di quello che hai sotto al sedere) aveva il collettore del carburatore crepato da cui entrava aria e che faceva "impazzire" la carburazione e la moto. sostituito (18€) ora la moto va che è una meraviglia 
