A mio parere il mercato delle moto sta andando nella direzione sbagliata, puntando a nuovi modelli dei quali sinceramente non si sente assolutamente la mancanza.
Un esempio è kawasaki, nuova z800 che praticamente non si fila nessuno ( e hanno avuto il coraggio di buttarla fuori a 9.000 euro ), gsr 750 idem ( ma suzuki non ha mai capito che la z750 non la batti ), 899 panigale che se ne vedrai 2 al mare nel giro di un anno è già tanto e cosi via, per tanti altri modelli.
Le case sfornano nuovi modelli di continuo, e l'unico effetto che ottengono è che la gente si butta sul mercato dell'usato, dove ormai ci si porta a casa ottime moto ( segmento ss medie: ninja zx-6r 05/06 a 3.700 euro, gsx-r 600 06/07 a 3800 tanto per fare un esempio ) a prezzi quasi ridicoli, e che non hanno praticamente nulla da invidiare ai modelli di ultimissima generazione ( a meno che non si cerchi il tempo sul giro per farsi una scampagnata in collina con gli amici ).
Già 6-8 anni fa siamo arrivati ad avere moto che sono ottime sia per un uso stradale che da pista, tutto questo puntare ora sull'elettronica e balle varie non porta secondo me più a niente.
Un pò come il mercato smartphone ( seppur con tempistiche ben diverse ). Ha avuto il suo boom, la sua evoluzione, la sua ricerca della perfezione, e ora siamo arrivati al punto che è iniziata la sua lenta discesa !

In ultimo una mia considerazione: le case devono capire che è tutto una questione di prezzi: Noi non vogliamo un cbr 500r a 6000 euro, noi vogliamo una cbr 600rr a quel prezzo ! Abbassa il prezzo del segmento naked medie/ss medie, e vedrai che come per incanto tutti quei discorsi del tipo : "eh della ss non ce ne facciamo più niente in strada per via di questo e quello" spariranno magicamente.
Vuoi dare una botta di vita al mercato? naked medie ( tipo z800 ) a 6000 euro MAX e sportive medie( per esempio nuova ninja 636 ) a 7.000 euro al massimo. Diminuisci i guadagni iniziali, ma vendi molte più moto in un periodo dove la gente si è rotta di pagare una sportiva media 12.000 euro !

A mio parere il mercato delle moto sta andando nella direzione sbagliata, puntando a nuovi modelli dei quali sinceramente non si sente assolutamente la mancanza.
Un esempio è kawasaki, nuova z800 che praticamente non si fila nessuno ( e hanno avuto il coraggio di buttarla fuori a 9.000 euro ), gsr 750 idem ( ma suzuki non ha mai capito che la z750 non la batti ), 899 panigale che se ne vedrai 2 al mare nel giro di un anno è già tanto e cosi via, per tanti altri modelli.
Le case sfornano nuovi modelli di continuo, e l'unico effetto che ottengono è che la gente si butta sul mercato dell'usato, dove ormai ci si porta a casa ottime moto ( segmento ss medie: ninja zx-6r 05/06 a 3.700 euro, gsx-r 600 06/07 a 3800 tanto per fare un esempio ) a prezzi quasi ridicoli, e che non hanno praticamente nulla da invidiare ai modelli di ultimissima generazione ( a meno che non si cerchi il tempo sul giro per farsi una scampagnata in collina con gli amici ).
Già 6-8 anni fa siamo arrivati ad avere moto che sono ottime sia per un uso stradale che da pista, tutto questo puntare ora sull'elettronica e balle varie non porta secondo me più a niente.
Un pò come il mercato smartphone ( seppur con tempistiche ben diverse ). Ha avuto il suo boom, la sua evoluzione, la sua ricerca della perfezione, e ora siamo arrivati al punto che è iniziata la sua lenta discesa !

In ultimo una mia considerazione: le case devono capire che è tutto una questione di prezzi: Noi non vogliamo un cbr 500r a 6000 euro, noi vogliamo una cbr 600rr a quel prezzo ! Abbassa il prezzo del segmento naked medie/ss medie, e vedrai che come per incanto tutti quei discorsi del tipo : "eh della ss non ce ne facciamo più niente in strada per via di questo e quello" spariranno magicamente.
Vuoi dare una botta di vita al mercato? naked medie ( tipo z800 ) a 6000 euro MAX e sportive medie( per esempio nuova ninja 636 ) a 7.000 euro al massimo. Diminuisci i guadagni iniziali, ma vendi molte più moto in un periodo dove la gente si è rotta di pagare una sportiva media 12.000 euro !

riguardo alla politica dei prezzi è un problema prettamente aziendale, saranno poi i risultati di vendita che decideranno sulla bontà delle decisioni prese.

A mio parere il mercato delle moto sta andando nella direzione sbagliata, puntando a nuovi modelli dei quali sinceramente non si sente assolutamente la mancanza.
Un esempio è kawasaki, nuova z800 che praticamente non si fila nessuno ( e hanno avuto il coraggio di buttarla fuori a 9.000 euro ), gsr 750 idem ( ma suzuki non ha mai capito che la z750 non la batti ), 899 panigale che se ne vedrai 2 al mare nel giro di un anno è già tanto e cosi via, per tanti altri modelli.
Le case sfornano nuovi modelli di continuo, e l'unico effetto che ottengono è che la gente si butta sul mercato dell'usato, dove ormai ci si porta a casa ottime moto ( segmento ss medie: ninja zx-6r 05/06 a 3.700 euro, gsx-r 600 06/07 a 3800 tanto per fare un esempio ) a prezzi quasi ridicoli, e che non hanno praticamente nulla da invidiare ai modelli di ultimissima generazione ( a meno che non si cerchi il tempo sul giro per farsi una scampagnata in collina con gli amici ).
Già 6-8 anni fa siamo arrivati ad avere moto che sono ottime sia per un uso stradale che da pista, tutto questo puntare ora sull'elettronica e balle varie non porta secondo me più a niente.
Un pò come il mercato smartphone ( seppur con tempistiche ben diverse ). Ha avuto il suo boom, la sua evoluzione, la sua ricerca della perfezione, e ora siamo arrivati al punto che è iniziata la sua lenta discesa !

In ultimo una mia considerazione: le case devono capire che è tutto una questione di prezzi: Noi non vogliamo un cbr 500r a 6000 euro, noi vogliamo una cbr 600rr a quel prezzo ! Abbassa il prezzo del segmento naked medie/ss medie, e vedrai che come per incanto tutti quei discorsi del tipo : "eh della ss non ce ne facciamo più niente in strada per via di questo e quello" spariranno magicamente.
Vuoi dare una botta di vita al mercato? naked medie ( tipo z800 ) a 6000 euro MAX e sportive medie( per esempio nuova ninja 636 ) a 7.000 euro al massimo. Diminuisci i guadagni iniziali, ma vendi molte più moto in un periodo dove la gente si è rotta di pagare una sportiva media 12.000 euro !