Suzuki V-Strom 1000: ecco come va (test di Motociclismo)

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14763671

14763671 Inviato: 3 Dic 2013 15:39
Oggetto: Suzuki V-Strom 1000: ecco come va (test di Motociclismo)

Link a pagina di Motociclismo.it

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

14763694

14763694 Inviato: 3 Dic 2013 16:00

Sono un felice possessore di un VStrom 650 2012 e devo dire che l'idea del 1000 mi intriga parecchio. Sul sito ufficiale Suzuki non c'è ancora il prezzo né , di conseguenza il configuratore, Trattandosi comunque di costi non proprio indifferenti, se si parte da 12.750 come scritto, temo che le "vere" maxi le diano parecchio filo da torcere come vendite. Per il resto credo che abbiano impostato le caratteristiche della 1000 come per la sorellina cioè una moto che va più che bene in tutto senza però strafare.

esp65

Senza Freni

Ranking: 196

14763744

14763744 Inviato: 3 Dic 2013 16:46

L'aspettavo con molto interesse, nonostante l'estetica discutibile. Ora la prova mi lascia altrettanto tiepido, soprattutto perchè penso al prezzo della moto (si dice 12.500 euro) ed al confronto con la 650. A mio avviso la filosofia sobria con cui hanno gestito l'approccio alla grossa cilindrata (quindi la rinuncia a potenze da titolo sul giornale ed il privilegio della guidabilità) penalizzerà le vendite, a meno che non ci siano sconti veramente sostanziosi in concessionaria (ma a questo punto non era meglio fare rumore con un listino basso da generare stupore?). Insomma, sono felicissimo della V-Strom 650 ultimo modello, ma se dovessi cambiare ora sceglierei la Yamaha XT1200Z...

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

14763801

14763801 Inviato: 3 Dic 2013 17:19

Ragazzi, il prezzo non è un "si dice". E' quello: 12.750 euro chiavi in mano

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

14763912

14763912 Inviato: 3 Dic 2013 18:26

E' comunque un prezzo molto più basso di Multistrada, Caponord, Gs che viaggiano di listino da 15.000 in su.

Volevo chiedere: mi sembra molto lunga, sicuri che sia così maneggevole?

Cliff_Fox

Impennata

Ranking: 340

14763939

14763939 Inviato: 3 Dic 2013 18:59

Cliff_Fox ha scritto:

E' comunque un prezzo molto più basso di Multistrada, Caponord, Gs che viaggiano di listino da 15.000 in su.

Volevo chiedere: mi sembra molto lunga, sicuri che sia così maneggevole?

Perché non credere a quanto dice il tester che l'ha provata?

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

14766078

14766078 Inviato: 5 Dic 2013 11:48

Grazie, molto interessante. Non so se l'ha scritto lui, ma con le V-Strom Olgiati ha sicuramente un bel feeling giornalistico, ad esempio il video con la comparativa della nuova 650 con la Versys fu un vero must.
Complimenti anche per la pazienza, certi commenti che v'han messo sul sito... mah!

provvix

Solo Gas

Ranking: 565

14766087

14766087 Inviato: 5 Dic 2013 11:53

provvix ha scritto:

Grazie per i complimenti alla comparativa. Il test della V-Strom 1000 è di Fabio Meloni

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

14766089

14766089 Inviato: 5 Dic 2013 11:55

provvix ha scritto:

Giusto per chi non sa di cosa stiamo parlando: Link a pagina di Motociclismo.it

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

15084613

15084613 Inviato: 6 Ago 2014 10:01

Cliff_Fox ha scritto:

E' comunque un prezzo molto più basso di Multistrada, Caponord, Gs che viaggiano di listino da 15.000 in su. ...

In verità la Caponord sta a 14'000 di listino

La versione a 16'000 è quella con le sospensioni elettroniche e praticamente tutti gli optional (valige, bauletto, staffe, manopole riscaldate,...) inclusi.

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15084750

15084750 Inviato: 6 Ago 2014 11:22

Alla fine l'ho acquistata per sostituire la mia V-Strom 650 2012. Confermo la maneggevolezza, l'ottima schiena del motore unita ad una regolarità in basso che per un bicilindrico 1000 non è per niente scontata, tanto più se si considerano le origini veramente scorbutiche (chi ricorda la TL?). Consumi accettabilissimi, freni eccellenti. Protezione aerodinamica sicuramente perfettibile per me che sono 1,89, per una moto da turismo è un pò una caduta di stile, come del resto la mancanza di un vero parafango posteriore. La sella è meno comoda di quella della 650. Nel complesso bella moto, leggermente cara se la si prende a prezzo di listino (cosa che non credo capiti a nessuno...).

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15085086

15085086 Inviato: 6 Ago 2014 15:14

marktbike ha scritto:

... ...Protezione aerodinamica sicuramente perfettibile per me che sono 1,89, per una moto da turismo è un pò una caduta di stile... ...

Sei fin troppo esigente... una moto viene progettata sulle fattezze di un pilota medio, e tu col tuo 1.89 sei un bel po' sopra tale media direi

La 650 era più protettiva??

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15085726

15085726 Inviato: 7 Ago 2014 8:15

Sono esigente perchè ho memoria di come erano protettive diverse moto avute nel passato. Cito a caso: Honda Transalp (modelli 1991, 1998 e 2000) con plexiglas GiVi, Honda Varadero 1999, etc. La 650 (modelli K4 e K8) era insopportabile per le turbolenze, la L2 era meglio perchè si riusciva ad avere pressione accettabile sul casco e flusso "pulito". Con la 1000, sfruttando la regolazione dell'inclinazione, riesco ad avere turbolenza accettabile ma non certo la quiete che mi piacerebbe. Quasi quasi preferirei la sella alta, in modo da usare i tre cm di rialzo per uscire dal vortice. La seccatura è che, con il casco modulare, sui lunghi viaggi si devono usare i tappi oppure si diventa sordi. Io ho superato in sella il milione di km (vado in moto da oltre 30 anni) e certi investimenti di risorse scarse come quelle fisiche non me li posso più permettere

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15086073

15086073 Inviato: 7 Ago 2014 12:34

AlbertoSSP ha scritto:

In verità la Caponord sta a 14'000 di listino

La versione a 16'000 è quella con le sospensioni elettroniche e praticamente tutti gli optional (valige, bauletto, staffe, manopole riscaldate,...) inclusi.

Volevo indicare una cifra media. In ogni caso, la differenza di prezzo c'è ed è sensibile; sicuramente è un punto a favore della Suzuki.

Cliff_Fox

Impennata

Ranking: 340

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