Io ti consiglio le stesse della R1.
Le ho messe anche io così sulla Speed e mi trovo bene

Io per prova ho voluto mettere delle Angel GT al posto delle Mitas per via di un utilizzo più rotondo e maggiore controllo con strade bagnate.
Tuttavia mi manca il feeling delle Mitas, la percorrenza in curva, la loro mescola e tenuta ad asfalto asciutto.

Non vedo l'ora che escano le bi-mescola, potrebbe essere la quadra perfetta

Io per prova ho voluto mettere delle Angel GT al posto delle Mitas per via di un utilizzo più rotondo e maggiore controllo con strade bagnate.
Tuttavia mi manca il feeling delle Mitas, la percorrenza in curva, la loro mescola e tenuta ad asfalto asciutto.

Non vedo l'ora che escano le bi-mescola, potrebbe essere la quadra perfetta

sono già in commercio le trovi sul web basta mettere il loro nome e te le offrono già diversi venditori on line agli stessi prezzi delle sf+

Per il momento, mi pare che siano in commercio solo nella versione SC, ovvero per scooter...

Leggo di gente che intorno ai 5.000km sente l'anteriore scivolare, a voi risulta?
Per ora sono intorno ai 2.000 e vanno benissimo.

Ciao .
Io sono al terzo treno consecutivo .
Per quanto mi riguarda , sulla Versys 1000 i primi 2 treni si sono comportati benissimo fino oltre i marcatori di usura .
Anzi , a dirla tutta , quando erano vicini dall' essere alla frutta , mi hanno comunque fatto divertire come e meglio di ogni altro prodotto installato in precedenza .
In ordine d' uso : Scorpion Trail ( di serie ) , Roadsmart 1 , Rennsport K , Z8 Interact .
Rimarchevole il fatto che sono pure stati quelli che mi hanno permesso la miglior percorrenza :
- Trail : 2500 km ;
- Roadsmart : 4200 km ;
- Rennsport : 2800 km ;
- Z8 : 5200 km ;
- SF : 5400 km il primo treno , 4800 circa il secondo ( usati esclusivamente in estate / autunno ) .

Io al gommista porto solo i cerchi e mi chiede 30 €.

Esperienza personale con le Mitas SportForce+, che ho montato dopo aver letto tante opinioni positive, allettato dall'ottimo prezzo. (182€ montate ma acquistate online nel 2017)

R6 2001
uso: 95% in coppia molto sportivo.
una giornata in pista.
sono appena arrivato agli indicatori di usura, dopo quasi 6.000 km

Tutt'ora le gomme tengono bene, e si sono sempre comportate benissimo; come altri hanno scritto, se ne apprezza il comportamento molto sincero, l'assenza dei effetto autoraddrizzante e l'ottima tenuta a prescindere dalla temperatura, anche se parlo di temperature estive, perché non la uso d'inverno.

Dato l'uso che ne ho fatto, e tenuto conto dell'ottima tenuta, sono CONTENTISSIMO di aver fatto 6000 km.

Domani monterò un altro treno ancora di Mitas SportForce+ (190€ montate, prese dal mio gommista)
Nel mio caso è una scelta quasi obbligata dato che c'è pochissima scelta nella misura 120/60 che devo montare, in ogni caso l'alternativa sarebbero stati i Pirelli Rosso Corsa II, che costano ben 330€!

Finché i prezzi di Mitas saranno questi, la scelta è perfetta.

MercurioRm : fra i "mitasiani" !
Razza sempre più prolifica di motociclisti che se ne frega del brand e delle cartelle stampa altisonanti .
E che preferisce la sostanza al giusto prezzo…..

MercurioRm : fra i "mitasiani" !
Razza sempre più prolifica di motociclisti che se ne frega del brand e delle cartelle stampa altisonanti .
E che preferisce la sostanza al giusto prezzo…..