Già un mio amico ha fatto la stessa fine.
Comunque, mi era successo che si inchiodava l'acceleratore ma con un due movimenti di polso si scioglieva. Ora inizia proprio da solo, la manopola non ha controllo. Se si fosse inchiodata come dici tu, quando l'ho acceso avrebbe dovuto accelerare di colpo. Invece no, ha iniziato dopo 500 m. Proverò comunque a dare un occhiata, ma sul fatto dei vuoti e la compressione?

Può essere, ma ha girato a vuoto per tipo 3 o 4 secondi, è strano che sia successo qualcosa perché faceva freddo e non l'ho tirato prima che succedesse il fatto, ero a 70 all'ora.
Nella guaina del cordino è meglio olio o grasso? Perché io ho messo grasso e magari si è seccato e si inchioda per quello..

Un grasso per snodi di bassa qualità. Comunque è strano che il cilindro ne abbia risentito

Sarà fatto!
Comunque si, è ad aria, un morini orizzontale. Ti elenco un po' i componenti: 70 Malossi base, 19, filtro a cono (carburato con getto max 82 STRANISSIMO), pacco lamellare lavorato lamelle da 0,30, marmitta proma vuota, vario Polini, albero e frizione originale.
È ancora con il miscelatore e penso che butti dentro troppo olio e ingrassi la carburazione perché candela, cielo e testa sono sempre neri. In più quando mi fermo la frizione rimane attaccata (penso sia perché è finita ormai).
Visto quanti problemi? È un suicidio usare sto scooter

Infatti credo sia un pezzo unico, però c'è scritto "PROMA" è una serie di numeri quindi è quella.
Si, appena compro spinotti, gabbia a rulli, fasce e seeger gli do una spazzolata. Mi consigli di toglierlo il miscelatore? Perché carburato con un getto da 82 su filtro a cono è poco e penso sia per la miscela grassa.

Il fatto è che mangia tanto olio dal miscelatore e ho paura che gliene entri troppo e forma croste sul cielo e sulla testa, ingrassando la carburazione. Comunque la candela non ricordo, al limite dimmi quale dovrei mettere e se è diversa la cambio.

Il tubo dell'olio arriva in un piccolo regolatore fisso che poi attraverso dei tubicini porta l'olio nel pacco lamellare. Non è regolabile credo, sarà meglio toglierlo dato che è fatto per un 50, non un 70.
Per la candela vedrò appena riporto a casa lo scooter.
Grazie mille, mi hai davvero aiutato molto!!

Sono riuscito a portarlo a casa e non si è inchiodato ne niente. Cilindro a alimentazione sembrano come sempre, nulla di strano. La manopola dell'acceleratore invece, non arrivava a fondo scala. Quindi sembra proprio quella insieme al cordino il problema. La candela è una Champion L87YC, è adatta alla mia elaborazione?

Senza contare che fuma tantissimo, ma davvero tantissimo. Secondo me continuo a credere che sia il miscelatore, non capisco cosa potrebbe essere sennò .

Secondo me un getto max di 82 e spillo a22 alla prima tacca è troppo poco per un filtro a cono. E non è buona come carburazione perché sembra un po' grassa. Non riesco a capire il perché, saranno 5 mesi che provo carburazioni varie ma niente...

Ah non chiedermelo, quando me l'hanno dato era già così.. Quindi dovrei cambiare spillo?