Ciao, premetto che sono da poco possesore di una meravigliosa zx10r verde2006, e quindi non la conosco affatto, però leggendo vostre mail mi è parso di aver capito che ci sono problemi sia all'impianto frenante anteriore in particolare al fondo corsa della leva, e al telaio in particolar modo si dissalda!
Spero di non essermi pentito visto che ho venduto la mia gsxr1000k6 per la millona verde (amore aprima vista).
Poi ho sempre letto di qualcuno di voi che ha messo scarico laterale hp, come va? è molto costoso?
Lamps a tutti e attendo vostri aiuti ciao!!!!!!!!!!

Ommadonna.... risolvo il prolema ai freni svenandomi e vengo a scoprire che forse ne esiste uno al telaio.... a saperlo mi tenevo il 636!!!!

Ma porc... ok deciso si torna su honda la prossima volta non mi fregano più!!!!!

Ciao, premetto che sono da poco possesore di una meravigliosa zx10r verde2006, e quindi non la conosco affatto, però leggendo vostre mail mi è parso di aver capito che ci sono problemi sia all'impianto frenante anteriore in particolare al fondo corsa della leva, e al telaio in particolar modo si dissalda!
Spero di non essermi pentito visto che ho venduto la mia gsxr1000k6 per la millona verde (amore aprima vista).
Poi ho sempre letto di qualcuno di voi che ha messo scarico laterale hp, come va? è molto costoso?
Lamps a tutti e attendo vostri aiuti ciao!!!!!!!!!!

Bube non dire stupidagini, non esistono problemi ne al telaio ne hai freni, io guido sporadicamente per una rivista, della quale non faccio il nome, e ho portato la zx10r a monza ed non ho avuto nessun problema, l'ho portata da milano a roma e zero problemi, ho giarato a vallelunga ed ancorA ZERO PROBLEMI, è INDUBBIO CHE UN MEZZO prodotto in serie può capitare un modello su 10.000 che presenti un difetto.

Boffo, mi dispiace ma quello che dice stupidaggini qua sei tu...
fatti un giro in questo topic..
Aiuto freni!!! [escursione troppo lunga] aperto da criminal.. e dove abbiamo dato il contributo un po' tutti!!!! i freni sono una vera cioffeca.. il telaio non lo so ed è una voce che ha messo in giro chi ha aperto sto post.. ma sui freni mi dispiace ma ti sbagli di grosso...
io ne ho provate direttamente 3 strada e pista... e tutte e tre.. di cui due con tubi in treccia hanno avuto problemi mostruosi di allungamento della leva... e dopo 5 giri a monza.. non 20!!! chiaro?
leggiti il post di cui ti ho mandato il link poi vediamo chi dice stupidaggini!!!

vai anche su ninja-italia.. ce n'è uno simile aperto da me con altrettanti contributi e altrettanti problemi
Link a pagina di Ninja-italia.it
.. poi se ti leggi la prova di moto.it lo rilevano pure loro.
Link a pagina di Moto.it
Documentati!!!!

Avrai provato l'unica venduta che andava bene!!!! Beato te!!!
per il resto moto eccezionale... ma non te la possono dare con un impianto frenante così scadente!!

Sottolineo che lavoro per una rivista, e faccio presente che posseggo una zx10r 06 ed 2 miei amici hanno la stessa moto.

E insisto nel dire che il fatto dei freni e una STUPIDAGGINE!!!!!!!!
La moto non presenta tale problema! ma può essere che solo in alcuni sporadici casi posso riscontrare tale fastidio.

Poi si sa che sui forum di balle se ne sentano a Milioni!!!!!

Comunque EVVIVA LA VERDONA!!!!!!

Allora super tester boffo.... Come mai non ti fai più' vivo a sputare le tue perentorie sentenze? Forse perche' l'intero forum ti ha sbugiardato? O forse perche' non fai il tester e ti stavi divertendo alle nostre spalle... Peccato che qua tu abbia trovato persone intelligenti che si sono accorte di avere un problema comune e si sono date una mano a risolverlo... Condividendo anche cio' che veniva scritto su ninjaitalia... Alessandrozx10.. Vai tranquillo e' una moto eccezionale non avrei cambiato il 636 di soli sei mesi per lei... Io a differenza di boffo.. La moto l'ho provata in pista ed e' un vero gioello... Precisa stabile... Forse migliorabile come maneggevolezza .. Ma una bomba!!! Pero' i freni sono veramente cedevoli e dopo 5 giri in posizione 1 con gia' i tubi in treccia toccava l'acceleratore!!!! Inaccettabile... Idem un mio amico che l'ha presa da un concessionario diverso ed aveva ancora i tubi originali... Stesso scherzo a varano... Entrambe con i tubi gia' montati!! E poi tutti gli amici di tingavert e ninja italia.. Attraverso i quali abbiamo scoperto essere le pinze la parte più' problematica... C'e' chi ha sostituoto solo quelle c'e' che come me ha preso un impianto completo discacciati!!!!
Non dare retta a chi si millanta tester e sputa sentenze... Quello e' uno spammone punto!!! Fatti un giro anche su ninja-italia sezione officina troverai un post simile a quello aperto da criminal71 qua.. Con tutte le spiegazioni del caso... O se magari la tua moto non ha un'eccessiva corsa a vuoto e non e' spugnosa prova a tirare qualche staccata al limite magari in pista. e valutane il comportamento... Peer ora tutte quelle che ho visto a milano e dintorni presentano il problema.. Magari la tua ne e' esente.. Esattamente come quella che ho provato al kawaday a imola e che mi ha fatto innamorare!!!

Allora super tester boffo.... Come mai non ti fai più' vivo a sputare le tue perentorie sentenze? Forse perche' l'intero forum ti ha sbugiardato? O forse perche' non fai il tester e ti stavi divertendo alle nostre spalle... Peccato che qua tu abbia trovato persone intelligenti che si sono accorte di avere un problema comune e si sono date una mano a risolverlo... Condividendo anche cio' che veniva scritto su ninjaitalia... Alessandrozx10.. Vai tranquillo e' una moto eccezionale non avrei cambiato il 636 di soli sei mesi per lei... Io a differenza di boffo.. La moto l'ho provata in pista ed e' un vero gioello... Precisa stabile... Forse migliorabile come maneggevolezza .. Ma una bomba!!! Pero' i freni sono veramente cedevoli e dopo 5 giri in posizione 1 con gia' i tubi in treccia toccava l'acceleratore!!!! Inaccettabile... Idem un mio amico che l'ha presa da un concessionario diverso ed aveva ancora i tubi originali... Stesso scherzo a varano... Entrambe con i tubi gia' montati!! E poi tutti gli amici di tingavert e ninja italia.. Attraverso i quali abbiamo scoperto essere le pinze la parte più' problematica... C'e' chi ha sostituoto solo quelle c'e' che come me ha preso un impianto completo discacciati!!!!
Non dare retta a chi si millanta tester e sputa sentenze... Quello e' uno spammone punto!!! Fatti un giro anche su ninja-italia sezione officina troverai un post simile a quello aperto da criminal71 qua.. Con tutte le spiegazioni del caso... O se magari la tua moto non ha un'eccessiva corsa a vuoto e non e' spugnosa prova a tirare qualche staccata al limite magari in pista. e valutane il comportamento... Peer ora tutte quelle che ho visto a milano e dintorni presentano il problema.. Magari la tua ne e' esente.. Esattamente come quella che ho provato al kawaday a imola e che mi ha fatto innamorare!!!