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Inviato: 29 Ago 2013 18:35
Se uno dei collettori fosse ostruito te ne saresti accorto dallo scarso rendimento del motore. Ci possono essere 1000 motivi per il fatto che un cilindro scalda di più o prima dell'altro, bisognerebbe vedere come è fattto il motore, dove passano i collettori, quale è l'esposizione al raffreddamento ecc.
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