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motard 450 a 18 anni
14592630
14592630 Inviato: 25 Ago 2013 10:39
Oggetto: motard 450 a 18 anni
 

ragazzi,quando compierò 18 anni avevo pensato di smettere con l'enduro per passare al motard,niente di ancora sicuro...,volevo sapere se a 18 anni si può guidare un 450 motard di qualsiasi casa,oppure rimarrei sull'endur con un 300 2t o roba del genere,che dite?
 
14592997
14592997 Inviato: 25 Ago 2013 15:10
 

Le 450 nascono tutte enduro/cross quindi se te la comprassi nuova dovrai prendere il kit motard con un bel po' di soldi in più. Detto questo ce ne sono di 450 "guidabili" a 18 anni grazie al fatto che li fanno uscire con pochissimi kw dichiarati a libretto per farle rientrare con il rapporto peso-potenza adeguato alla patente A 2.
Sono così ktm, honda crm ad esempio. Il problema è che se si fa un incidente con una moto del genere in cui a libretto viene dichiarata una potenza ridicola ma poi nella realtà ha 40-50 cavalli, ecco in quel caso si va nei casini icon_asd.gif
 
14593142
14593142 Inviato: 25 Ago 2013 17:01
 

onlymotard ha scritto:
Le 450 nascono tutte enduro/cross quindi se te la comprassi nuova dovrai prendere il kit motard con un bel po' di soldi in più.

Non è vero in quanto ci sono molte case che producono 450 racing direttamente motard (Suzuki, HM, ecc.)
onlymotard ha scritto:
Ce ne sono di 450 "guidabili" a 18 anni grazie al fatto che li fanno uscire con pochissimi kw dichiarati a libretto per farle rientrare con il rapporto peso-potenza adeguato alla patente A 2.
Il problema è che se si fa un incidente con una moto del genere in cui a libretto viene dichiarata una potenza ridicola ma poi nella realtà ha 40-50 cavalli, ecco in quel caso si va nei casini icon_asd.gif

Quoto 0509_up.gif
mikihusqy ha scritto:
oppure rimarrei sull'enduro con un 300 2t o roba del genere,che dite?

Anche i 300 2t sono oltre la patente a2, quindi vale il discorso del depotenziamento a libretto, ecc.
 
14593637
14593637 Inviato: 25 Ago 2013 21:12
 

ok,ma quindi un neanche un 250 2t potrei guidare?
 
14593763
14593763 Inviato: 25 Ago 2013 22:23
 

Dipende sempre da quanti kw/cavalli stiamo parlando.
Considera che i 250 sono ancora più leggeri sopratutto se 2 tempi. Se un 250 fa 35-40 cavalli ossia 26-29 kw sei dentro ai 35 kw della nuova normativa ma per il rapporto peso-potenza entro 0,2 mi sa che sei fuori
Inoltre per sostenere l'esame pratico della A 2 devi avere una moto di cilindrata di almeno 395 cc con la nuova legge di gennaio icon_neutral.gif
 
14593778
14593778 Inviato: 25 Ago 2013 22:30
 

hahahaha solo rogne insomma con ste robe........
 
14593783
14593783 Inviato: 25 Ago 2013 22:32
 

Esatto hai capito bene icon_smile.gif
Fanno di tutto per complicare le cose e per farci spendere sempre di più icon_confused.gif

Sennò vai su cilindrate maggiori ad esempio ktm 690 depo e li sei in piena regola con i suoi 145 kiletti
 
14594106
14594106 Inviato: 26 Ago 2013 8:05
 

eh lo so,ma a me piacciono le moto "snelle" con una linea da racing e leggere il 690 è un'ottimsa moto ok nulla da dire ma è troppo grosso,lo stesso vale per il 610 e il 630 husqy........boh non so...ma comunque se io prendo un 690 non depo dopo quanto costa farlo depotenziarle per guidarlo? e dopo devo aspettare i 21 prima di ripotenziarlo?
 
14594527
14594527 Inviato: 26 Ago 2013 11:24
 

La ktm per depotenziare le moto usa una mappatura sempre ricevendo prima il nulla osta dalla casa quindi per quello costa poco sui 50 €. POi con l'immatricolazione per il nuovo libretto si spende circa 200-300€.
Puoi guidarla full-power a 21 anni se hai la patente A 2 da almeno 2 anni. 0509_up.gif

Comunque ce ne sono anche di ktm più leggere vedi il 525 però sempre e solo depotenziate a libretto icon_smile.gif
 
14596872
14596872 Inviato: 27 Ago 2013 11:59
 

ma quindi qualsiasi ktm può essere depotenziato?
 
14596955
14596955 Inviato: 27 Ago 2013 12:31
 

bhè il 450 sicuramente no perchè per quanto lo depotenzi supera sempre il rapporto peso potenza necessario quindi scrivono solamente a libretto i kw per farlo sembrare a regola..
Poi il 525 non lo so perchè ne ho visti sempre depo solo a libretto ma usati...Poi dalle cilindrate oltre il 600 si possono sicuramente depotenziare
 
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