no dunque non è che se provo con un altra pompa inchiodo e resta bloccata, il mio discorso è che un amico ha la stessa moto con gli stessi freni ma la pompa originale, senza quella radiale e l'impianto va da dio! anche io ho pensato che potesse essere la pompa non adatta... aspetto magari qualche altra indicazione da qualcuno a cui può essere successa la stessa cosa... nel frattempo grazie

Le pompe freno sono caratterizzate da due parametri, il diametro del pistone e la lunghezza del braccio (distanza perno leva-asse pistone).
Pistone e braccio piccoli creano una grande pressione con piccola portata. Rendono la frenata aggressiva, ma amplificano l'effetto polmone dell'impianto che si traduce in comando spugnoso e corsa della leva lunga.
Pistone e braccio grandi al contrario fanno poca pressione e grande portata. Il comando è meno efficace ma necessita di meno corsa per compensare l'effetto polmone.

Dalla tua descrizione sembra che hai una pompa con pistone e braccio troppo grandi.
In alcune pompe la distanza perno-asse pistone è regolabile, cosa che ti permetterebbe di risolvere.
Altrimenti non ti rimane che cambiare pompa.

Lamps!