non viene tollerato il tuning, stop.Un portatarga aftermarket qualsiasi non è stato omologato specificatamente per il modello di moto, uno specchio aftermarket lo stesso...............

Beh,che dire se vedo una ciucciamanubri ferma e il proprietario mi chiede perchè non parte,anche se c'è solo un filo staccato e lo vedo gli dico che sono uno scribacchino e non capisco nulla,del resto conosco solo quelle di milwakee .
..............

Piccola precisazione, NON ESISTE l'omologazione per il portatarga, tantomeno per lo specifico modello di moto.

Comunque, niente di nuovo sotto il sole, sull'appenino tosco romagnolo la forestale di arezzo da diversi anni applica questi comportamenti volti solo a fare cassa, a loro della sicurezza stradale non importa nulla, giravano con auto senza insegne a passo d'uomo per farsi sorpassare dove c'è la linea continua, filamarti e farti la multa.

Benvenuti nel club....

Io per principio...

...nere

Ragazzi ho sollevato un polverone credo, ma forse il mio concetto è stato frainteso o mi sono spiegato male io.
Il senso del post si riferisce al fatto che è palese che le forze dell’ordine non fanno controlli ai motociclisti per garantire sicurezza o prevenzione.
E’ altrettanto palese che sfruttano le rigide regole del cds per fare cassa.Se volessero veramente controllare la velocità metterebbero auto velox ogni 3 km.Invece cosa fanno? Fermano tutti e non chiedono nemmeno patente e libretto vanno direttamente a guardare la moto e poi applicano la legge indistintamente senza alcun buon senso e pure in maniera arrogante.Ricordiamo che come applicare la legge è a discrezione dell’agente.Questo io lo reputo un accanimento.

Nessun polverone, ma discutiamone

Tu personalmente (ed intendo in prima persona, non per sentito dire da amici o conoscenti) sei stato trattato in maniera arrogante od hai subito abusi?

Non sto dalla parte di nessuno e te lo chiedo non per farti il terzo grado, ma semplicemente per capire, perchè come ho scritto sopra, quella strada la percorro da 1 a 4 volte a weekend, e vengo SEMPRE fermato/controllato/ecc.

In NESSUNA di queste occasioni sono stato perseguitato o fatto oggetto di accanimenti, nonostante "esteticamente" mi presenti come un brigante.
In NESSUNA di queste occasioni sono stato trattato con arroganza o sufficienza, nemmeno quando mi sono lagnato con le dovute maniere di essere stato fermato centinaia di volte in tutta la mia "carriera".
In alcune occasioni la mia moto è stata oggetto di domande di curiosità da parte dei Carabinieri ("mai vista"/etc)
In alcune occasioni il vigile ha usato molto buon senso evitandomi grosse grane.
Ho sempre incontrato professionalità, forma e competenza.


E' ovvio che la gente si irriti per essere mandata a revisione per violazioni varie assortite, ma di cosa si lamentano in realtà? Di non averla fatta franca?

Per questo vorrei i dettagli di ciò che stai denunciando, vorrei capire se stiamo parlando di A) qualche tutore dell'ordine che si sente un marines mancato, o se piuttosto si tratti della B) solita questione italiana dove i furbi si lamentano perchè sono stati beccati a fare i furbi (sia chiaro, non parlo di te, è solo una generalizzazione )

Se il problema è A ci si fa sentire presso il Comando di competenza, perchè siamo in primis cittadini con dei diritti; se il problema è B non c'è alcun rimedio, se non emigrare

Tu stai parlando per caso di quel *censura* col pizzetto con la panda blu che si mette agli Anghebeni o in cima al passo giusto? Personalmente mi ha fermato una decina di volte moto assolutamente originale(Aprilia Tuono Factory) la penultima volta mi ha fatto la multa per revisione scaduta 7 giorni colpa assolutamente mia anche se ero a 5 km da casa ma va beh pace lui gode quando mette le multe glielo si legge in faccia..Domenica accade il fattaccio che parto da casa e dopo 10 km mi ferma questo non mi chiede nemmeno patente e libretto e comincia a guardare la moto e fare mille domande, la mia gomma posteriore era al di sotto dei 5 mm premetto che ho pirelli supercorsa di conseguenza bastano 100 km fatti bene per andare sotto. Ad ogni modo a cominciato a guardare la moto con aria inquisitoria e li io mi sono incavolato dicendo che ogni volta che passo di qua è una paletta fuori.Chiaramente mi ha multato non aspettava altro e ha preso la palla al balzo della mia indisponenza.Ma mi chiedo perché io devo essere trattato come un criminale sin dal principio? Questi atteggiamenti hanno stufato. Io per carità sono un idiota perché mi ha preso di mira e per almeno un mese in vallarsa non mi faccio vedere ma ditemi voi se è giusto che io se decido di fare la Vallarsa devo andare via col patema di avere qualcosa fuori posto.

E quel povero vigile corre il rischio di trovare qualche motociclista incazzato nero che magari lo fa n..o

Si, sto parlando del vigile con la Panda che si mette in cima al passo nello spiazzo della Strada degli Eroi, nello spiazzo di Streva, nel centro abitato di Piano agli Anghebeni, sulla sinistra orografica della Vallarsa nei vari centri abitati, e via dicendo; penso che parliamo della stessa persona.

- stavi circolando con la revisione scaduta, sai cosa prevede la legge per la circolazione con revisione scaduta? Multa di 155€ e ritiro immediato della carta di circolazione. Ovviamente tu sei arrabbiato, ma io personalmente non lo sarei: sai quante rogne ti ha evitato? Hai mai provato l'ebrezza del fermo sul posto, di dover chiamare il carro attrezzi, farsi venire a prendere, etc?
- anche io come te monto i Supercorsa SP, e so che con moto come le nostre si è sempre a rischio di essere alla frutta con una gomma che dura 2000km; appunto per questo non mi faccio mai cogliere in castagna ne dai vigili ne dalle tele fuori: le cambio per tempo e stop.
- posto che eri fuori regola come hai giustamente ammesso, un rappresentante delle fdo ti ha solo multato anzichè multarti ed appiedarti, ed anzichè "ringraziarlo" per la grazia ricevuta, hai usato probabilmente un atteggiamento di carattere opposto.

Lo sapevo che ti riferivi a quel vigile, perchè è onnipresente.
Lo hai definito "*censura* col pizzetto", e capisco il tuo astio, credimi; è normalissimo perchè vediamo le cose dal nostro punto di vista, e quando ci toccano il portafoglio poi ovviamente ci si incazza.
Però hai mai pensato di immedesimarti in lui, che sicuramente motociclista non è, con tutto quel che ne consegue in termini di scuola di pensiero?
Hai mai pensato al fatto che lui viene mandato dal suo comandante a fare quello che fa, per 4 soldi al mese e con un contratto sicuramente precario (paesini di montagna sono), ad essere sfottuto da orde di motociclisti che spesso non hanno alcun rispetto del suo lavoro?
Hai mai fatto caso a quando ci si ritrova fermati in 5-6 o più, a quante prese per il culo velate o meno debba sottostare, solo per il fatto di aver messo fuori la paletta per un controllo, cioè la cosa che il suo "datore di lavoro" gli ha ordinato?

Sii sincero, tu al suo posto come ti sentiresti?

Sbaglia lui o sbagliamo noi?

Calma…per la revisione scaduta è prevista il ritiro della carta ma non il fermo del veicolo ti rilascia un permesso per portare a casa la moto, secondo per le gomme usurate e ripeto per modo di dire visto che comunque gli intagli erano visibili , non è previsto il ritiro della carta ma solo la sanzione, anche qui mi hai dato 178€ di multa due settimane prima per la revisione cosa rompi le balle per le gomme…
Detto questo quel farabutto non mi ha mai fatto alcuno sconto, e dico che anche io prima di avere questo tipo di esperienza ero molto amichevole con le fdo.

Ad ogni modo io non condanno quei poveri cristi di carabinieri (anche se se lo meriterebbero) quanto l’atteggiamento deciso da qualcuno più in alto contro i motociclisti usati per fare cassa dei comuni montani perché con le moto è piu facile fare soldi e mettere multe che alle auto.

Se alle fdo interessasse veramente evitare le velocità elevate o evitare pericoli perché non mettono autovelox appositamente segnalati lungo le strade? Ti do io la risposta: perché darebbero meno multe.

(Ho visto solo ora che la norma è stata aggiornata, meno male che oggi lasciano andare a casa.)

Come dicevo sopra, il sospetto del fare cassa potrebbe anche venire, ma come mi spieghi che io non ho mai preso una multa in 15 e più anni di frequentazione così assidua?
E si che fino a due mesi fa montavo diverse componenti border-line come impianto frenante Discacciati, scarichi con lana di vetro finita, ed altre cose e cosette.
Non mi hanno mai contestato nulla, ne vigile ne Carabinieri, quindi non si può dire che si attacchino proprio su tutto.

Intendo dire, il primo passo è mettersi in regola, e da li in poi cominciano i discorsi.

E' come se ci fosse un autovelox risaputamente sempre attivo sulla tal statale: se ci si passa continuamente davanti fuori limite, c'è poco da arrabbiarsi, ce la si è cercata.
In Vallarsa funziona allo stesso modo: passi fuori regola, in automatico ti arriva la multa.


E' facile che alle fdo sia stato detto di far passare la voglia ai motociclisti di percorrere quella strada, sull'onda delle proteste dei residenti e degli immancabili bacchettoni.

Embè? Cosa facciamo, cambiamo strada?
Io neanche morto, sono un libero cittadino, non possono fare niente per impedirmi di farmi la Vallarsa.
Se a residenti e bacchettoni da fastidio la mia moto in regola, i primi che si comprino una casa distante da una statale, i secondi possono tranquillamente impiccarsi che non mancheranno a nessuno.

Infatti, l'omologazione portatarga non esiste. Però esiste il concetto di funzione di un determinato componente, ed un portatarga mignon è ben diverso dall'originale in quanto a funzione, ed è li che si fanno leva.

Sulla questione del fare cassa, il sospetto viene, però c'è una cosa da dire.
Ogni weekend è una strage, in tutta Italia, e particolarmente in certe strade(piste).
Le istituzioni devono dare una risposta ai genitori di tutti i ragazzi morti ed a rischio morte, e come possono fare?
Inasprendo i controlli, ovviamente.

vedo che non hai capito il senso del mio discorso

Fanno leva sul fatto che la maggior parte dei portatarga aftermarket non rispettano l'inclinazione, ma, se la posizione e l'inclinazione è regolare non possono farti la multa perche il portatarga non è quello originale.

L'inasprimento dei controlli, i velox, ci sta tutto, ma a chi esegue i controlli nella provincia di arezzo, non interessa nulla della sicurezza stradale, ma interessa solo il fare cassa (personalmente credo ci sia anche una antipatia verso i motociclisti).
E questo è evidente dal modo in cui gestiscono i posti di blocco, infischiandosene per primi delle leggi e dell'incolumità dei soggetti fermati.
E anche dal fatto che più di una volta hanno messo in atto azioni atte ad istigare ad infrangere il codice solo per poter sanzionare.
Il discorso antipatia è basato sul fatto che durante queste azioni, se a commettere l'infrazione era un motociclista veniva filmato e sanzionato, se era un automobilista veniva bellamente ignorato.
Senza considerare il fatto che sono stati spesi soldi pubblici per attrezzare la forestale per eseguire questi controlli, quando ci sono fdo (quelle che hanno il controllo stradale trai i loro compiti principali) che già hanno queste attrezzature.
Ma per cercare nella provincia di arezzo chi inquina, scarica/commericia/traffica rifiuti abusivamente richiede tempo e soldi (gia spesi per i controlli stradali) ma rende pochissimo in termini econominci.
La forestale, come tutte le fdo può effetturare controlli stradali, ma prima dovrebbero preoccuparsi dei problemi e dei reati per cui sono stati istituiti, poi quando hai sistemato tutte quelle cose lì, se ti rimangono risorse (di tempo e denaro) dovresti effettuare i controlli stradali.

Qui si parlava di Vallarsa, ed in Vallarsa vedo che restando in regola si può vivere benissimo.
Ad Arezzo non ci vivo e non ci giro, però ho letto molto in merito ai fatti accaduti, e mi pare di capire che ci sia una situazione di stato di polizia.
Beh, lì si può dire che avete il dovere di organizzarvi e farvi sentire, perchè la situazione è vergognosa e ridicola.
In Francia, tanto per citare un paese europeo di motard a caso, non succederebbe mai una cosa del genere.

Comunque non credo che ad Arezzo la volontà sia fare cassa, mi pare di avere capito che vogliano bloccare le morti in moto, e che abbiano scelto di passare alla caccia alle streghe, o sbaglio?

A me non interessa capire se possono darti o meno una multa per il porta targa, io voglio dimostrare la Vallarsa è una fabbrica di art.78 applicato anche se non necessario per fare cassa. Sono determinato a dimostrare questa cosa e se necessario vado da chi di dovere! Tanto per cominciare scriverò a Motociclismo in redazione poi si vedrà.

Eh, io ti auguro buona fortuna, anche perchè nonostante sia sempre in regola e di conseguenza dell'art.78 non me ne freghi nulla, nemmeno a me piace essere fermato in mezzo ad un gruppo di 10 e stare fermo mezz'ora ogni volta per niente.

Ma tentare la via del dialogo?
Tu giustamente mi dirai che il vigile non vuole sentire ragioni, però questo in un contesto rigido come quello del posto di blocco, dove lui è in una posizione rigida e professionale e noi in un'altra.
Provare a parlarsi, lui fuori dalla divisa e noi fuori dalla tuta, che so io, davanti ad una caffè?

Qualche volta ci ho parlato col vigile, non mi è sembrato affatto ne una persona ottusa ne una carogna per costituzione genetica...

Io ho il sospetto che questo sia una specie di ingranaggio dove siamo tritati un po' tutti, noi con le multe e lui con delle domeniche di m***a

Giusto!! Avevo intenzione di andare a parlare con il famoso poliziotto per farci un discorso normale.per capire più che altro.Questa è sicuramente una delle vie da percorrere...

Comunque non credo che ad Arezzo la volontà sia fare cassa, mi pare di avere capito che vogliano bloccare le morti in moto, e che abbiano scelto di passare alla caccia alle streghe, o sbaglio?

Sbagli e di grosso, quello che hai capito tu è quello che dice la forestale. (e non potrebbe dire diversamente).
Ma girare con un auto civetta a 10/20 km orari dove c'è la linea continua e qualche km oltre il limite dove c'è la linea tratteggiata, con a borbo due agenti in borghese muniti di telecamera, che filmano le moto e solo le moto che sorpassano la suddetta auto che procede a passo d'uomo proprio dove c'è la riga continua, come può essere utile per bloccare le morti in moto???

Concludo che secondo me siamo una categoria dov' è talmente facile trovare qualcosa di fuori posto che una domenica passata a fermare moto fa più introiti di una settimana a fermare auto, in più è appagata anche la morale.
Se ci fosse la volontà di prevenire i sistemi per farlo non mancherebbero, ma mettersi ad intralciare il traffico per filmare infrazioni di certo non mi sembra uno di questi.