jacktosc ha scritto:
ciao, la manutenzione del 4t è piu gravosa e difficile perche ci sono molte piu parti in movimento che non sono proprio previste sul 2t tipo valvole, alberi a camme catene di distribuzione, molle valvole, cambio olio frequenti, pompa olio e tutti i cuscinetti del caso. Scusa la domanda ma hai gia provato un 250 o 300 2t? perche sono delle vere belve! non hanno niente a che fare con il corrispettivo 4t, dovresti quasi raddoppiare la cilindrata per farle andare allo stesso modo, senza contare il tipo di erogazione che hanno, molto appuntita i 2t e lineare i 4t. Detto questo essendo appassionato di husqvarna e tm io ti consiglierei o un wr 250/300 o un en 250/300. La tm dovrebbe avere il vantaggio della doppia omologazione, vatti ad informare bene a riguardo. Per me in strada andrebbe bene anche il 2t, scelta personale
ciao
condivido TUTTO quello che hai detto!