io non sto imponendo il mio punto di vista a nessuno, sto percependo ciò che mi dite e lo acquisisco, non condividendo la vostra visione. Tutto qui.

che il mondo è vario. Chi vive facendo turismo su delle africa twin (o simili) andando in viaggi da 5000km l'uno, riderebbe ad ogni risposta di questo topic e avrebbe una gran ragione. Se la tua conclusione velata è "sei un c******e perchè la pensiamo tutti diversamente"...pazienza.

Hai scritto una marea di ( vabbè si capisce, se no qualcuno dice che sono maleducato ), quelli che ne capiscono hanno comunque cercato di farti ragionare ( alla fine si sono arresi alla tua mentalità, vedi Brexxa )

we un attimo io non mi sono arreso alla mentalità di nessuno ho solo capito che essendoci basi diverse sul confronto era inutile portarlo avanti ma resto delle mie salde convinzioni
dai AMD non mi trasudare "cattiveria" così non vedo perchè ci si debba scornare così su un argomento del genere lui guida la sua 250 ed e felice? sono contento per lui! io ho espresso la mia idea, che contrasta con la sua su più o meno tutto, ma alla fine se lui è convinto così mica deve partire una crociata contro l'infedele di turno io sono contentissimo del mio 600 e quando sarà il momento (spero il prima possibile a proposito ) di sostituirlo questa conversazione non mi spingerà di certo a prendere in considerazione un 250 o un 500
adesso, salvo post intelligenti o argomentati a cui rispondere civilmente, abbandono sul serio il topic a voi la parola

Non cercare di deviare la cosa su di me ( oltretutto non ho mai imposto il mio gusto a nessuno, non ho mai detto molla la ninjetta e prenditi una moto più serie ), ti rendi solamente ridicolo

Hai scritto una marea di ( vabbè si capisce, se no qualcuno dice che sono maleducato ), quelli che ne capiscono hanno comunque cercato di farti ragionare ( alla fine si sono arresi alla tua mentalità, vedi Brexxa ), un paio hanno cercato di difenderti ( uno che una moto non l'ha mai guidata, e uno col 250 come il tuo, come avevo previsto ).
Il tuo problema è che sei fissato col 250, sei fissato che va bene per fare tutto ( perchè a questo punto, credo che il tuo tutto sia semplicemente usarlo come auto senza avere lamiere attorno ), e finchè hai questa mentalità, non puoi provare obbiettivamente un altra moto, dato che la troveresti inutile o un oggetto per motociclisti viziati.
Io ricordo che a 17 anni scrivevo ste cose sul forum, quando ero convinto che col cbr125 potessi fare tutto, e in effetti era vero. Era la mia prima moto, faceva i 120 e non consumava niente. Mi portava dove volevo, anche in due, insomma era perfetta per l'uso che volevo.
Poi ho provato moto che erano "moto", e ho capito quanto ero stupido a cercare di difendere a tutti i costi la mia posizione.
L'unica volta che mi sono interstardito è stato nel forum bmw, quando avevo provato una k1300r ad un bmw days. Moto con un motore assurdo, era in coppia a qualsiasi giro del motore. Ma non mi aveva emozionato. In confronto, mi dava più emozione la mia r6 a carburatori, la trovavo più divertente proprio perchè era bello giocare col cambio, tenerla in tiro ecc.. Invece avere la moto sempre in coppia e facile, ad ogni marcia apri e vai. Ma quantomeno ho portato degli esempi, la k1300 è superiore alla r6 in tutto praticamente ( peso a parte e agilità ), però non mi sono messo a sentenziare sulla moto, o a dire che è per motociclisti viziati !

Andare avanti è comunque inutile, quello che posso dire è che mi farebbe piacere fare un test drive insieme a te una qualche volta. In questo modo condividere le sensazioni di guida e magari riportale sul forum, viste da un amante delle cilindrate piccole e da uno che ama le cilindrate medie !

un mio caro amico da sempre sostiene, a ragione secondo me, che "in pista servono i
cavalli, su strada serve tanta coppia"... chi di noi ha avuto la fortuna di guidare una moto
con una coppia elevata a basso numero di giri, sa' di cosa sto parlando...da li' non torni piu' indietro!

personalmente, per un uso "normale" della moto, meno sento urlare il motore, meglio e'.

poi ognuno la puo' pensare come meglio crede (e va rispettato), pero' mi sento di dire:
"ne riparliamo tra qualche anno"...

La coppia di una cilindrata media serve eccome anche su strada. Se puoi uno questo non lo vuole accettare ( o non lo riesce a capire ), ecco che si arriva al senso stesso di questa discussione
A questo aggiungiamoci che secondo me non è stato capace di provarla, dubito fortemente che sotto i 7000 giri una fz8 sia morta, ma ripeto qua serve il parere dei possessori ( se fosse vero, vorrebbe dire che a momenti gira come l'r6, il che mi pare abbastanza improbabile ).
Visto che la discussione rimane aperta, se qualcuno avesse la fz8 sarebbe bello che entrasse a dire la sua, in alternativa al prossimo open day yamaha la proverò come prima moto !

La coppia di una cilindrata media serve eccome anche su strada.

Prima ho provato la FZ8 naked, ...
La moto è stupenda, un po' legnosa nelle curve strette a mio parere, ma non male.
Il motore c'è di sicuro, ma per davvero sentirlo c'è da superare i 7000 giri
già in terza si è ai 160.
Il tiro è poderoso
le sospensioni "di un certo tipo" si notano subito, la moto pare andare su una pista di ghiaccio, liscissima.
La reputo una moto divertente, ma tendenzialmente inutile, c'è troppo motore ed a bassi giri...non è che la mia vita cambi così tanto dalla ninja.

Poi sono passato alla honda cb500f, ...
Senti proprio la spinta, non come la FZ8 che tenta di strapparti dal manubrio ad un certo punto, ma è una spinta notevole.
La domanda che molti hanno è: quanto mi cambia passando da una ninjetta ad una cb500 o ad una "vera" moto?
E continuo a chiedermi perchè si considerino moto "vere" solo quelle con più di 100cv.

3) Cribbio, mi avete fatto scompisciare...poi quando è "sceso-in-campo-modello-1994" il ragazzo con 50...beh, direi che è stato il tripudio!

PS: al ragazzino con il 50.... anche se tu avessi avuto 26 anni e guidato uno scooterone 300, te le saresti buscate a parole lo stesso.

E quindi? Ora spiegami ai fini del topic, cosa diavolo c'entra il mio 50! Non serve avere chissà quale moto per capire cosa voleva dire questo ragazzo, ma questo a voi non entra in testa! preferite continuare a prendere per il culo chi ancora NON PUO' avere una moto! E voi vi definite motociclisti? Mi fate cadere le palle! Vi sentite superiori solo perchè VOI potete avere la moto, e avete la moto, mentre IO che ho la stessa vostra passione sono solo "quello col 50"

È un po' difficile godersi uno scooter 50...

Ragazzi devo farvi i complimenti, finalmente un topic interessante,che ho letto dall'inizio alla fine e che mi ha fatta scompisciare per le "risse "sfiorate.

Non dico niente ad AMD che in quanto a tatto è leggero come un elefante che cammina su un tappeto di cristalli ..ma lo adoro per questo,perchè la sua vena polemica ravviva il forum

Se uno scende dalla moto che usa tutti i giorni e ne prova un'altra al volo è logico che non ci si trovi così bene a prescindere dalla bontà di entrambi i mezzi. Ci vuole un po' di strada per sviluppare feeling e comprendere la moto.

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