seconda scelta - Honda CB650 F, l'affidabilità Honda è probabilmente la migliore al mondo e questa moto è stata completamente rivista, insomma non è un'evoluzione della Hornet ma tutta un'altra moto che pur essendo una 4 cilindri in linea ha una notevole spinta ai bassi e medi regimi, non dico come una bicilindrica ma quasi.

- Aprilia Shiver - beh io non sono un estimatore di moto che spesso hanno problemi di affidbilità (basta chiedere a qualche meccanico) anche se nel forum ho discusso con parecchie persone che sostengono che la Shiver sia molto affidabile (cosa peraltro non ancora dimostrata).
E trovo altamente irritante avere una moto NUOVA con una centralina che è tecnologicamente molto avanzata ma che necessita di frequenti richiami per essere aggiornata per risolvere errori di progettazione dell'elettronica

La sua considerazione deriva probabilmente dall' aver letto le caratteristiche tecniche e l'averne dedotto che i progettisti Honda hanno diminuito la potenza a favore della coppia e dell'erogazione.

Vi comunico che ora che ho visto il prezzo definitivo della MT 07 penso proprio che prenderò quella (5690 € sono davvero pochi)!!!!!!!!!

ciao, un motore bicilindrico è generalmente più fluido e con meno vibrazioni rispetto ad un monocilindrico. di contro ha un maggior peso a parità di cilindrata (non tantissimo) e nelle cilindrate maggiori è di norma il più sfruttabile, con buon allungo e tanta coppia.
il mono è più aggressivo, risponde con cattiveria, ha più coppia ma meno allungo, e nella maggior parte dei casi ha vibrazioni che possono infastidire.
detto questo io ti consiglio la ninja 300, buon motore (39 cv) e ciclistica decente (ti consiglio l'abs, optional)
la cbr è monocilindrica, con 31 cv, abs di serie, non mi entusiasma meglio la cbr 500 r
il duke è un ottima moto, motore potente (44 cv) ciclistica ottima ,anche sovradimensionata per la moto,
abs di serie.
spero di averti aiutato

Allora penso proprio che prenderò la ninja!!!!
Grazie mille per le spiegazioni!!!

Prenderla usata è saggio, perchè si può restare insoddisfatti della prima moto presa un po' a caso.
Per girare in città e per giretti vari io suggerirei una 250, più maneggevole e risparmiosa (come quella che ho adesso). Ma le 250 usate sono rare e spesso sono di moto sportive, scomode da guidare.
Io suggerirei una vecchia 500 usata. Ce ne sono in giro un sacco per pochi soldi. Se resti lontano da quelle raffreddate ad acqua, che con gli anni spesso hanno perdite dal circuito di raffreddamento, per il resto le vecchie giapponesi sono indistruttibili e hanno un assetto più comodo. Anche le vecchie Guzzi Nevada e Breva, che sono abbastanza leggere, meno di 200 chili. Una Nevada usata si può trovare a 2000 euro equelli che l'hanno ne sono soddisfatti.

Volevo stare più sulle naked...il conce dice che è guidabile con A2, quindi credo che esca depotenziata a libretto

beh comunque nel caso scegliessi la duke sarebbe nuova, quindi basta che dico di darmela depo, sbaglio?

Ciao. Per quel che riguarda la domanda numero 2 ti dico subito che forse è un po' prematuro...

Attento, buona parte delle vecchie 500 (ER-5, Gpz500, CB/CBF 500 e Suzuki GS500) hanno più di 35 kw e se l'utente ha la nuova A2 (penso sicuramente) salvo alcune versioni del GS non può guidare nulla. Intanto, a grandi linee, sarebbe interessante sapere che tipo di moto ti interessa, che budget hai, quanto sei alto e così via.