Inoltre, so che sei diffidente sull'usato (io mai comprato nuovo e mai avuto grossi problemi!), ma a volersi guardare indietro di un po' di annetti ci sono due ss di media cilindrata con telai e ciclistica all'altezza della situazione: rs 250 (se ti piace la guida 2t, un missile con la facilità di guida di un 125) e zzr 400 (una delle mie moto preferite, oltre che bellissima anche lei piuttosto prestante sia come motore che come dotazione ciclistica)! Con quelle in pista puoi andare anche due volte a settimana e non avere nessun complesso verso moto ben più potenti (che peraltro bastoni nel misto visti i pesi ben diversi)

L'RS250 esisteva depo a 25kw e nessun problema, ma la zzr400 credo abbia più di 35kw e sicuramente non è depotenziabile. e se proprio devi andare in pista, ZXR400!

considera anche tutte le moto con quel motore lì che rientra nelle limitazioni ma come erogazione e coppia non ha nulla a che vedere con i vari 400/500! Se non erro sono
Yamaha
Xtx
Xtr
Xtz 660 tenere
Mt-03
Aprilia
Pegaso strada/trail (questa è un'endurona)/factory
Derbi
Mulhacen 650

Davvero per tutti i gusti, dalla dakarona al motard alla cafè alla naked

zzr 400 (una delle mie moto preferite, oltre che bellissima anche lei piuttosto prestante sia come motore che come dotazione ciclistica)!

Ragazzi invece che ne pensate della xj6? L'ho trovata del 2010 con 11000 km a 2800. Ora sono indeciso tra questa e la er6n,qualcuno mi sa dare consiglio? Sopratutto per quanto riguarda i consumi

Raizel da possessore, ti consiglio anch'io l'Aprilia Shiver!! E' la mia prima moto ed è depotenziata a 25kw, e già cosi mi ci diverto uno spasso.
Come dotazioni di serie non è niente male (tubi in treccia all'anteriore con pinze ad attacco radiale e dischi a margherita dal 2010 in poi, le sospensioni mi sembrano tutt'altro che cinesi) e poi il veniamo al dunque.. il motore!! Visto che vuoi fare anche autostrada un bicilindrico 750cc sicuramente soffrirà di meno (sempre se soffre xD) di un mono 690cc.. Poi per la pista non so, ma penso che un giretto di tanto in tanto potresti farlo!

invece della GSR che mi dite?

che siano maledetti quei 3 cavalli in più!

[io sono rimasto fregato per 100 watt... ]

Probabilmente, prima di fare considerazioni solo di carattere estetico, dovresti provare qualche moto per capire quale tipo di motore ti si confà di più (tenendo conto che, come detto, i 4 cilindri in questa categoria sono mosche bianche).

Dove per "mosche bianche" intendi?

ho appena visto per la prima volta l'aprilia Shiver 750,ne sono rimasto folgorato è veramente bellissima,qualcuno mi può dare qualche altra informazione?

Qualcuno credo che mi vorrà picchiare appena leggerà quello che sto per scrivere,comunque, ho appena visto per la prima volta l'aprilia Shiver 750,ne sono rimasto folgorato è veramente bellissima,qualcuno mi può dare qualche altra informazione?

più uniche che rare

Si non è niente male, ma la patente l'hai presa prima di gennaio 2013? se no potevi chiedere un depotenziamento da 35kw che sicuramente sono meglio di 25 kw ! Comunque non so ho tanta confusione, mi piace il 4 cilindri (xj6) come sound e erogazione, ma il monocilindrico e il bicilindrico sono meglio da depo perchè hanno più coppia ed è in basso, però sembrano tante scorregge in fila come sound, proprio non mi piace! La ciclistica migliore penso sia quella della Shiver 750, poi duke 690 e poi Xj6, non so , vedrò quello che sarà il mio budget e deciderò

Si io ho preso la patente a2 quasi un anno fa quindi con la vecchia normativa. La versione da 35 kw è sicuramente migliore e più godibile dato che il motore è meno castrato! A proposito di motore, ripeto ha un erogazione vigorosa sin da subito e permette di uscire dalle curve in maniera fulminea grazie anche all'ottima ciclistica (credo una delle migliori della categoria) per non parlare del sound... gli scoppietti in rilascio mi fanno impazzire e gia quando l'accendo mi vengono i brividi...!!!! No non sembra un trattore agricolo come i desmo della ducati
Per l'estetica, come ha giá detto kratosct, appena l'ho vista è stato amore a prima vista... nel concessionario guardavo solo lei e appena ci sono salito sopra cè stata quella sensazione che mi ha convinto del tutto a prenderla... e fu cosi che la portai in garage!!

Eh si la shiver è proprio bella, ti volevo chiedere una cosa , gli scarichi , fanno "puzzare" i vestiti? Perchè la mia attuale Derbi GPR ha lo scarico sotto sella tipo la shiver e il mio bel giubbino è diventato un tutt'uno con l'odore dello scarico! sarà il tessuto in cordura ad attirare il fumo, la tuta in pelle non ne risente (per ora) però preferivo evitare con la futura moto

ragazzi ho trovato una hornet del 2007 già depotenziata ad ottimo prezzo,l'unico problema è che con le nuove normative la moto di base non deve superare i 70 kw,mentre questa ne ha 75. Posso portarla comunque e farci l'esame o mi fanno problemi?

Allora devo sperare che qualcuno a catania mi depotenzi la xj6,dato che la er6n mi hanno detto che è una pessima moto