il tentativo mi sembra sensato, però bisogna anche vedere quanto verrà a costare
Mordicchio
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
14048125
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Inviato: 9 Gen 2013 15:49
Carina.
Potrebbe far breccia nel cuore dei giovani e diventare un fenomeno, come il Booster fu tra i cinquantini.
Tuttavia potrebbe anche essere il classico buco nell'acqua.
Un oggetto che voleva fare e divenire tendenza e che non ha raccolto il successo sperato.
Pensiamo al Suzuki 50 TR Street Magic, al Daelim B-Bone 125 (scooter con telaio a traliccio), al Suzuki RV Van Van 125, o alla Kawasaki D-Tracker 125, che si avvicina al concetto (per le ruote piccole, anche se non così tanto come sulla Honda).
Se l'MXS costerà poco, se sarà divertente, se trovassero un testimonial che "spinge" e fa presa sul pubblico, se riuscissero ad accostarla ad eventi "fun", sponsorizzandoli...
wankelmania
125 Champ
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Inviato: 9 Gen 2013 16:00
secondo me , l idea non è male, ma non ha futuro in fatto di vendite: il sedicenne di oggi vuole almeno i 15 cv imposti dalla legge, per quanto riguarda il motore per la ciclistica, vuole ciclistiche adulte, non ruote da 12 pollici, vuole avere una moto vera, da grandi, io al massimo la vedrei come moto da caz**te con gli amici nei parcheggi, ma nulla di piu, non la userei ad andare in giro
Growl
Very Important Tinga
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14048193
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Inviato: 9 Gen 2013 16:09
forse vedevo meglio le pitbike omologate
però quei motori li non è che siano molto duraturi però il loro pro è che si compra un blocco completo con pochi soldini
topo
Moto Gp Champ
Ranking: 7364
14048349
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Inviato: 9 Gen 2013 17:05
Io lo dico da mesi che Honda ha preso una via oscura !
Tra una r125 e quell'affare, il 90% dei ragazzi ti sceglie la moto, non la bicicletta motorizzata !
Però capisco come in paesi tipo Cina, Thailandia e altri del settore asiatico possa essere un ottima alternativa allo scooter, in fondo consuma un niente e ti porta al lavoro. Se poi il prezzo è basso, il successo da quelle parti viene da sè.
AMD
250 Champ
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