i rapporti primari potevi evitarteli..se metti il dr devi cambiare marmitta e mettere un carburatore più grosso, altrimenti non ti conviene

Ma che dici il carburatore già lo porta 17.5

prendi un t-force su biolla costa 5 euro in più del dr e ha la bellezza di 10 cv forse il miglior base in comercio

e ci metterei anche un 19 il 17.5 è un pò piccolo difficile da carburare

però la durata del dr non ce l'ha ness....

Sfatiamo questo mito dr e top sono esattamente identici ! nessuno dei 2 è rifinito meglio escono entrambi dalla stessa lavorazione ma con un nome diverso !

Per i rapporti hai fatto una cazz... enorme ! però ormai l'hai fatta e quindi ! xD

per il cilindro io con il dr mi sono trovato male (e non solo io) dopo alcuni km salta via la fascia inferiore ed è da buttare ! è già capitato a diverse persone per ora siamo in 12 solo nella mia zona poi bisogna sentire anche gli altri ! c'è anche la gente che prende quello fortunato e gli dura sempre ! io nonostante avessi carburazione perfetta e temperatura nella norma ha fatto così ! xD se andate su scooternos ci sono anche altre persone che lo dicono ! io consiglio il pinasco ! ottimo rapporto qualità prezzo ! lascia stare la durata ! se lo tratti bene ti dura quanto vuoi ! è ovvio che se fai il deficente anche l'originale dura poco ! devi tenerlo carburato bene e insomma una buona manutenzione ! come tutte le cose ! per il 17.5 cambialo perchè è veramente sprecato un pinasco con il 17.5 ! e poi fidati che te lo dice uno che ha provato : anche se il 17.5 non lo vuoi cambiare dopo 1 settimana lo cambi perforza perchè è impossibile da carburare o meglio lo carburi ma dopo mezz'ora è scarburato e ha dei consumi come se avessi un big bore ! xD quindi vai di 19 almeno !

Sfatiamo questo mito dr e top sono esattamente identici ! nessuno dei 2 è rifinito meglio escono entrambi dalla stessa lavorazione ma con un nome diverso !

Per i rapporti hai fatto una cazz... enorme ! però ormai l'hai fatta e quindi ! xD

per il cilindro io con il dr mi sono trovato male (e non solo io) dopo alcuni km salta via la fascia inferiore ed è da buttare ! è già capitato a diverse persone per ora siamo in 12 solo nella mia zona poi bisogna sentire anche gli altri ! c'è anche la gente che prende quello fortunato e gli dura sempre ! io nonostante avessi carburazione perfetta e temperatura nella norma ha fatto così ! xD se andate su scooternos ci sono anche altre persone che lo dicono ! io consiglio il pinasco ! ottimo rapporto qualità prezzo ! lascia stare la durata ! se lo tratti bene ti dura quanto vuoi ! è ovvio che se fai il deficente anche l'originale dura poco ! devi tenerlo carburato bene e insomma una buona manutenzione ! come tutte le cose ! per il 17.5 cambialo perchè è veramente sprecato un pinasco con il 17.5 ! e poi fidati che te lo dice uno che ha provato : anche se il 17.5 non lo vuoi cambiare dopo 1 settimana lo cambi perforza perchè è impossibile da carburare o meglio lo carburi ma dopo mezz'ora è scarburato e ha dei consumi come se avessi un big bore ! xD quindi vai di 19 almeno !

no il top e rifinito meglio...intendo i travasi e lo scarico..

Se vuoi un consiglio nn prendere ne dr ne top. Con 20 euro in più puoi prendere uno stage 6 street race 70cc, e quello è uno dei migliori base, insieme al polini corsa 70cc (il polini corsa costa più di 200 euro). Però sono base spinti!

rapporti primari su una ela soft?????? non si mettono neanche su una ela soft completa...

un 17.5 per un dr è un pò poco..almeno un 19 ci vuole se uno vuole una cosa fatta bene..altrimenti il 17.5 di serie va bene

se vuoi andare meglio un polini corsa che è un base spinto ma costa tanto...in alternativa un 2plus è un intermedio abbastanza affidabile

Con il 2+ peró deve metterci un 21, un buon albero, e uno scarico più aperto

Lo street race è il miglior base che c'è secondo alcuni e secondo altri è un intermedio spompo

A mio parere è un ottimo g.t. Solo che non saprei dove trovarlo e spendere 30 euro in più per mezzo cavallo rispetto al t-force non so se conviene

Concordo ! il polini corsa anche è ottimo ma lo devi trattare con i guanti è delicatissimo ! e se lo devi usare molto te lo sconsiglio ! prendine uno tranquillo e ci giri come un 50 ! se non meglio !

non credo proprio
se lo tratti bene e meglio per il gt, ma che e delicatissimo non e vero

io lo monto con albero originale e cuscinetti originali (13.000 e rotti) km da piu di 3000 km fatti col corsa e ancora va

l'avranno montato col culo i miei amici ! c'è da dire che io però mi fido piu dell'albero originale che del carenzi ! xD

ma infatti ragazzi io devo fare una elaborazione da me e nn devo spendere molto praticamente mi serve solo un cilindro e dei rapporti ke già ciò io preferisco uno STAGE 6 70 BASE SPINTO nn ancora mi risponde nessuno xk' vorrei sapere la durata ke ha ma io credo ke essendo in ghisa ed essendo un base nn dico dovrebbe tenere una durata ke ha il DR ho il TOP BASE ma quasi simile voi cosa mi dite ???