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Enduro [non "racing" e] versatile a 18 anni
13989566
13989566 Inviato: 10 Dic 2012 18:10
Oggetto: Enduro [non "racing" e] versatile a 18 anni
 

ciao a tutti!possiedo un'aprilia sx 125 ma tra poco se tutta va liscio dovrei cambiarla..mi piacerebbe acquistare una moto da enduro con le seguente caratteristiche:
-cattiva ai bassi e con una buona manegevolezza
-uso stradale e non,soprattutto nel week end
-omologata per 2
-poca manutenzione
esiste questa moto? icon_asd.gif
a me piace molto il ktm 690 enduro,cosa ne pensate?a 18 anni depotenziata a 47 cavalli..fatevi sentire,grazie in anticipo 0510_help.gif


P.S... Sono sul metro e 80 per 65 kg circa icon_redface.gif
 
13989606
13989606 Inviato: 10 Dic 2012 18:23
 

vai di ktm 690
 
13989609
13989609 Inviato: 10 Dic 2012 18:24
 

non ci fai enduro serio serio con quella ... per fare enduro serio devi scordarti la strada e viceversa ..

io la sto prendendo motard 0509_up.gif
 
13989625
13989625 Inviato: 10 Dic 2012 18:29
 

La moto su misura per te si chiama ktm 690 enduro 0509_up.gif Una buona alternativa potrebbe essere la te 630 dell'husqy, ha meno motore ma è più economica, meno estrema anche ciclisticamente e quindi più comoda. Valutale entrambe, se vai spesso in due o comunque non sei sempre a tirare nel misto la husqy è una buona scelta che ti fa risparmiare qualcosa, se cerchi solo e soltanto prestazioni la kappa è d'obbligo.
 
13989667
13989667 Inviato: 10 Dic 2012 18:44
 

l'husky 650... sennò potresti farti anche qualcosa tipo F800GS/G650GS o anche un tènèrè 660
 
13989678
13989678 Inviato: 10 Dic 2012 18:50
 

grazie a tutti ragazzi 0509_up.gif ,non intendo fare enduro "estremo" però ci sono dei bei terreni qui vicino e andare in off road mi affascina moltissimo...
un'altra domanda..riuscirei a domarla senza troppi problemi secondo voi?
 
13989682
13989682 Inviato: 10 Dic 2012 18:51
 

biker959 ha scritto:
grazie a tutti ragazzi 0509_up.gif ,non intendo fare enduro "estremo" però ci sono dei bei terreni qui vicino e andare in off road mi affascina moltissimo...
un'altra domanda..riuscirei a domarla senza troppi problemi secondo voi?


quelle che ti ho consigliato io senza problemi icon_asd.gif il 690 forse un po meno perchè è motard nudo e crudo ad ha un bel po di potenza sotto il culo 0509_up.gif
 
13989685
13989685 Inviato: 10 Dic 2012 18:54
 

ti rigrazio.. 0509_up.gif altri pareri?qualcuno che la possiede o che l'abbia guidata? icon_smile.gif
 
13989693
13989693 Inviato: 10 Dic 2012 18:57
 

quale? ovviamente quasi tutte vanno depotenziate 0509_up.gif
 
13989720
13989720 Inviato: 10 Dic 2012 19:06
 

il ktm dicevo icon_smile.gif comunque certo desmo ho 18 anni ma ho la testa sul collo e conosco bene i rischi che comporta non depotenziarle,o depotenziarla solamente a libretto icon_wink.gif
 
13989743
13989743 Inviato: 10 Dic 2012 19:17
 

allora il 690 motard lo ha un mio amico ma non è iscritto purtroppo sul forum... sinceramente mi ha portato a fare un giro dietro e la coppia che è si sente parecchio..non è leggerissimo ma l'anteriore si alza come niente... altro non so dirti..ancora non gli ho scroccato il giro :3

Ultima modifica di Clemente_386 il 10 Dic 2012 20:18, modificato 1 volta in totale
 
13989811
13989811 Inviato: 10 Dic 2012 19:40
 

bhe per fare enduro tranquillo nei boschi e campi e nulla di più allora ok il 690 anche se è bello pesante icon_asd.gif
bisogna avere un po' più di forza ma niente di infattibile credo 0509_up.gif
 
13990688
13990688 Inviato: 11 Dic 2012 6:54
 

La smc a fare enduro non ce la vedo proprio icon_asd.gif
 
13990869
13990869 Inviato: 11 Dic 2012 9:58
 

Le moto consigliate da desmo sono altrettanto buone, in particolare la nuova tr 650 dell'husqy sembra essere una bella motina, è l'anello di congiunzione fra xt 660 o gs 650 e ktm 690 o te 630: motore più brillante delle prime e peso maggiore, ma molto più comoda e versatile delle seconde. Io sinceramente al posto tuo punterei alla tenere, dovrebbe essere a suo agio in off ed è una moto con cui puoi fare tutto o quasi 0510_saluto.gif
 
13991468
13991468 Inviato: 11 Dic 2012 14:35
 

lo terrò a mente grazie 0510_saluto.gif
 
13991471
13991471 Inviato: 11 Dic 2012 14:36
 

Mustang16 ha scritto:
Le moto consigliate da desmo sono altrettanto buone, in particolare la nuova tr 650 dell'husqy sembra essere una bella motina, è l'anello di congiunzione fra xt 660 o gs 650 e ktm 690 o te 630: motore più brillante delle prime e peso maggiore, ma molto più comoda e versatile delle seconde. Io sinceramente al posto tuo punterei alla tenere, dovrebbe essere a suo agio in off ed è una moto con cui puoi fare tutto o quasi 0510_saluto.gif


a me fa impazzire..a 18 o quella o la MT-03 se i cash lo permetteranno icon_asd.gif
 
14008187
14008187 Inviato: 19 Dic 2012 14:28
 

DesmoHeart96 ha scritto:
La smc a fare enduro non ce la vedo proprio icon_asd.gif

Infatti gli hanno consigliato la enduro, r o meno.
Non so se l' hai notata, magari potrebbe fare al caso tuo la yamaha wr 250 R.
icon_arrow.gif 28 cavalli.
icon_arrow.gif 28 km/l allegro.
icon_arrow.gif 130 kg
E' un enduro dual, s'intenda; ed usate si trovano già con scarico a 3500 più o meno.

Spero di esserti stato utile 0509_up.gif
 
14008188
14008188 Inviato: 19 Dic 2012 14:30
 

UraganoCharlie ha scritto:

Infatti gli hanno consigliato la enduro, r o meno.
Non so se l' hai notata, magari potrebbe fare al caso tuo la yamaha wr 250 R.


Spero di esserti stato utile 0509_up.gif


io sapevo che le enduro si chiamavano EXC... non SMC icon_neutral.gif
 
14008247
14008247 Inviato: 19 Dic 2012 14:57
 

suzuki DRZ400, beta 400, honda XR dall'ara (650,450) e tutte queste. potenze leggermente scarse ma dei veri e propi muli da guerra con manutenzioni basse, costi bassi e versatilita al 100%
 
14008812
14008812 Inviato: 19 Dic 2012 18:36
 

UraganoCharlie ha scritto:


Non so se l' hai notata, magari potrebbe fare al caso tuo la yamaha wr 250 R.
icon_arrow.gif 28 cavalli.
icon_arrow.gif 28 km/l allegro.
icon_arrow.gif 130 kg
E' un enduro dual, s'intenda; ed usate si trovano già con scarico a 3500 più o meno.

Spero di esserti stato utile 0509_up.gif
Quoto!
fctz170 ha scritto:
suzuki DRZ400, beta 400, honda XR dall'ara (650,450) e tutte queste. potenze leggermente scarse ma dei veri e propi muli da guerra con manutenzioni basse, costi bassi e versatilita al 100%
Si ma se metti il sedere su una xr 650 con tutta quella coppia ti dimentichi presto che il valore della potenza massima sia relativamente basso 0509_up.gif
 
14008921
14008921 Inviato: 19 Dic 2012 19:20
 

DesmoHeart96 ha scritto:


io sapevo che le enduro si chiamavano EXC... non SMC icon_neutral.gif


e infatti le enduro si chiamano EXC... tranne la 690 che si chiama "KTM 690 Enduro R"...
 
14008923
14008923 Inviato: 19 Dic 2012 19:22
 

Ninja_ZX ha scritto:


e infatti le enduro si chiamano EXC... tranne la 690 che si chiama "KTM 690 Enduro R"...


beh... non si smette mai di imparare icon_asd.gif allora tutto ha un senso icon_smile.gif
 
14008974
14008974 Inviato: 19 Dic 2012 19:44
 

Citazione:
UraganoCharlie ha scritto nel post# 14008187:



Non so se l' hai notata, magari potrebbe fare al caso tuo la yamaha wr 250 R.
28 cavalli.
28 km/l allegro.
130 kg
E' un enduro dual, s'intenda; ed usate si trovano già con scarico a 3500 più o meno.

Spero di esserti stato utile
Quoto!

fctz170 ha scritto nel post# 14008247:

suzuki DRZ400, beta 400, honda XR dall'ara (650,450) e tutte queste. potenze leggermente scarse ma dei veri e propi muli da guerra con manutenzioni basse, costi bassi e versatilita al 100%
Si ma se metti il sedere su una xr 650 con tutta quella coppia ti dimentichi presto che il valore della potenza massima sia relativamente basso


hahah lo so, infatti le ho dette in ordine di potenza/fattezze generali. la DRZ è quella che ha il motore piu elastico e la componentistica piu intermedia, la beta 400 è quella che invece ha il motore con minor spinta (sembre bella come coppia) ma con una ciclistica di tutto rispetto, la XR è una veterana, ciclistca molto spartana (ha sospensioni tradizionali) ma di una efficacia impressionante (ha stravinto per 10 volte il rally baja praticamente fino a quando non è stata ritirata dal commercio) motore perfetto tanta coppia e rapporti di compressione che permettono una durata eccezionale.
 
14010268
14010268 Inviato: 20 Dic 2012 11:59
 

La xr 650 è la classica moto indistruttibile. E' un'ottima moto nel complesso icon_smile.gif
 
14010478
14010478 Inviato: 20 Dic 2012 13:40
 

è della vecchia scuola 0509_up.gif
 
14010628
14010628 Inviato: 20 Dic 2012 14:56
 

E nonostante questo è maledettamente efficace in off. Sarà per la coppia da bulldozer icon_asd.gif
 
14010766
14010766 Inviato: 20 Dic 2012 15:47
 

no è perche è costruita bene, se le cose le fai giuste vanno e vanno bene non c'e niente da fare... hai mai sentito di un RX a cui si sia spezzato il canotto di sterzo o che si siano crepati i carter da soli? io no ma dal mio meccanico di fiducia di KTM con i carter crepati senza aver preso botte ne sono passati anche di 4T come il duke, la rc8 e mi sa pure un lc4
 
14010821
14010821 Inviato: 20 Dic 2012 16:14
 

io guarderei un betamotor, voci dicono siano motori validi e con poca manutenzione, io sono attratto dalla 350 (vrsione da strada e quella da competizione, alla fine le si trovano a poco).

comunque sono un passo in più verso il racing rispetto alla 690 enduro (da 70cv 0509_doppio_ok.gif )
 
14010828
14010828 Inviato: 20 Dic 2012 16:17
 

io all'inizio pensavo che le XR fossero moto un po cosi, poi mi sono informato e ho scoperto quanto fossero grandi. dei beta quello piu duraturo è il 400 perche monta il blocco motore del 450/500 ma con cilindro ridotto (da quel che so ma non sono sicuro) e quindi risulta il compromesso migliore
 
14011364
14011364 Inviato: 20 Dic 2012 20:27
 

Quoto, la xr è la dimostrazione di ciò che hai detto. Poi dimostra anche che pure le sospensioni vecchio stile possono fare un buon lavoro.
Le beta sono rinomate da sempre per il rapporto qualità prezzo, ma a quanto ne so le racing più affidabili sono le yamaha. Ma siamo OT, erano state escluse le racing icon_smile.gif
 
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