Novità da casa Michelin, sei nuovi pneumatici racing

Dal prossimo anno il compito di fornire i pneumatici alle MotoGP passerà dalla Bridgestone alla Michelin...

Per questo la casa francese sta presentando la nuova gamma di pneumatici per l’utilizzo sia in pista che su strada. I sei nuovi pneumatici nascono dall’esperienza nelle competizioni e sono destinati a 4 usi.

Le nuove gomme della serie Power sono il SuperMoto & SuperMoto Rain, Supersport Evo, Cup Evo, Slick Evo, Slick Ultimate e Cup Ultimate. Per darvi tutte le informazioni ci siamo siamo rivolti ad uno specialista del settore come EuroimportPneumatici.com; per i prezzi abbiamo cercato i migliori prezzi presenti in rete.

MICHELIN POWER SUPERMOTO E SUPERMOTO RAIN

Nata dall’esperienza vincente nel mondiale SuperMoto FIM 2014. Le nuove mescole migliorano il feeling con l’anteriore, la trazione e il chilometraggio. Il pneumatico passa da 16,5 a 16 pollici. La versione Rain, con caratteristiche in grado di consentire prestazioni elevate con tutte le temperature, ha un battistrada con un disegno che permette all’acqua di essere espulsa velocemente, per un grip migliore anche su asfalto bagnato. I prezzi partono da 134,49 €.

MICHELIN POWER SUPERSPORT EVO

Uno pneumatico adatto alla pista e alla strada. Stabilità in curva, velocità nei rettilinei, lungo chilometraggio e prestazioni eccellenti su asciutto come su bagnato sono i punti di forza di questo pneumatico. La frenata e la trazione su rettilineo, il grip in curva sono frutto della struttura del battistrada, con un intaglio che varia al variare dell’inclinazione della moto. La nuova carcassa permette di abbassare la pressione, per un’area di contatto l’asfalto maggiore, per ottenere un miglior utilizzo in pista. Le Michelin Power SuperSport Evo sono disponibili nelle misure 120/70ZR17, 180/55ZR17, 180/60ZR17, 190/50ZR17, 190/55ZR17, 200/55ZR17. I prezzi partono da 116,21 €.

MICHELIN POWER CUP EVO

Una gomma da pista omologata per l’uso stradale. Se il circuito è vicino a casa perché non raggiungerlo direttamente in sella alla moto per poi essere pronto a girare?

Anche questo pneumatico è sviluppato con la tecnologia Michelin ACT e con le nuove mescole 2CT lo si può utilizzare in ogni condizione meteo e in qualsiasi circuito. Le misure disponibili sono 120/70ZR17, 180/55ZR17, 190/55ZR17, 200/55ZR17. I prezzi partono da 134,49 €.

MICHELIN POWER SLICK EVO

Se invece preferite la moto è utilizzata esclusivamente in pista le Power Slick Evo sono la versione slick delle Cup Evo. Molto simili alla versione omologata, con una differenza nel profilo dell’anteriore per garantire un maggiore handling, molto importante nell’uso in pista. Le misure disponibili sono quelle delle Cup Evo, ad eccezione del 180/55ZR17. I prezzi partono da 153,69 €.

MICHELIN POWER SLICK ULTIMATE

Diretta derivazione delle gomme utilizzate in pista dai piloti professionisti, destinate a chi ha una certa esperienza di guida. Il grip è il massimo che si può chiedere a questa tipologia di pneumatico. Il nuovo anteriore permette stabilità velocità in ingresso in curva. Il posteriore è concentrato a mantenere la trazione e per un numero maggiore di chilometri. Essendo destinate a piloti esperti, Michelin offre due versioni monomescola, media (B) o più dura (A), per la gomma anteriore e tre, morbida (A), media (B) e dura (C), per il posteriore. Questo per offrire il meglio in tutte le temperature e le tipologie di piste. Per i modelli superbike, le misure sono 120/70R17, 200/55R17. I prezzi partono da 147,79 .

MICHELIN POWER CUP ULTIMATE

Questa gomma è la versione intagliata della Power Slick Ultimate, quindi omologata per l’utilizzo stradale. Con la gomma da cui deriva condivide le prestazioni sportive e i destinatari, i piloti esperti. La mescola 2CT (media, B) per il pneumatico anteriore e le tre monomescola (A, Be C) per quello posteriore permettono l’utilizzo con diverse temperature e in tutte le piste. Le misure sono 120/70R17 e190/55R17. I prezzi partono da 120,00 € circa.

Con la tecnologia Adaptive Casing Technology ACT, Michelin ha migliorato la stabilità e le vibrazioni ad alta velocità. La rigidità delle tele carcassa varia a seconda dell’angolo di piega, grazie all’asimmetria delle tue tele disposte ad angoli di 70° e 90°, permettendo alla sommità di flettere meglio. Inoltre la prima tela piega sulla seconda nella zona dei fianchi in modo da formare una struttura a tre tele maggiormente resistente alla deformazione.

Applicando questa tecnologia la zona di contatto con il suolo passa da flessibile sulla sommità per una maggiore stabilità in rettilineo e gradualmente diventa più rigida verso i fianchi, man mano che l’inclinazione della moto aumenta.

Info utili:

Per maggiori informazioni sulle gomme michelin o sui pneumatici moto vi invitiamo a consultare la sezione dedicata di EuroimportPneumatici.

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