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problemi con phva [esiste il 19 ad aria automatica?]
840625
840625 Inviato: 11 Nov 2006 13:07
Oggetto: problemi con phva [esiste il 19 ad aria automatica?]
 

Ciao atutti sul mio motore ho dovuto montare un phgb 19 perche dice il mio mecca che il phva nn lo fanno il 19 fanno fino al 17.5 mi sapreste dire qualcosa???? icon_cry.gif icon_cry.gif icon_sad.gif
grazie
NRG4ever
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840932
840932 Inviato: 11 Nov 2006 14:25
 

nn capisco qual'è il problema,monta il phbg...
rombo
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841010
841010 Inviato: 11 Nov 2006 14:47
 

si ma un mio amico voleva il phva del 19 e voleva sapere se esisteva
NRG4ever
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841158
841158 Inviato: 11 Nov 2006 15:35
 

NRG4ever ha scritto:
si ma un mio amico voleva il phva del 19 e voleva sapere se esisteva

assolutamente no, fino al 17.5 i carburatori hanno l'aria automatica.
Dal 19 in poi sono tutti manuali.
Dono
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Ranking: 2598

 
841521
841521 Inviato: 11 Nov 2006 18:08
 

ma se lo sostituisce dopo deve mettere la levetta esterna
NRG4ever
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841638
841638 Inviato: 11 Nov 2006 18:50
 

NRG4ever ha scritto:
ma se lo sostituisce dopo deve mettere la levetta esterna

eh bè, la metti sul carter è una figata!
fastfabio
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841657
841657 Inviato: 11 Nov 2006 18:56
 

sul carter dove che visto che celo anche io mi dici come si fa
NRG4ever
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841728
841728 Inviato: 11 Nov 2006 19:15
 

NRG4ever ha scritto:
sul carter dove che visto che celo anche io mi dici come si fa

come si fa?
non so, il mio ha l'aria sul manubrio, cmq penso ceh basti svitare una o due viti del carter e farci passare l'aria e riavvitarle.....
fastfabio
Senza Freni
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841781
841781 Inviato: 11 Nov 2006 19:27
 

fino al 17.5 ci sono con l'aria automatica, cmq un mio amico ha il 18 (ce ne sono pochi in giro di diciotto icon_eek.gif ) e ha l'aria manuale posizionata sul carter dove il variatore.

cmq dopo il 17.5 sono migliori perchè hanno il doppio galleggiante e altre cose, però consumano anche di +
Valerio91
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841810
841810 Inviato: 11 Nov 2006 19:39
 

quindi nn esistano i PHVA con laria automa
e il 17.5 e + faile o+ difficile tararlo su un gt originale e su un base .
lunica rottura e che quando lo accendi ti tocca riscaldarlo con l'aria tirata
NRG4ever
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842021
842021 Inviato: 11 Nov 2006 21:16
 

secondo me è meglio l'aria NON automatica

perchè i carburatori con l'aria automatica fin che non si toglie da sola se li lasci fermi al minimo si ingolfano e poi quando accelleri fanno fumo e tartagliano.

almeno, per tutti i phantom f12 €2 che ho visto io è cosi, il mio e quello dei miei amici.
Valerio91
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842086
842086 Inviato: 11 Nov 2006 21:45
 

e automatica nel senso che te nn tocchi nessuna leva
NRG4ever
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842090
842090 Inviato: 11 Nov 2006 21:48
 

si in quel senso
Valerio91
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842109
842109 Inviato: 11 Nov 2006 21:58
 

pero e una ca**ata che nn facciano il 19 o il 21 poi nn ho capito il perche nn lo fanno cioe che gli costa ci sono 4000000 de motorini col phva e si dvano limitare al 17.5 ma dai
NRG4ever
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