Per il calore olama le vernici di oggi non temono più questi problemi e poi non stiamo parlando di un testata o cilindro che scaldano un po', ma di un carter (coperchio)
Per come ti hanno detto è riparabile con normali stucchi e bicomponenti ma a mano che il lavoro non lo fai da te fai faresti meglio a comprarlo.........considera che devi anche lavorare sulla scritta arilievo (ducati) che mi pare proprio graffiata.............comunque goditi la moto e per i danni è tieni conto che hai comprato una moto usata.