mana?? ma depo non so quante ne trovi usate

Perché??? È una moto per come si guida non per il cambio!!

non ho capito se la dovresti prendere nuova o usata, nel primo caso ho visto che la kawasaki farà una versione della z800 con 70 kw, quindi depotenziabile..
non sono un'amante delle naked, ma esteticamente parlando, la z8 è
comunque lascio dire hai più esperti era solo un appuntino

Conta anche un discorso estetico o emozionale... se uno propone 4-5 moto "papabili" vuol dire che ha già sacrtato le altre per tipologia/gusti/utilizzo/... e io lo aiuterei a scegliere tra quelle, non proponendone altre di diverse come MT03 o Mana, altrimenti non si finisce più...

ah, beh, certo, ma l'ho scritto sul filone della tua proposta dell'nc, sai come passaggio da uno scooter è più semplice, baule anteriore e cambio automatico/sequenziale



comunque tra quelle proposte io andrei sicuramente sulla shiver, più comoda, più tecnologica, più potente e rilassante (la maggior coppia del bicilindrico 750 aiuta a guidare più rilassati), la ciclistica è inferiore solo a quella della monster, però è molto più comoda! senza contare che con un bel cupolino diventa bella e versatile.


in più va bene anche in due, soprattutto se monti uno scarico in titanio, riduce calore e peso

So che siete stufi di leggere sempre le stesse domande ma vi prego di avere un po' di pietà..

In effetti ci sono già tanti topic e centinaia di post in merito.......

Ma "purtroppo" i gusti sono personali e vorrei aprire una discussione con qualcuno disposto ad aiutarmi a decidere, non con persone che si limitano a leggere la prima riga.

PS: Grazie a chiunque abbia modificato il titolo, se possibile aggiungete un "+" dopo 600, in quanto la cilindrata non è, fortunatamente, un problema.

per la mia esperienza ti direi di cercare una bicilindrica, rispetto al 4cilindri perdi si un po di allungo, però l'erogazione della potenza è completamente diversa...

io ho una SV650, con meno di 3000 € la trovi in condizioni più che ottime e ti assicuro che è una moto molto versatile, la uso principalmente per curve e tornanti e li da il meglio di se, però la inforco anche per andare a lavorare, a morosa e in campeggio(senza bauletto e con passeggero, tutto nello zaino) i consumi sono buoni, meno di 16Km/l non li ho mai fatti con scarico e filtro, però almeno lo scarico ti troverai a cambiarlo anche se non vuoi, quello originale sembra un vecchio boiler

tra i difetti c'è il comfort del passeggero... se la passione è tanta può resistere, altrimenti fa presto a venire male alle chiappe(ma la passione fa presto a venire li dietro)

altra alternativa valida è esteticamente più moderna è la KAWASAKI ER6, molto bella e particolare, tutti i pro della suzuki, ma senza il difetto della sella passeggero alta e dura, costa poco di più, però anche qui vai sul sicuro...

altre alternative sono la MONSTER e la CAGIVA RAPTOR, tutte e due scomode per il passeggero, la prima ha anche qualche problema in più per consumi e affidabilità(non me ne vogliano i ducatisti) la seconda ha motore suzuki, e tra le naked bicilindriche 600+ è la migliore, ottimo motore e ottima ciclistica (superiore a tutte le altre, solo la ducati ha soluzioni paragonabili)

altri nomi che mi vengono in mente sono APRILIA SHIVER 750, APRILIA DORSODURO 750, HYOSUNG COMET GT 650(motore suzuki), tutte bicilindriche e molto valide

se ti piace il vintage ci sono la TRIUMPH BONEVILLE e la GUZZI V7, entrambe rientrano nei 35Kw o sono depotenziabili per entrarci.


tra le quadricilindriche non credo che ce ne siano che rientrino nei 35Kw a meno di comprarla nuova, e quindi per forza fuori budjet oppure di andare a cercare una vecchissima honda Four o una altrettanto vecchia suzuki gs...

*per tutte ci sono una quantità infinita di accessori aftermarket, quindi puoi stare tranquillo che puoi sfogare su tutte la tua vena tamarra/artistica

Gila994, di dove sei? Anche per capire cosa consigliarti con più cognizione di causa...

Se fossi di una grossa città ad esempio il consiglio sarebbe sicuramente Cagiva Raptor o SV650 , perchè le trovi anche a prezzi bassi e risparmi per l'assicurazione.

ultima cosa, perchè la hornet 600 non è nel post delle moto per patente A2?

Perchè avendo a piena potenza più di 70kw, come le varie Z750, GSR,... non è depotenziabile secondo la nuova normativa 2013.

potrebbe anche essere, ma nessuno rompe più tanto per queste cose, unica cosa se prendi una moto con scarico aftermarket chiedi anche lo scarico originale, che non si sa mai, metti che ti fanno questo tipo di storie oppure vuoi rimontare quello stock sempre meglio averlo

la kawa è un ottima moto, unica cosa occhio quando la prendi a eventuali riverniciature e particolari aftermarket senza originali perchè potrebbero essere sintomo di caduta

...Per il fatto del comfort del passeggero non è un problema mio.. o si aggrappa e se la fa andare bene oppure è finito lo scopo di avere una moto..

Perchè scarti a priori le cilindrate minori sotto i 600 cc?
Secondo me sono da preferire ad un 600 depo...poi vedi tu...
i modelli son sempre i soliti... che ti hanno già elencato

la er6 è abbastanza comoda la zavorrina non si lamenterà!
la mia voleva farmi prendere la gsx-r, questa si che è passione

Se ti vorrai godere sia la zavorra che la moto...dovrai pensare anche a lei!!!!!
A meno di non trovare una zavorra superappassionata (della moto ma soprattutto di te ) se non pensi anche al suo confort diventeresti in breve tempo un motociclista solitario!!!!!
Se ti farà piacere nulla quaestio altrimenti.....medita prima di scegliere!!!!