Comunque hai pensato di prenderti un'aprilia sxv 550?

La SXV è la moto più racing che esista, penso che per il suo utilizzo sia il peggior consiglio da dargli...

Per il resto, io eviterei assolutamente gli under 450 come Beta M4 e DRZ, nonostante siano carine sono sicuro che ti starebbero strette dopo pochissimo tempo e ti farebbero venire una grande nostalgia della tua bella e soprattutto potente R6.
Secondo me hai adocchiato le die migliori scelte, K 690 e Husa 650. Dicci il tuo budget: secondo me un bell'SMC-R è la scelta migliore, e se non vuoi allontanarti troppo dall'idea di potenza a cui sei abituato ci sono comunque ottimi margini di miglioramento sul motore, grazie alle varie preparazioni disponibili (evo1, evo2, ...)

@ginma: continui a fissarti con questa husaberg 650. come mai?
allora, come potenza e erogazione non è seconda a nessuno. E' il bombardone per eccellenza, tanti cavalli, tanta coppia e divertimento super assicurato in strada ma soprattutto in pista.

Difetti: purtroppo la manutenzione è da fare altrimenti sono guai. É piú una racing che una street.

Ktm 690.
E' il miglior motard prodotto fino ad adesso. tanti cavalli e ottima ciclistica. l'erogazione non è proprio così cattiva come quella dell' husby, anzi forse anche un pó troppo dolce.
peró ha veramente una manutenzione bassissima.
ottima street.
io te la consiglio molto piú del husby 650. poi decidi te.


oppure considera anche l' husqy 610. meglio se a carburatore (la mia),
E' un ottima street, manutenzione bassa, ciclistica otrima, freni eccelsi.
il motore non è una bomba, ma giá con lo scarico aftermarket si guadagna un casino. anche questa tienila in considerazione.


scarterei peró l'husaberg650. è una moto spettacolare, un vero bombardone old school. un motard con i contro c***i. peró non va bene per l'uso che vuoi farne.

spero di averti chiarito un pó le idee.

ciao

ok quindi la scelta finisce solo per ktm e husqvarna... oltre a cambiare lo scarico e magari mettere una corona +1 cosa si può fare sulla moto per renderla un po' più prestazionale?

sul motard un po' ci so fare comunque dovrò acquistare dimestichezza per girare bene. ho solo paura di trovarmi una moto che non dia soddisfazioni. non so come spiegare: mi fa piacere sapere che la mia r6 è competitiva e che quando vado a girare con gli amici posso dire la mia.
a possedere quella yamaha mi sento come se avessi una porsche.
è per quello che cambiando moto ne vorrei una che so che vada forte e so che sbavo quando la guardo (e quando la guardano gli altri)
so che sembra stupido e nn so se mi sono spiegato ma oltre che le prestazioni poi c'è la soddisfazione di avere la moto f**a

ok.....ho solo bisogno di un'ultima risposta.... cambiano molto le prestazioni da una racing 500 a un ktm 690 o husqy 630? immagino di si ma ditemi voi qualcosa

ok.....ho solo bisogno di un'ultima risposta.... cambiano molto le prestazioni da una racing 500 a un ktm 690 o husqy 630? immagino di si ma ditemi voi qualcosa

aspettate un attimo ho fatto una scoperta interessante (almeno per quanto riguarda me) stavo cercando di capire le differenze tra le honda crf crm cf etc....(ce ne sono 200 ) e ho trovato l'HM crm 450x, che dovrebbe essere più stradale del 450 r... quella mi sembra proprio perfetta si sarà da fare manutenzione ma roba normale (queste moto non si spaccano solo a guardarle, restano comunque moto usabili)