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Inviato: 29 Lug 2012 14:47
Oggetto: funzionamento centralina iniezione
Ciao a tutti,
la mia moto ha questo problema: solo in 4a e in 5a marcia, a motore caldo, con un filo di gas, a velocità costante in pianura, il motore ha dei vuoti e dei piccoli singhiozzi tra i 3000 e i 4000 giri. Ho escluso tutte le altre cause possibili, non resta che l'alimentazione... qualcuno che si intende di centraline, mi può spiegare quali sono i parametri che di solito dipendono dalla marcia innestata? Pensavo ad esempio al PAIR, o alla valvola ISC... purtroppo il manuale d'officina non spiega nulla sul funzionamento dell'ECM nelle varie marce, regimi, temperatura... dice solo vagamente che l'anticipo è influenzato dal sensore cambio... ma così non ci faccio niente!
(Prego il moderatore di lasciare il messaggio nel forum tecnico generale)
grazie!
WK