fabrell94 ha scritto:
perdonami ma non ha senso aprire il gt senza motivo, avresti solo inutili ulteriori spese. Se c'è un motivo lo apri sennò no
comunque con 100€ più o meno te la dovresti cavare
Lo so ma dato che ho preso la moto usata (5000 km) e non sapendo le condizioni del gt ne sapendo effettivamente che gt monto (polini in ghisa o alluminio) anche se la moto non sembra avere problemi al gt (semmai di carburazione, ma quella si risolve) pensavo di far aprire solo il cilindro per una controllata generale, senza arrivare all'albero. Dici che è una spesa inutile? Poi sicuro che possa chiedere sui 100 € solo per il cilindro?