filtro a cono su 21? - Elaborazione Moto 50 cc

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filtro a cono su 21?

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Inviato: 19 Ago 2010 18:40
Oggetto: filtro a cono su 21?

Ciao a tutti

ho comprato tempo fa un filtro a cono DR e lo messo sul 21, tante persone mi dicono che ho fatto male secondo voi?

influisce sulle prestazioni o fa solo del rumore inutile?
PS: se fossi tornato in dietro avrei lavorato l' airbox

GSPRE

Senza Benza

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Inviato: 19 Ago 2010 19:00

mah, sul 21 va quasi bene, dai...non è il massimo, ma nemmeno malaccio

Minuccio_94

MotoGp

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Inviato: 19 Ago 2010 19:02

elaborazione? comunque in generale un cono sul 21 non e malaccio......

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 19 Ago 2010 19:04

Anzi, ti dirò: se hai una buona elaborazione intermedia, il filtro a cono inizia ad essere un componente utile. Sulle basi sarebbe meglio lasciare l'airbox, ma comunque se hai un 21 non dovresti avere problemi.
Certo, se hai un 21 sul 50 originale....

Minuccio_94

MotoGp

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Inviato: 19 Ago 2010 19:05

elaborazione base

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 19 Ago 2010 19:07

GSPRE ha scritto:

elaborazione base

Ihm, vabbé, comunque se non hai vuoti o roba del genere considerati a posto

magari d'inverno vedi com'è la situazione, a limite gli dai qualche punto in più al massimo e vai tranquillo

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1386

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Inviato: 19 Ago 2010 19:16

oppure potrei tapparlo un po?

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 19 Ago 2010 19:18

GSPRE ha scritto:

oppure potrei tapparlo un po?

certo, perchè no? Può andar bene, basta che trovi un sistema

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1386

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Inviato: 19 Ago 2010 19:37

un copri filtro tipo quello del malossi e5 dici k compre?

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 19 Ago 2010 19:59

Raga lui ha messo il filtro a cono senza carburare...Cioè avrà smagrito molto la carburazione...pero gli fa un casino bellissimo...Puoi lasciare il cono pero secondo me dovresti ingrassare un pochino!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

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Inviato: 19 Ago 2010 20:13

Lascia perdere il cono.
Eviti sbattiture sulla carburazione, perchè con filtro a cono la carburazione diventa più sensibile.
Poi anche con la polizia e compagnia varia, il sequestro è facile se ne trovi uno severo, o comunque il rischio che ti mandino a fare la revisione.

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3871

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Inviato: 19 Ago 2010 23:38

geremia-tzr ha scritto:

lo ricarburato qnd lo montato, domani ingrasso un po la carburazione..

GSPRE

Senza Benza

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Inviato: 20 Ago 2010 0:22

Lascialo il filtro aperto. Ti da molto più allungo e potenza massima.

Fateli respirare sti motori, e 23

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 20 Ago 2010 0:26

quindi lo lascio e ingrasso un po la carburazione?

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 20 Ago 2010 0:27

Yes.

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 20 Ago 2010 0:28

fa 1 cosa: prendi un vasetto di plastica x i fiori e metticelo sopra, tanto è bucato sul fondo

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 20 Ago 2010 0:41

nn ce bisogno xk mi sa k vendono il coprifiltro tipo quello k ha il malossi e5

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 20 Ago 2010 0:46

si ma comunque il coprifiltro aspira un bel po......

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 20 Ago 2010 0:55

va be ponzi ha detto k lo devo lasciare respirare

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 20 Ago 2010 11:05

ma e filto a cono o a spugna?? secondo me il cono non e il massimo...sono meglio quelli aperti in spugna...ma se lo ha detto ponzi

devilnrg95

Senza Benza

Ranking: 98

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Inviato: 20 Ago 2010 14:42

devilnrg95 ha scritto:

ma e filto a cono o a spugna?? secondo me il cono non e il massimo...sono meglio quelli aperti in spugna...ma se lo ha detto ponzi

e' un filtro a cono con spugna eccolo appena montato

immagini visibili ai soli utenti registrati

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 20 Ago 2010 18:08

GSPRE ha scritto:

e' un filtro a cono con spugna eccolo appena montato Immagine: Link a pagina di Img269.imageshack.us

alllora va bene...ma secondo me è un po esposto allo spoco e se vai quando c è il bagnato tiri su acqua...non e il massimo come posizione

devilnrg95

Senza Benza

Ranking: 98

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Inviato: 20 Ago 2010 18:10

Col bangato il problema non esiste, se piove in maniera consistente la moto non parte nemmeno con quel filtro, e se si bagna anche solo parzialmente finchè non è asciutto del tutto il motore non si accende proprio.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

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Inviato: 20 Ago 2010 18:36

Lucas ha scritto:

si ma io non so se lui va a scuola con la moto e scomodissimo quel filtro...se dopo la pioggia con l asfaltoo bagnato e qualche pozzanghera schizza acqua si ferma per strada

devilnrg95

Senza Benza

Ranking: 98

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Inviato: 20 Ago 2010 19:26

devilnrg95 ha scritto:

Lucas ha scritto:

si ma io non so se lui va a scuola con la moto e scomodissimo quel filtro...se dopo la pioggia con l asfaltoo bagnato e qualche pozzanghera schizza acqua si ferma per strada

ha l occasione per farsi una bella corsetta... se no si porta nello zaino un airbox da rimontare

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4799

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Inviato: 21 Ago 2010 10:10

Growl ha scritto:

ha l occasione per farsi una bella corsetta... se no si porta nello zaino un airbox da rimontare

ahahhah

devilnrg95

Senza Benza

Ranking: 98

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Inviato: 21 Ago 2010 14:13

va be di sopra e' protetto e sotto ce il parafango al massimo qualke skizzo potrebbe andarci

GSPRE

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 21 Ago 2010 15:08

io su un base avrei lavorato l'airbox a bestia..

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

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Inviato: 21 Ago 2010 15:22

quoto, se lavorato bene da 1 portata d'aria leggermente minore di un cono

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 21 Ago 2010 15:56

bobus ha scritto:

quoto, se lavorato bene da 1 portata d'aria leggermente minore di un cono

ed hai meno rogne nel carburare

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

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