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poi volevo sapere quanto mi farebbe con i rapporti motard e quanto va in ripresa con quelli che ho ora da enduro ?
) volessero controllarti l'omologazione della marmitta (perché è quello a cui fanno più caso, oltre a targa, luci e specchietto) non la trovassero, comincerebbero a farti storie... In più l'MHR ha un silenziatore abbastanza aperto, quindi: riempilo bene di lana di vetro (oppure usane uno se lo trovi della Top, che è omologata, così se ti dicono qualcosa gli dici che è TUTTA omologata, un mio amico l'ha fatto 
) e vai in sottocoppia nei centri o quando li vedi (e fai finta di niente).
) volessero controllarti l'omologazione della marmitta (perché è quello a cui fanno più caso, oltre a targa, luci e specchietto) non la trovassero, comincerebbero a farti storie... In più l'MHR ha un silenziatore abbastanza aperto, quindi: riempilo bene di lana di vetro (oppure usane uno se lo trovi della Top, che è omologata, così se ti dicono qualcosa gli dici che è TUTTA omologata, un mio amico l'ha fatto ) e vai in sottocoppia nei centri o quando li vedi (e fai finta di niente).
troppo gentile 
la moto è da enduro comunque volevo sapere quanto faceva con i rapporti motard per sapere fin quanto spingeva quel cilindro