Il 34 di olio sta per 3,4 litri. Però da come dici tu per la tua moto, se i costi oscillano dagli 85 ai 120, per la NC variano dai 150 ai 180, quindi si e vero che sono più cari della tua, ma sempre con oscillazioni di circa 30 €..

... per la regolazione delle valvole che se non erro avevo letto nei forum fatta a 12000km...

Approposito di manutenzione, stavo valutando di prendere un cavalletto alzamoto per quando dovrò fare manutenzione, per tenerla verticale, e magare lavorarci più comodo.
qualcuno di voi lo usa? che tipologia va bene?
grazie

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Non avendo i nottolini devi prendere quello con le piastre regolabili e poi fai leva sul forcellone posteriore una volta fatta la misura non lotocchi piu', 3 secondi alzi la moto e fai la manutenzione che vuoi.

Tagliando dei 12000km su nc750x DCT del 03/2015 con 8600km.
Olio castrol 10-30 + filtro olio.
Lubrificazione e registrazione catena.
Controllo freni gomme ecc ecc.Tot 125€.
Concessionaria Tottene, Bassano del grappa.

Tagliando dei 1000 km NC 750X MY 2016
Ispezione cuscinetti testa sterzo
Ispezione orientamento fari
Ispezione fissaggio bulloneria
Ispezione regime minimo
Ispezione sistema frenante
Ispezione sistema frizione
Ispezione lubrificazione catena
Olio Castrol 10W30 + filtro olio.
Tot 143€.
Concessionaria Honda, Bassano del grappa.

E per fortuna che nel tagliando dei 1000 Km (da libretto) c'era solo Olio, Filtro Olio e Catena!

P.S.
Che ci siano figli e figliastri?

Io sulla mia nc700 del 2012 ho fatto il tagliando dei 24000 km
-sostituzione kit catena corona pignone (con uno di concorrenza)
-regolazione gioco valvole (con conseguente sostituzione del liquido refrigerante)
-revisione

totale 550 euro

Io sulla mia nc700 del 2012 ho fatto il tagliando dei 24000 km
-sostituzione kit catena corona pignone (con uno di concorrenza)
-regolazione gioco valvole (con conseguente sostituzione del liquido refrigerante)
-revisione

totale 550 euro

Ma come mai il gruppo catena-corona-pignone era già andato? Di solito si fanno oltre 40.000km.
Anche per le valvole: mai sentito che le abbiano davvero regolate a soli 24.000.
E il prezzo del tagliando oltretutto con ricambi non originali? Mah ...
Strapazzi molto la tua NC, non lubrifichi la catena o la famosa qualità Honda è andata a farsi benedire ?

Ma hai sostituito anche l'olio e il filtro spero..... con quella cifra...

Ma come mai il gruppo catena-corona-pignone era già andato? Di solito si fanno oltre 40.000km.
Anche per le valvole: mai sentito che le abbiano davvero regolate a soli 24.000.
E il prezzo del tagliando oltretutto con ricambi non originali? Mah ...
Strapazzi molto la tua NC, non lubrifichi la catena o la famosa qualità Honda è andata a farsi benedire ?

Tagliando dei 1000km, 125 euro a Ostia, comune di Roma, secondo me più del cambio dell'olio non hanno fatto, tra l'altro io ho un piccolo problema che in rilascio, a certi regimi motore, sento come un suono simile a un tac della catena come se fosse lasca e sbattesse contro il pattino, gli ho chiesto di controllarla in occasione del tagliando ma lo fa ancora... se dovessi dire ciò che penso credo che al di la dei fluidi ste moto vanno quasi senza manutenzione se usate senza essere troppo strapazzate, i tagliandi sono come una tassa sulla garanzia.
Poi se qualcuno trova una officina con meccanici scrupolosi se la tenga stretta!