fatto il primo tagliando a 1200km....attualmente ho 6200 km...il concessionario dice che andrebbe almeno cambiato l olio ogni 5000km senza aspettare i 12000....vi risulta, qualcuno l ha fatto, e' una cosa da fare o vado tranquillo ai 12000??

il cambio olio è ogni 12000km oppure un anno ,quindi se non è passato un anno vai tranquillo.

cambio pastiglie anteriori e posteriori : 120 euro presso concessionario ufficiale.
Prezzo giusto secondo voi?

Ciao a tutti,
ho fatto il primo "controllo/tagliando" al mio integra 2016 sport e quando ho visto il costo mi sono un po' insospettito. Poi ho letto quanto scritto da voi e ho avuto conferma! Che ladri!
Mi hanno fatto, iva esclusa, €:
- filto olio: 16,35
- elemento filtro olio: 14,30
- olio motore: 71,40
- rondella tappo di scarico: 1,11
- materiale di usura e consumo: 5,25
- manodopera: 3x30 minuti: 55,147

TOTALE IVA COMPRESA: € 199,53!!!
Che ve ne pare? Questi non mi vedono più....assurdo...dopo 1000km...

- olio motore: 71,40

questa è bella... quanti L tiene la coppa dell'integra?

ciao

WK

é che usano olio che costa più dell'oro

questa è bella... quanti L tiene la coppa dell'integra?

ciao

WK

3,4L ma pare che il Castrol 1 sia venduto a carati e non a litri

non demordete ragazzi! qui in austria il primo tagliando viene sulle 280,00....hanno dei prezzi assurdi per 1 ora di manodopera....

ti dicono che ci ha lavorato piu' di una persona contemporaneamente

uno teneva fermo il filtro mentre gli altri 3 giravano la moto?
è anche per questo che ho sempre preso moto usate...

ciao

WK

Fatto oggi 2° tagliando con cambio olio (l. 3,40 come risulta anche ad altri), filtro, controlli vari tutti segnati in fattura e scheda di controllo sistema PGM-F1 allegata, tot. 125 euri. Mi stavo rallegrando per la modica spesa malgrado olio a 65 euri, finchè non ho chiesto lumi sul prossimo tagliando.
Avendo percorso poco più di 9600 km pensavo mi avessero fatto quello dei 12000. invece mi hanno detto che trattavasi di quello annuale e che la prossima scadenza sarà, udite udite, a 12000 oppure un anno, ma in questo caso mi farebbero un altro "annuale" e non quello dei 24000.
Ho tentato di far capire l'illogicità di presentarmi a far cambiare ancora l'olio dopo meno di 2400 km e la risposta è stata venga fra un anno a fare ancora un annuale. Ma allora i controlli previsti ai 12000 li saltano?
Mi sembra un ragionamento assurdo, tuttavia visto che per loro questo è sufficiente a mantenere la garanzia a me va bene così, infatti spendo meno, ma mi piacerebbe sapere se a qualcun altro è stata prospettata una situazione simile.
La moto mi è stata consegnata il 29/6/15 (per una strana combinazione le cifre coincidono con quelle della targa nella stessa sequenza), il conc, di cui peraltro non mi posso lamentare, è Motomaxima di S. Martino Siccomario, alle porte di Pavia.
Ps: il mecc mi ha anche detto che le gomme sarebbero da cambiare (sono le Dunlopporcheria di serie) ma ho risposto che non le prenderò da loro perchè le prime Roadsmart montate sulla CBF me le misero 140 euri in più rispetto al gommista da cui presi le Roadsmart2
.

No comment
questi sono fuori di melone

perchè dici ciò
mi sembra sono stati onesti
inutile cambiare olio a meno 3000 km
(non l'avevo usata nei 6 mesi invernali)
l'importante é che non hanno fatto decadere la garanzia
ps: domenica gitarella confine svizzero zenna 31,5 km/litro che moto !!!!!

Scusa ho dimenticato di quotare il messaggio di Lino46, la mia risposta era per il comportamento del suo meccanico.

Fatto tagliando dei 1000 km alla NC750X presso San Giorgio Canavese (TO), spesa 143€ in meno di un ora.
Il tagliando comprendeva: rondella del tappo di scarico, filtro olio, olio castrol power 4t 10w30, controlli liquidi vari, controllo pressioni gomme, tensione ed ingrassatura catena, manodopera e lavaggio (integrale della moto, compreso le chiavi della moto, portachiavi, telecomando del cancello di casa e borse morbide laterali... le cacchette presenti no, le hanno lasciate però)

Fatto oggi 2° tagliando con cambio olio (l. 3,40 come risulta anche ad altri), filtro, controlli vari tutti segnati in fattura e scheda di controllo sistema PGM-F1 allegata, tot. 125 euri. Mi stavo rallegrando per la modica spesa malgrado olio a 65 euri, finchè non ho chiesto lumi sul prossimo tagliando.
Avendo percorso poco più di 9600 km pensavo mi avessero fatto quello dei 12000. invece mi hanno detto che trattavasi di quello annuale e che la prossima scadenza sarà, udite udite, a 12000 oppure un anno, ma in questo caso mi farebbero un altro "annuale" e non quello dei 24000.
Ho tentato di far capire l'illogicità di presentarmi a far cambiare ancora l'olio dopo meno di 2400 km e la risposta è stata venga fra un anno a fare ancora un annuale. Ma allora i controlli previsti ai 12000 li saltano?
Mi sembra un ragionamento assurdo, tuttavia visto che per loro questo è sufficiente a mantenere la garanzia a me va bene così, infatti spendo meno, ma mi piacerebbe sapere se a qualcun altro è stata prospettata una situazione simile.
La moto mi è stata consegnata il 29/6/15 (per una strana combinazione le cifre coincidono con quelle della targa nella stessa sequenza), il conc, di cui peraltro non mi posso lamentare, è Motomaxima di S. Martino Siccomario, alle porte di Pavia.

Pare che sia la politica Honda per il mantenimento della garanzia.

Se ciò corrisponde a verità, e non ho motivi per dubitarlo, sono contento di non avere avuto i 4 anni di garanzia ma solo i 2 di legge, dalla scadenza della garanzia i tagliandi "di routine" me li faccio da solo.