premetto di non aver trovato risultati simili con la funzione cerca e personalmente non so se sia la sezione giusta... ma comunque... secondo voi se la carburazione è grassa, intendo che fa un po' di fumo anche a motore caldo e trovo spesso chiazze d'olio sulla marmitta... la marmitta dopo 500km (presa nuova) può avere bisogno di una pulita oppure basta usarlo un po' carburato bene e i residui andranno via da soli? non vorrei rimettermi a smontarla perchè ho appena messo la pasta rossa al collettore e mi si è rotto il tubetto e quindi si è seccata e non ho tempo di passare dal ferramenta.... otre a non aver voglia di comprare la benzina per pulirla... (1.98 euro al litro )

ci sono altri metodi per pulire la marmitta...se la marmitta è sporca non si pulisce da sola -.-, anche se lo carburi...poi mettere la pasta rossa all'imbocca del colettore....basta usare le viti eh!

ho il collettore scomponibile sulla scooter team, non sono ritardato mi avevano detto che senza pasta teneva lo stesso ma ho avuta una brutta sorpresa dopo 4 km per cui l'ho messa e adesso non vorrei staccare il collettore rovinando la guarnizione perchè poi la dovrei raschiare via tutta e rimettere altra pasta

saldalo se hai il collettore scomponibile..
comunque se il tuo problema è la marmitta sporca la puoi pulire anche da montata anche se è più scomodo, per la carburazione se è grassa, carburalo, la marmitta anche se adesso lo carburi bene non si pulisce da sola

come la ripulisce da montata????sono proprio curioso.....comunque anchio on la scooter team evevo quel problem poi però gli misi 3 guarnizioni e risolsi il prolema senza pastarossa o silicone ecc....questi prodotti potrebbero entrare nel collettore e fare da tappo (la pasta rossa va saputa mettere)..per la marmitta 500 km mi sembrano proprio pochissimi aspetta un pò tipo 2000km e poi la pulisci......a io uso petrolio bianco per pulirle e bastano 5 minuti.....ma ci sono tanti altri prodotti oltre alla benzina come la nitro ecc....

come la ripulisce da montata????sono proprio curioso.....comunque anchio on la scooter team evevo quel problem poi però gli misi 3 guarnizioni e risolsi il prolema senza pastarossa o silicone ecc....questi prodotti potrebbero entrare nel collettore e fare da tappo (la pasta rossa va saputa mettere)..per la marmitta 500 km mi sembrano proprio pochissimi aspetta un pò tipo 2000km e poi la pulisci......a io uso petrolio bianco per pulirle e bastano 5 minuti.....ma ci sono tanti altri prodotti oltre alla benzina come la nitro ecc....

pulisci la parte più visibile, la parte dietro, diciamo quella che guarda verso la ruota anche se rimane un po' sporca si vede poco, perchè c'è il disco e la ruota che coprono..

non credo che abbia bisogno di una mano per lavare la moto..... hai capito malissimo

"secondo voi se la carburazione è grassa, intendo che fa un po' di fumo anche a motore caldo e trovo spesso chiazze d'olio sulla marmitta...la marmitta dopo 500km (presa nuova) può avere bisogno di una pulita oppure basta usarlo un po' carburato bene e i residui andranno via da soli? "

questo è quello che scritto, secondo te vado a pensare che vuole pulire dentro la marmitta? poi quando ha parlato delle chiazze pensavo che le voleva rimuovere solo esternamente..