Ciao a tutti. Ho un CBR600F del 2001 con scarico artigianale senza dbkiller. Per quest'estate stavo pensando di montarle un filtro BMC stradale ma non ho la pc3. Ora ho letto che queste due modifiche smagriscono parecchio e richiederebbero l'installazione della centralina. Ora un mio compagno di uscite mi disse che starmi dietro è tosta (non perchè sia un manico ) ma perchè la mia moto puzza parecchio. Non è che per caso questo è sintomo di carburazione già ricca di per se e installando solamente il filtro miglioro la situazione smagrendola un po'?

Ecco la sua risposta:

"normale profumo di benziana incombusta che alla lunga da alla testa, se fosse qualcosa di più grave credo che fumerebbe vistosamente bruciando olio"

ma allora è normalissimo!! al massimo avrai il filtro un po intasato che fa passare poca aria per la combustione...

ehi pazuto vedi che la miscela bruciata è piu profumosa ed inebriante delle lasagne della nonna!!
poco 2tempista

No all'originale non torno, cioè non ci sono mai stato onestamente.

Comunque credo che avrò abbastanza elementi per capire un po' meglio la situazione con il filtro nuovo e pulito.

Grazie.

Ma dite che sto tranquillo col filtro e terminale senza centralina? Cioè è la solita domanda, chiaccherando col mio amico naso fine gli dissi che non mi sarebbero dispiaciuti qualche scoppiettio se l'avessi ottenuto col filtro ma lui mi disse che rischiavo di ottenere anche qualche grippata... è vero?

Ottimo grazie, e di che colore dovrebbero essere le candele se la carburazione è magra?