ciao a tutti,
oggi parcheggio la moto davanti lavoro, ed iniziando a piovere per circa 5-6 ore, la vado a riprendere e sorpresa : PREMO Pulsante start , non si avvia e faccio caso che si brucia il fusibile da 10 A .... quadro morto, tranne la pompa di benzina che la sento girare....!!!
metto un altro fusibile da 10A e risalta.!!!!!!!
Rimango a piedi!!!!!!! Bella questa "honda"
vicino c era un benzinaio , provo a dargli una soffiata con il compressore, cablaggio elettrico e varie, dopo 30 min riparto con il fusibile nuovo ovviamente,
, faccio 500metri per fare benzina sotto la piogga, spengo e TAC lo stesso problema.
Chiamo il carro e a casa.!!!! che giornata di m......a.!!!!
vado nel box dopo due ore, faccio come mi dice il mio meccanico e smontato acceleratore e blocchetto DX Start /RuN , che inizialmente sembrava un po lento , le viti non erano strette , lo smonta pulisci contatti , e metto un po di colla termoincollante vicino i fili..... Fusibili tutti nuovi quelli da 10A , adesso è ripartita....
La moto possiede un allarme originale Honda, appena comprata ad un privato....fino adesso nessun problema.....del 2007 10.000km!!!!
Ho provato a mettere qualche secchiata di acqua , ma non accade nulla ....
secondo voi mi posso fidare?
il sintomo era questo : Accensione quadro , tutto perfetto , premento pulsante START per mettere in moto saltava fusibile!!!!!
Un ipotesi secondo me, che il blocchetto era un po lentino, entrando un po di acqua all'interno , ha fatto massa da qualche parte.... cablaggi al'esterno che possono pregiudicare la messa moto non li vedo....
voi cosa ne pensate?
