Guardate che a cambiare pignone e corona la moto non è piu a norma come è stata omologata....... con tutti gli inconvenienti del caso.

Sicuramente è corretto quello che dici, ma dubito fortemente che le forze dell'ordine, in caso di blocco, si mettano a contare i denti della corona e del pignone per verificarne la correttezza. Al massimo si fissano sullo scarico e sugli specchietti. L'unico inconveniente potrebbe essere una perizia estrema in caso di sinistro ( )..

Guardate che a cambiare pignone e corona la moto non è piu a norma come è stata omologata....... con tutti gli inconvenienti del caso.

grazias per i consigli quindi a contifatti takimetro starato di brutto problemi con i tutor autostradali e soprat credo che la gsr si possa alzare con troppa facilita mi riferisco all impennato dovuta alle forti accelerazioni dopo il cambio pignone e corona correggetemi se sbaglio buona pasqua a tutti ragazzi volevo kiedervi una gentilezza mi sapete dire dove inserire le foto delle nostre moto e anke la procedura ciaoooo