con grande stupore ho trovato sul fondo del vano serbatoio il cassettino porta documenti (per altro riportato nel libretto uso e manutenzione) e nella bustina porta attrezzi il cavo porta casco da agganciare all'apposito gancio che si trova sotto la sella passeggero

complimenti questi dettagli mi fanno impazzire

Ecco, per chi non vuole "appesantire" troppo la linea della moto, che ne pensate di questo kit Motech? Borse laterali di stoffa estensibili (14--->21) che non necessitano di telai veri e propri ma sono fissate (sembra solidamente) a due semplici barrette a stacco rapido.
Cliccate QUI su "Vedi foto".
Attendo qualsiasi opinione, anche sul prezzo

Ecco, per chi non vuole "appesantire" troppo la linea della moto, che ne pensate di questo kit Motech? Borse laterali di stoffa estensibili (14--->21) che non necessitano di telai veri e propri ma sono fissate (sembra solidamente) a due semplici barrette a stacco rapido.
Cliccate QUI su "Vedi foto".
Attendo qualsiasi opinione, anche sul prezzo

Ho visto che il prezzo di 241 euro è riferito ad una sella nuova di zecca e non alla sella originale rivestita, le cose cambiano. Effettivamente la scomodità della sella è l'unica pecca che ha questa moto per raggiungere la perfezione

Ciao!
Anch'io ero stato tentato da queste borse, soprattutto per il fatto che non mi occorrono grandi spazi dato che al massimo starò via due giorni con la zavorrina... e poi perchè non volevo appesantire la linea della moto con telai portavaligie troppo "pesanti"...
Alla fine però visto il costo ho optato per le GIVI TPH10, "semirigide" con un telaietto neanche troppo vistoso.

Link a pagina di Givi.it

Con pressapoco la stessa spesa (€268) ho trovato questa la soluzione migliore.
Appena riesco magari carico le foto, secondo me stanno molto bene e sono anche più capienti delle Blaze...

ciao, ho appena ricevuto dei preventivi per il rifacimento della sella.

Naturalmente, i lavori che si possono fare sono diversi
- puoi tenere sella e fodera così come sono e far aggiungere solamente l'imbottitura (gel sconsigliato), il risultato è la tua stessa sella di ora un po' più gonfia e morbida (ca 120euro)
- puoi chiedere imbottitura e fodera nuove, si imbottisce il tutto e si mette una fodera antiscivolo (questa si che fa la differenza) nuova, a questo punto ti fai mettere anche lo schienalino (che è un rialzo del sedile passeggero che ne amplia anche la seduta). La fodera è personalizzabile, il risultato è una sella "diversa" e personalizzata (ca 250 euro)

Ho chiesto molto in giro, ma i prezzi non si discostano molto, a meno che non vai da qualcuno che lo fa in casa, magari in pensione, che ti chiede solo i soldi per il materiale e un fiasco di vino!! Ma devi dargli tempo

E perchè il gel sarebbe sconsigliato?
Per la forma della sella??

Ciao cari amici, come promesso, vi posto un po' di foto della moto nel trattamento "prima e dopo".

Immagino che la cosa che interessi di più a qualcuno di voi sia il parabrezza della Ermax, visto che il parafango Skidmarx ormai lo conoscete a memoria e idem il bauletto GIVI V46 con staffe.

Ho anche sostituito il clacson con una tromba della FIAMM (AM80S).

Ora sono in attesa della prolunga del parafango anteriore (ordinata alla Pyramid Plastics).

Un po' di foto le potete vedere qui:

Link a pagina di Picasaweb.google.com

Ciao,
per il montaggio del portapacchi della GIVI hai dovuto smerigliare qualcosa, come richiesto per il portapacchi originale?

Qualcuno di voi ha provato se il bloccadisco ABUS Granit Quick 37 entra nella corona della catena? (http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=9228021502253290407201262986562&select=0105b05&artikel=4003318009037m)

Grazie a tutti

io ho preso il granit sledge 77 e va benissimo. è 5 punti più sicuro (20 vs 15) e costa poco di più (pagato 95 euro)

Ciao,
per il montaggio del portapacchi della GIVI hai dovuto smerigliare qualcosa, come richiesto per il portapacchi originale?


Grazie a tutti

No vai tranquillo non devi smerigliare assolutamente nulla...il montaggio è facilissimo e le istruzioni sono ben chiare.

Consiglio pratico: quando montate le staffe della GIVI, tappate con carta o con dei panni le fessure del codone...perchè se vi cadono viti o smli nel codone poi recuperarle diventa un macello...a me è scivolata la chiave a brugola e per fortuna è rimasta una parte visibile ed ho dovuto giocare 10 minuti all' "allegro chirurgo" per recuperarla! meno male che non è caduta più in basso!

Già, perché lo sconsiglia?
Anche io ho interpellato un artigiano in zona ed anche lui è disponibile per cifra ragionevole a farmi il lavoro.
Non ha mai usato il gel né sa dove procurarselo, ma ha detto che, se lo compro io, può farlo.
Quasi quasi lo ordino e faccio ......... la cavia

Quello di nevadalabs l'avevo già visto...non dovrebbe essere difficile da sistemare ma ci vuole manualità e un pelo di attrezzature...

Ho letto nei vari topic che molti stanno montando un parafango posteriore. Essendo un estimatore delle Dunlop, che come ben saprete, a parità di misura hanno un impronta a terra leggermente maggiore rispetto alle altre marche di gomme. Con il parafango posteriore non ci saranno problemi di sfregamento viste le misure quasi "attillate" sulla gomma.

Salve a tutti, dopo 2 mesi di attesa da due giorni anche io sono un felice possessore di una NC700X dct...

Ho acquistato un parafango barracuda

Link a pagina di Barracudamoto.it

All'interno della confezione è prevista una fascetta nera, la stessa è contemplata sul foglio che accompagna il pezzo ma non si fa nessun cenno per cosa serve e su dove si deve andare a mettere.

Inoltre sul foglio delle istruzioni parlano di un biadesivo da metetre a circa 1 centimetro da un foro (dove va messa una vite) ma io questo biadesivo non l'ho trovato. Si saranno dimenticati a metterlo? Lo devo procurare io? A che serve?

Scusate l'assoluta inesperienza nel settore.

Grazie, ciao

Ciao Dylandog, potresti pubblicare le istruzioni in modo tale che possiamo darti le nostre opinioni?
La fascetta nera dovrebbe servire a fissare il tubo del freno sul lato dx mentre riguardo il biadesivo, descritto così non mi dice nulla.....

Grazie rofio62 per la disponibilità.
Come puoi vedere in alto a dx sia la fascetta che il biadesivo sono compresi nel kit di montaggio (in realtà il biadesivo non era presente nella scatola). Dicono di posizionare questo biadesivo ma non ho capito a che serve, forse per evitare le vibrazioni? comunque nella scatola non è presente di certo. Per la fascetta credo tu abbia ragione, serve a fissare il tubo del freno (anche se due righe in merito potevano anche scriverle). Ti allego l'immagine (scusa la qualità ma ho utilizzato il tel come scanner). Grazie

Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

Ciao DYlandog,
la foto è molto esplicita e credo di aver capito la funzione del biadesivo; la Barracuda ha tenuto più corto il bordo che scorre sotto il tubo del freno infatti (correggimi se sbaglio) dalla foto vedo solo un foro di fissaggio e lo scopo del biadesivo è quello di far aderire la parte non fissata eliminando così eventuali vibrazioni.
Le altre case hanno mantenuto la lunghezza del bordo tale quale l'originale (fissata con 2 bulloni) in modo tale da asportare la parte di plastica che ferma il tubo di gomma del freno e il filo dell'abs.
Se non vuoi utilizzare il biadesivo, dovresti provare a sovrapporre la parte esistente (originale) sul labbro del parafango infatti se guardi il forcellone, sono 2 i bulloni che fermano il supporto del tubo del freno.
Facci sapere come hai deciso di risolvere il montaggio.
Un saluto e buona domenica

Ciao rofio e grazie per la risposta.
Si, il foro su quel lato è soltanto uno. Ho mandato una mail a Barracuda sottolineando il fatto che il biadesivo mancava nella confezione. Aspetto una loro risposta e anche eventualmente l'invio di questo accessorio. Se così non dovesse essere, prima di provare la soluzione che mi hai dato tu provo a comprare un biadesivo che possa sostituire quello originale. Non dovrebbe essere così difficile da reperire.
Ma tu credi che possa assolvere al suo compito senza staccarsi con le vibrazioni nel tempo? Certo, un secondo foro non avrebbe fatto male a nessuno!!
Grazie ancora e una buona domenica anche a te

Ciao Dylan usa un biadesivo della 3M, sono molto resistenti

Ottima domanda. Spero che non ci siano problemi di questo tipo, anch'io ho buone esperienze con le Dunlop. Comunque sto ancora aspettando la NC e spero che monti le z8, ne ho letto molto bene e non mi dispiacerebbe provarle.