ContiRacing ha scritto:
Allora appena telefonato
Il parametro della sonda si puo' variare falsando calcoli interni della centralina ottenendo un risultato finale come se variassi i CO (infatti mi ha lasciato l'impostazione grafica del CO)e mi interagisce su tutta la mappa altrimenti tramite altro software mi modifica direttamente la mappa
Si utilizza un programma da lui fatto che utilizzo a banco prova per poter ingrassare o smagrire la mappa e data la mia ignoranza con sonda lambda lineare si riescono a mettere a puntino tutti gli step della carburazione ad intervalli di 250 giri (dato il limite delle centraline in questione) con acceleratore variabile grazie al freno a correnti parassite
Per gli anticipi spesso sono gia' al limite e avendo adottato un sensore di battito cerchiamo di stare nel sicuro
ContiRacing ha scritto:
Torno a ripetere per questa operazione utilizzo il programma axone di serie modificato e con questo sempre utilizzando la funzione CO mi varia il settaggio della lambda ed il risultato e' sempre quello vado ad ingrasare o a smagrire
Scusami, ma rinuncio a capire cosa e come fai !
Certamente sono io che non riesco a capire.
