Indeciso sulla prima moto [guzzi V7 - nevada - HD 883]

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13114395

13114395 Inviato: 13 Mar 2012 12:21
Oggetto: Indeciso sulla prima moto [guzzi V7 - nevada - HD 883]

Ciao a tutti ho un dilemma ......
Ad inizio del prossimo anno finalmente coronerò un sogno la mia prima moto a 35 anni sempre meglio tardi che mai.....

Ma come e quale moto scegliere ?....
Mi piacciono 2 tipi di moto le custom e le moto vintage....

quindi dopo + di un anno di studi....

sono arrivato a queste moto

Harley davidson 883 Iron
Moto guzzi V7 classic modello 2012
Moto guzzi V7 racer modello 2011 costa meno

ed in alternativa moto guzzi nevada 750 modello 2012

Esteticamente mi piacciono tutte

ma quale del gruppo è + affidabile per tutti i giorni 20 km casa lavoro ed uscite a medio raggio?

ed i costi di manutenzione/tagliando ? sembrano azzate ma mi conosco se devo stare lì ogni 3x2 spendere soldi ....

Sò che la scielta è, e deve essere personale ma qualche utente può darmi qualche dritta grazie mille

yoey1976

Foglio Rosa

Ranking: 6

13114427

13114427 Inviato: 13 Mar 2012 12:31

Sposto in confronti e consigli acquisto

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

13114459

13114459 Inviato: 13 Mar 2012 12:40
Oggetto: risposta

io fossi in te mi comprerei la 883

IronTiger

Minimoto Champ

Ranking: 1663

13114486

13114486 Inviato: 13 Mar 2012 12:51

la v7 racer secondo me è bellissima........

pazuto

Leggenda

Ranking: 11934

13114638

13114638 Inviato: 13 Mar 2012 13:29

Il dilemma sulla prima moto è sempre di difficile soluzione.
Non ne farei un discorso di qualità quanto di gusto personale: al giorno d'oggi, infatti, le moto sono tutte molto affidabili.
Premesso che, quasi sempre, le moto sono un "prurito" più che una necessità, credo che la scelta debba essere fatta più col cuore che con la testa.
Ti riporto la mia esperienza e, contemporaneamente, rispondo alla Tua domanda.
Da un anno, sono felicissimo possessore di un'Aprilia Mana GT che ho acquistato al posto della mia prima moto (Yamaha FZ6).
L'alternativa alla Mana (che poi ho scelto) è stata proprio la Guzzi V7 classic.
Oggi, dopo un anno e dopo aver visto le nuove colorazioni e soluzioni meccaniche della V7, si è riaccesa la fiamma Guzzi.
Morale: sto per vendere la Mana, con appena 4000 Km, per prendere una V7 in colorazione nero opaco.
Le moto che hai citato sono tutte molto belle ed affidabili.
Circa i costi di manutenzione ed esercizio, posso dirti che, in Italia, purtroppo, tutte le moto sono costose da mantenere, ma il problema non è legato tanto ai tagliandi (a parte quelli della BMW, i tagliandi delle varie case hanno costi simili e variabili e dipendono molto dall'onestà dei meccanici), quanto alle spese per bollo e assicurazione.
Le due Guzzi sono moto "senza tempo" e sono più comode della 883.
La 883 è una moto "senza tempo" e, da usata, mantiene più valore delle Guzzi.
La cosa che Ti consiglierei, in ogni caso, è di iniziare con una moto usata.
Spesso accade, infatti, che, dopo un anno dall'acquisto della prima moto, si avverta l'esigenza di qualcosa di diverso e rivendere una moto di appena un anno (come sto facendo io) significa rimetterci un pacco di soldi.
lamps

CIRANO

Senza Targa

Ranking: 37

13114744

13114744 Inviato: 13 Mar 2012 14:00

Come prima moto non andrei sulla 883 perché è pesante.
Sceglierei la più leggera, magari quella che costa meno, così dopo poco tempo (1 o 2 anni) la puoi cambiare senza rimpianti.

ugocon

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

13114790

13114790 Inviato: 13 Mar 2012 14:13

noi abbiamo una nevada del 2007 con borse che, appena rimettiamo a posto... si vende

se ti può interessare mp ( la moto è di mio padre )

lollo__pennica

Ospite

Ranking: -

13117711

13117711 Inviato: 14 Mar 2012 0:14

Grazie a tutti delle risposte

Ma non comprerò mai più un usato mi sono scottato una volta e mi è bastato...
Sò che le passioni possono cambiare da un momento all'altro ma almeno all'inizio l'intenzione è di prendere una moto x la vita, mi affeziono molto alle cose che possiedo più sono usate da me

( quindi si passano esperiene insieme) e + mi piacciono e le amo ....

yoey1976

Foglio Rosa

Ranking: 6

13117790

13117790 Inviato: 14 Mar 2012 1:31

mettiamola cosi'...
la V7 e' una Nevada con sovrastrutture diverse (o vicevers

) che ne cambiano la linea e la postura di guida, ma le quote ciclistiche sono le stesse (interasse, avancorsa, ciclistica, etc...)
La Racer ha le stesse quote e dimensioni ma una ciclistica migliorata soprattutto nel comparto sospensioni.

Non fare "l'errore" di allineare da un lato le V7 e dall'altra la Nevada e la 883. Quest'ultima e' un'altra cosa (ne' meglio, ne' peggio, semplicemente un'altra)

Admin2

Ranking: 17479

13121820

13121820 Inviato: 14 Mar 2012 23:42

sono molto più simili v7/v7r e nevada piuttosto che nevada e hd...

trovo che a conti fatti la nevada sia più "polivalente"... nevada rulez, dopotutto

ps.: le hd non so, ma le guzzi non consumano una cippa e i costi per i tagliandi variano da 80€ a 180€.

ranabout

Ospite

Ranking: -

13131616

13131616 Inviato: 17 Mar 2012 18:52

immagini visibili ai soli utenti registrati

yoey1976

Foglio Rosa

Ranking: 6

13309240

13309240 Inviato: 3 Mag 2012 14:42

Premesso che sono il felice "compagno" di una 883 Iron, ti consiglierei di provarle.

LA V7 Racer è all'apparenza molto diversa dalla 883 ma altrettanto intrigante.

Bisogna sapere che la Iron è una moto da "customizzare"; se la tieni così com'è ti viene di cambiarla dopo poche settimane ( come fanno in tanti.... io infatti l'ho presa usata con 4000km).
E' un costo da tenere presente ma è anche un opportunità per farsi una moto "su misura".
Io ho aperto leggermente gli scarichi e ho cambiato Ammo post., Molle Forcella, filtro Aria e ho montato gli arricchitori per non cambiare centralina. Poi ho aggiunto schienalino, Monoborsa in pelle e sella touring.
Tutto rigorosamente Nero Opaco

Comunque se puoi vai da un conce HD e provala, il twin della 883 può trasmettere grandi emozioni o non piacere per niente.

Buona Strada!!

saqui

Senza Targa

Ranking: 26

13309284

13309284 Inviato: 3 Mag 2012 14:52

Invece che un consiglio ti metto un'altra pulce... e la Bellagio? Tra le 3 direi nevada!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15302450

15302450 Inviato: 2 Apr 2015 13:57

Bhe ...alla fine ho preso un harley 1200 custom cb ... Mi trovo molto bene ......
Ma ho visto la guzzi v7 racer in giro x strada e mi è venuto ancora il dubbio...
Presumo che se avessi preso la guzzi e visto un HD sarei nella stessa condizione ...😄

Ora ... In un conce ho visto un racer 2014 ad 8000 euro l'HD che ho vale 9800 ... Nn credo che mi dia la differenza indietro !
Che faccio ci provo ?

yoey1976

Foglio Rosa

Ranking: 6

15302549

15302549 Inviato: 2 Apr 2015 15:55

yoey1976 ha scritto:

cioè, hai appena comprato una harley 1200 e la vuoi scambiare subito con una guzzi?

pazuto

Leggenda

Ranking: 11934

15302570

15302570 Inviato: 2 Apr 2015 16:15

Noooooo ho harley da tre anni ....

yoey1976

Foglio Rosa

Ranking: 6

15302575

15302575 Inviato: 2 Apr 2015 16:21

yoey1976 ha scritto:

Noooooo ho harley da tre anni ....

avevo letto la data del topic, 13 marzo, e pensavo fosse di quest'anno......

pazuto

Leggenda

Ranking: 11934

15303277

15303277 Inviato: 3 Apr 2015 9:48

Heh! Anch'io stavo per fare lo stesso errore, lanciandomi in un pippone pazzesco studiato e motivato! Meno male che me ne sono accorto in tempo!

Comunque, per rispondere all'ultima domanda: e provare a vendere l'HD a un privato per conto tuo, e poi prendere il Guzzi col ricavato, e metterti in tasca la differenza?
Se non hai fretta potrebbe essere la scelta migliore. Oltretutto in questa stagione si risveglia la scimmia della moto nuova (cit.!), quindi potresti anche riuscire a piazzarla abbastanza velocemente.

My 2 cents,
W

WadeAznable

Senza Benza

Ranking: 97

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