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carburazione dell'orto [carburatore 17.5 e spilli]
13077984
13077984 Inviato: 4 Mar 2012 12:32
Oggetto: carburazione dell'orto [carburatore 17.5 e spilli]
 

ciao raga,essendo che nel mio scooter ho cambiato carburatore, e ne ho messo un altro stesso, 17,5 del'orto pero a lo spillo conico diverso,in questo nuovo e A7, quello di prima e A22,,,il getto del max in quello vecchio e 75,e io lo rimontato in quello nuovo,,ora sembra piu grassa rispetto a prima,cosa puo essere?? e possibile che il getto e grande con lo spillo A7??
 
13078756
13078756 Inviato: 4 Mar 2012 15:48
 

l'a7 è uno spillo prodotto solo per la piaggio non in commercio e praticamente tappa il diffusore e smagrisce un casino agli alti riduci il getto di 3-4 punti alla volta
 
13078904
13078904 Inviato: 4 Mar 2012 16:41
 

intanto grz di aver risposto icon_smile.gif..scusa,forse volevi dire l'A22 tappa il diffusore?? Io adesso ho montato un altro carb.17,5 con spillo l'A7 ,, invece in quello di prima che era uscito dalla piaggio Di serie aveva l'A22,,se hai detto che smagrisce agli alti,perche dovrei calare il getto?? io lo sento grasso appena sono in velocita tipo 50,, lascio e riprendo e sento borbortare,,pensa che lo spillo A7 lo messo alla 1°tacca,... eusa_think.gif cpt
 
13079625
13079625 Inviato: 4 Mar 2012 19:52
 

è se mettessi l'A22 in questo nuovo,ansiche l'A7??
 
13080066
13080066 Inviato: 4 Mar 2012 21:08
 

scusa ma mi ero confuso l'a22 e una sorta di tappo lascia l'a7 e metti un getto più piccolo cala di 3 punti alla volta fin quando non va bene
 
13080539
13080539 Inviato: 4 Mar 2012 22:09
 

cpt,comunque il getto e 76 nn ricordavo bene,,metto un 74?? eusa_think.gif
 
13080606
13080606 Inviato: 4 Mar 2012 22:19
 

ti conviene comprarne 2-3 73-70-67 e li provi dal più grande al più piccolo
 
13081235
13081235 Inviato: 5 Mar 2012 6:51
 

io ciò, il 74,72,70, 65,, ma il 67 sembra piccolo per un dr evolution,io penso che fina a 72 potr andare bene, comunque dai si deve provare,, :9 grz sei un amico icon_biggrin.gif
 
13085418
13085418 Inviato: 5 Mar 2012 22:23
 

e di che. prova e fammi sapere come va
 
13124966
13124966 Inviato: 15 Mar 2012 20:20
 

ciao icon_smile.gif,,, ho messo il 74 ma quando il motore e caldo,e parto di colpo, barbotta, cioe come se entrasse troppa benzina,lo spillo e alla 2° tacca
 
13125151
13125151 Inviato: 15 Mar 2012 20:47
 

prova ad abbassare di una tacca lo spillo se non mi gliora metti il 72
 
13125409
13125409 Inviato: 15 Mar 2012 21:35
 

ok, domani provo, icon_razz.gif
 
13125794
13125794 Inviato: 15 Mar 2012 23:08
 

fammi sapere come va
 
13130679
13130679 Inviato: 17 Mar 2012 13:08
 

ehi,,ha detto il mio meccanico,che il 74 e buono,dice che se scalo e troppo piccolo,ora nn so che fare icon_confused.gif icon_neutral.gif icon_neutral.gif io avevo pensato di rimettere l'A22 con il getto 78
 
13131906
13131906 Inviato: 17 Mar 2012 20:04
 

il getto troppo piccolo e quello che ti da una carburazione magra fai come ti ho detto prova ad abbassare di una tacca lo spillo se non mi gliora metti il 72
 
13132224
13132224 Inviato: 17 Mar 2012 21:25
 

provato oggi, ho messo la tacca dello spillo alla 1°,ma niente ansi in rilascio dell accelleratore sembra magra cioe scoppietta,domani provo il 72 ,il fatto è che al massimo e buona cioe e solo quel pezzo dell acceleratore 1/4 1/2 ,)che barbotta ,sembra che si carica di benzina ad esempio; sto 5 secondi a minimo (a caldo) tende a spegnersi e poi appna accellero barbotta e poi quando arriva a giri piu alti va bene,,nn so piu che fare eusa_wall.gif
 
13132238
13132238 Inviato: 17 Mar 2012 21:27
 

giorgioevo ha scritto:
provato oggi, ho messo la tacca dello spillo alla 1°,ma niente ansi in rilascio dell accelleratore sembra magra cioe scoppietta,domani provo il 72 ,il fatto è che al massimo e buona cioe e solo quel pezzo dell acceleratore 1/4 1/2 ,)che barbotta ,sembra che si carica di benzina ad esempio; sto 5 secondi a minimo (a caldo) tende a spegnersi e poi appna accellero barbotta e poi quando arriva a giri piu alti va bene,,nn so piu che fare eusa_wall.gif

e grasso non magro
 
13132254
13132254 Inviato: 17 Mar 2012 21:31
 

no scoppietta in rilascio significa magro
 
13132313
13132313 Inviato: 17 Mar 2012 21:48
 

allora regola la vite dell'aria fai così metti in moto riscaldi per bene alzi il minimo a 1500rpm e avviti la vite dell'aria fino a quando quasi si spegne poi la sviti piano piano e noti che il motore salirà di giri come sviti quando il motore non salirà più di giri svitando lascia la vite lì
 
13132402
13132402 Inviato: 17 Mar 2012 22:22
 

ok domani provo Grz icon_smile.gif
 
13133238
13133238 Inviato: 18 Mar 2012 11:57
 

ho provato al minimo sembra apposto ma quando rilascio scoppietta cioe e magra in rilascio,nn cela faccio più,vorrei regolare una volta per sempre 0510_sad.gif eusa_wall.gif
 
13135613
13135613 Inviato: 18 Mar 2012 22:14
 

è impossibile sia magra in rilascio la carburazioni si regola così vite aria per il 1/4 di gas spillo per 1/4-3/4 di gas gigler per 3/4-4/4 di gas vedi a che apertura è scarburata e regolala di conseguenza
 
13135878
13135878 Inviato: 18 Mar 2012 23:07
 

e scarburata dal 1/4 a 1/2 appena accellero di colpo,barbotta coome se nn scoppiasse bene la benzina,,invece quando sono a circa 50km/h e rilascio scoppietta eusa_wall.gif
 
13135889
13135889 Inviato: 18 Mar 2012 23:09
 

alza lo spillo di una tacca alla volta fino a che non va bene
 
13135902
13135902 Inviato: 18 Mar 2012 23:12
 

gia fatto,,nn cambia molto.
 
13135917
13135917 Inviato: 18 Mar 2012 23:16
 

ehi ho visto nel tuo topic,,tu hai il getto75 con spillo a7 ,,come il mio solo ke io ho il 74,,poi tu hai anke l'air box modificato,io celo tutto chiuso e ho la red sponge
 
13135944
13135944 Inviato: 18 Mar 2012 23:25
 

con l'airbox non lavorato e spugna originale avevo un 65 e spillo tacca in mezzo adesso ho il 75 e lo spillo tutto alzato
 
13135965
13135965 Inviato: 18 Mar 2012 23:30
 

quindi sono grasso perche ho il 74 con spillo a7 1°tacca e air box tutto chiuso con red sponge
 
13138689
13138689 Inviato: 19 Mar 2012 17:20
 

fai così monta un 70 spillo acca in mezzo e regola la vite aria poi regola lo spillo in base a come si comporta
 
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