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cominciare a fare Enduro 200 2t o 250 4t ?
13059638
13059638 Inviato: 28 Feb 2012 16:54
 



ragazzi domenica ho fatto un endurata con un cr250 un ktm 125 un ktm 200 e un ktm 300....appena ho visto il 200 me ne sono innamorato penso proprio che prenderò quello non mi interessa che sia una petroliera che beva tanto il 2t regala emozioni che il 4t se li sogna!icon_smile.gif
 
13059910
13059910 Inviato: 28 Feb 2012 17:58
 

ZangheHM94 ha scritto:
ragazzi domenica ho fatto un endurata con un cr250 un ktm 125 un ktm 200 e un ktm 300....appena ho visto il 200 me ne sono innamorato penso proprio che prenderò quello non mi interessa che sia una petroliera che beva tanto il 2t regala emozioni che il 4t se li sogna!icon_smile.gif


Bravissimo 2t tutta la vita icon_biggrin.gif
Il 200 a molta coppia quindi è ottimo per l'enduro, poi ti dico che se vuoi renderlo più cattivo in alto basta cambiare lo scarico, io ho messo una DEP con la pancia come quella del 125 e il risultato è
esplosivo icon_twisted.gif
 
13060037
13060037 Inviato: 28 Feb 2012 18:40
 

klaudio-89 ha scritto:


Bravissimo 2t tutta la vita icon_biggrin.gif
Il 200 a molta coppia quindi è ottimo per l'enduro, poi ti dico che se vuoi renderlo più cattivo in alto basta cambiare lo scarico, io ho messo una DEP con la pancia come quella del 125 e il risultato è
esplosivo icon_twisted.gif


Buono buono!!icon_smile.gif ma di manutenzione cosa fai??? pistone ogni quanto?? e poi filtro e olio del cambio vero ?? icon_smile.gif
 
13060246
13060246 Inviato: 28 Feb 2012 19:25
 

ZangheHM94 ha scritto:


Buono buono!!icon_smile.gif ma di manutenzione cosa fai??? pistone ogni quanto?? e poi filtro e olio del cambio vero ?? icon_smile.gif


Come manutenzione niente di particolare pulisco il filtro dell'aria quando è abbastanza sporco,
ovviamente lavo la moto dopo ogni uscita, ingrasso per bene la trasmissione.
Il pistone non l'ho ancora cambiato perché la moto a 20 ore, comunque penso intorno alle 60 ore dai..
L'olio del cambio dipende da come la usi comunque non molto frequente, io l'ho cambiato dopo il rodaggio a più o meno a 6/7 ore.
 
13060376
13060376 Inviato: 28 Feb 2012 19:51
 

sleck94 ha scritto:
Momento momento momento......vorrei ricordare che i 4t corrono (e nel cross vincono) contro 2t con la metà della cilindrata...perchè se corressero a parì cilindrata....beh....non ci sarebbe proprio storia.....icon_biggrin.gif
Per quanto riguarda la manutenzione....è innegabile che quella del 4t sia superiore, e c'è da aggiungere che fare 2.000 € di danni con un 4 non è affatto difficile......col 2....è ben più difficile.....

Tornando sull'argomento della domanda ti consiglierei il 200, ha grosso modo la stessa potenza di un '25 ma con un a schiena da 250 4t, ma a vantaggio di questo, che è spinto al massimo, il 200 ha una bassa potenza specifica per il motore che è, per cui è meno delicato...poi, de gustibus XD

450 4 tempi contro 500 2 tempi??? il 2 tempi le prenderebbe da far paura ... la cilindrata non conta ...
 
13060391
13060391 Inviato: 28 Feb 2012 19:54
 

Non prendere il caso estremo del 500 2t che è stato fatto apposta (non ne capisco il senso pratico) con un motore ingestibile..... anche un 450 4t sarebbe incontenibile se si spostasse la curva di coppia in alto.....facciamo un 250 4t vs 250 2t e si vede;)
 
13060416
13060416 Inviato: 28 Feb 2012 19:58
 

Vince il 4t icon_wink.gif
 
13060425
13060425 Inviato: 28 Feb 2012 20:02
 

è normale che a parità di cilindrata vince il 2t di potenza ma i nuovi 250 4t sono molto competitivi e potrebbero vincere loro ..
 
13060598
13060598 Inviato: 28 Feb 2012 20:35
 

Beh, scusa ma onestamente questa è un po' grossa......c'è un motivo se i 250 2t corrono coi 450 e a volte vincono pure.......in più, a mio avviso, ha molto più manico uno che vince col 2 tempi che quello che vince con il 4......
 
13060902
13060902 Inviato: 28 Feb 2012 21:18
 

io in vita mia non ho mai visto vincere un 250 2 t ... anzi quando vedo i regionali nella pista vicino a me è imbarazzante vedere solo 2 tempi nelle ultime posizioni .... tu vedi tipo 10 450 e i restanti 3-4 moto 2 tempi si piazzano sempre in fila nelle ultime posizioni ... icon_asd.gif
 
13061133
13061133 Inviato: 28 Feb 2012 21:48
 

Sarà, ma io l'ultima gara che ho visto (non so che cosa fosse ma era categoria 450-250) ha vinto un Yamaha 2 tempi....quindi.......non c'è un motore migliore dell'altro.....dipende dai gusti icon_wink.gif
 
13061344
13061344 Inviato: 28 Feb 2012 22:15
 

Ancora con questo confronto 2t vs 4t e basta su, al ragazzo non credo interessa sapere chi vince il regionale ecc ecc. Vuole un consiglio ma così facendo non lo aiuteremo di certo!! Se a te piace il 200 sappi che sicuramente avrai una moto entusiasmante sotto ogni punto di vista.
 
13061420
13061420 Inviato: 28 Feb 2012 22:24
 

il mio consiglio per il ragazzo è prendersi la 250 ... cilindrata piu divertente a 2t
 
13061466
13061466 Inviato: 28 Feb 2012 22:30
 

Non conta la moto ma il manico icon_wink.gif il 4t ha un erogazione diversa dal 2t, se si fa uno sparo tra 250 4t e 2t probabilmente vince il 4t ma comunque il 2t resta sempre piu' agile e si muove meglio icon_wink.gif
 
13063066
13063066 Inviato: 29 Feb 2012 14:16
 

BAGNO ha scritto:
è normale che a parità di cilindrata vince il 2t di potenza ma i nuovi 250 4t sono molto competitivi e potrebbero vincere loro ..


fuoristrada Marzo 2008, yamaha 250 4t vs 250 2t (ricordo che la yamaha 2t non viene sviluppata dal 2004/05)

risultato? oltre 2 secondi al giro in meno con la 2t, ed inoltre i tester dicono che su questa pista il 250 2t era molto svantaggiato dal terreno.

oltre che più veloce, la ritengono molto più divertente e silenziosa

come potenze siamo a 33 per il 4t e 41 per il 2t, ma il 2t ha quasi il doppio della coppia, il tutto ottenuto alla metà dei giri del 4t!!

onore al merito, però. fanno anche notare che il 4t è più facile e permette di fare qualche errore
 
13063834
13063834 Inviato: 29 Feb 2012 17:40
 

con una 2502t se sbagli cappotti
 
13063968
13063968 Inviato: 29 Feb 2012 18:15
 

io per ora mi sono cappottato di più col 125 icon_xd_2.gif
 
13064349
13064349 Inviato: 29 Feb 2012 19:24
 

doemnica c'era un cr250 e devo dire che è troppo cattivo è una bestia mi sparo con una cosa del genere....ormai ho deciso 200 2t doppio_lamp.gif

comunque grazie a tutti!
 
13064754
13064754 Inviato: 29 Feb 2012 20:24
 

tury ha scritto:

fuoristrada Marzo 2008, yamaha 250 4t vs 250 2t (ricordo che la yamaha 2t non viene sviluppata dal 2004/05)


io putroppo visto che non ho il manico dei ragazzi di fuoristrada, giro molto più forte col 250 4t e anche più in sicurezza.. icon_biggrin.gif e la yamaha l'ho provata da poco.. ed è seriamente impegnativa.. altro che bruscolini.. e altro che tanto si impara con tutto..

comunque il 200 2t come prima moto penso che sia molto valida, anche se le cilindrate ibride non mi piacciono icon_smile.gif
 
13064800
13064800 Inviato: 29 Feb 2012 20:33
 

Quoto anche io amo le cilindrate classiche da emozioni forti ... 250-450
 
13064848
13064848 Inviato: 29 Feb 2012 20:43
 

Blackbeater ha scritto:


io putroppo visto che non ho il manico dei ragazzi di fuoristrada, giro molto più forte col 250 4t e anche più in sicurezza.. icon_biggrin.gif e la yamaha l'ho provata da poco.. ed è seriamente impegnativa.. altro che bruscolini.. e altro che tanto si impara con tutto..

comunque il 200 2t come prima moto penso che sia molto valida, anche se le cilindrate ibride non mi piacciono icon_smile.gif


sono gusti, io giravo più forte col 2t... dipende tutto dallo stile di guida, anche se il 250 4t ammetto che sia più facile
 
13064928
13064928 Inviato: 29 Feb 2012 20:59
 

il 250 4t è stupendo una bici in confronto al 450 ... io mi diverto come un matto quando lo provo però devo ammettere che preferisco il 450 perchè mi piace farmi l'aperta nel campo e sentire il motorone potente sotto eusa_drool.gif
 
13067842
13067842 Inviato: 1 Mar 2012 15:41
 

capiso!icon_smile.gif sincaso piu avanti un 450!
 
13071156
13071156 Inviato: 2 Mar 2012 11:08
 

Blackbeater ha scritto:


io putroppo visto che non ho il manico dei ragazzi di fuoristrada, giro molto più forte col 250 4t e anche più in sicurezza.. icon_biggrin.gif e la yamaha l'ho provata da poco.. ed è seriamente impegnativa.. altro che bruscolini.. e altro che tanto si impara con tutto..

comunque il 200 2t come prima moto penso che sia molto valida, anche se le cilindrate ibride non mi piacciono icon_smile.gif


inoltre queste cilindrate, 300, 200 ma in misura maggiore quest'ultima hanno il problema della rivendiblità...perchè se compri una 125 ad esempio del 99 la rivendi per quanto l'hai comprata...mentre una 200 se hai fretta di toglierla la devi svendere...o almeno qui a Palermo c'è questa realtà...
 
13071602
13071602 Inviato: 2 Mar 2012 13:14
 

salvoGSR ha scritto:
almeno qui a Palermo c'è questa realtà...


anche qui in Veneto, sono cilindrate di nicchia
 
13072095
13072095 Inviato: 2 Mar 2012 15:13
 

il 200 forse si, il 300 invece è una moto molto più rivenduta, almeno, da me vedo che è così
 
13072165
13072165 Inviato: 2 Mar 2012 15:32
 

Fuzzy22 ha scritto:
il 200 forse si, il 300 invece è una moto molto più rivenduta, almeno, da me vedo che è così



0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13072883
13072883 Inviato: 2 Mar 2012 19:06
 

ZangheHM94 ha scritto:
doemnica c'era un cr250 e devo dire che è troppo cattivo è una bestia mi sparo con una cosa del genere....ormai ho deciso 200 2t doppio_lamp.gif

comunque grazie a tutti!


Sei conscio che a 18 anni non la puoi guidare se non in pista?
 
13073375
13073375 Inviato: 2 Mar 2012 20:35
 

Perché? Se ha la patente può guidarla benissimo no?
 
13073551
13073551 Inviato: 2 Mar 2012 21:06
 

fantic80cc ha scritto:
Perché? Se ha la patente può guidarla benissimo no?

quoto, con la A2 (si prende a 18 anni), le 250 2t le puoi guidare (sono quasi tutte depo a libretto), quindi anche la 200
 
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