Rakom ha scritto:
Credo che il depotenziamento in ducati sia sempre stato il blocco sul gas
Per il freno, puoi montare tranquillamente il secondo disco, la forcella dovrebbe avere l'attacco (ho visto alcune foto dove era coperto da un pezzo di carena, altrimenti è a vista, lo vedi subito!)
Per l'elaborazione. Fai la classica Dynojet scarico filtro, se vuoi qualcosina in più (e se da te non rompono le scatole) monta uno scarico completo
Ps... certo che se riuscissi a trovare una 900 con la frizione a secco sarebbe meglio.... anche per le prestazioni
Quotone