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Filtro sottosella Sporco [cos'è?]
13004646
13004646 Inviato: 14 Feb 2012 13:24
Oggetto: Filtro sottosella Sporco [cos'è?]
 

Salve ragazzi.
Ho notato sotto la sella un qualcosa di strano.
Mi riferisco ad un cilindo con dei fori posto a sinistra sotto la sella. Si vede guardando la moto da dietro. A me sembra un filtro o qualcosa di simile e, sarà troppo sporco, ma guardandolo sembra "sciolto".
Qualcuno saprebbe dirmi cos'ho visto? icon_confused.gif

Grazie!
 
13004811
13004811 Inviato: 14 Feb 2012 14:07
 

A sinistra dove di preciso?
In ogni caso di filtri li non ce ne sono;)
Se posti una foto di sicuro è più facile aiutarti 0509_up.gif
 
13004974
13004974 Inviato: 14 Feb 2012 14:58
 

Subito sotto la sella quasi attaccato al telaio. Appena posso posto una foto
 
13005298
13005298 Inviato: 14 Feb 2012 16:11
 

potrebbe essere il vaso di recupero oli?! così di primo acchito assomiglia ad un filtro (vedi quello dei ciclomotori), ed è facile che sia sporco di oli vari
 
13005350
13005350 Inviato: 14 Feb 2012 16:22
 

quella che vedi a sinistra sotto la sella, dietro al fianchetto di sinistra è la bobina 0509_up.gif
 
13005364
13005364 Inviato: 14 Feb 2012 16:24
 

Ma il vaso d'espansione dei vapori d'olio non è cilindrico eusa_think.gif
 
13005416
13005416 Inviato: 14 Feb 2012 16:35
 

RennaM6 ha scritto:
Ma il vaso d'espansione dei vapori d'olio non è cilindrico eusa_think.gif

Eh no, c'hai ragione, ho tralasciato quel particolare, ho pensato a cosa poteva assomigliare ad un filtro e potesse essere sporco...Facile che sia, come dice Niccogiovane, la bobina...un po' sporca icon_asd.gif
 
13005447
13005447 Inviato: 14 Feb 2012 16:42
 

potrebbe anche essere che un eventuale precedente propritario abbia sostituito il vaso di espansione con un filtro conico, posizionato appunto sotto la sella...

aspettiamo le foto e vediamo icon_smile.gif
 
13005505
13005505 Inviato: 14 Feb 2012 16:57
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

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13005514
13005514 Inviato: 14 Feb 2012 17:00
 

Onestamente non ha avuto senso pubblicarle solo ora. Scusate se vi ho fatti uscire pazzi. icon_lol.gif
 
13005566
13005566 Inviato: 14 Feb 2012 17:13
 

ha quel "non so che" di artigianale, soprattutto nei fori icon_wink.gif che non avrebbero alcun senso sulla bobina, che potrebbero però avercelo ( icon_question.gif ) nel caso di vaso d'espansione... non mi pare comunque un pezzo originale...
 
13005574
13005574 Inviato: 14 Feb 2012 17:16
 

Mi state dicendo che è un pezzo che non sta ne in cielo ne in terra, ma sulla mia bici?
 
13005579
13005579 Inviato: 14 Feb 2012 17:17
 

Aveva ragione Ugo, il precedente proprietario ha modificato il sistema originale per il ricircolo dei vapori. Quello e un sistema che rilascia in atmosfera i vapori d'olio in eccesso.
Non so se sia artigianale o meno, in ogni caso ci sono diverse case che lo producono;)
 
13005611
13005611 Inviato: 14 Feb 2012 17:28
 

Si può smontare per pulirlo?
 
13005796
13005796 Inviato: 14 Feb 2012 18:30
 

In teoria sì, ma non è che serva a molto! In pratica serve per espellere i vapori generati dall'esercizio dell'olio ad elevate temperature, quindi sarà esternamente sempre sporco e lievemente unto.
 
13005807
13005807 Inviato: 14 Feb 2012 18:34
 

Quindi faccio finta che non ho visto nulla e continuo a divertirmi?
 
13005850
13005850 Inviato: 14 Feb 2012 18:43
 

Yes! 0509_up.gif
 
13005963
13005963 Inviato: 14 Feb 2012 19:13
 

non mi piace molto la disposizione dei fori... eusa_think.gif

c'è un elemento filtrante all'interno?

niente di cui preoccuparsi se non ci fosse, è solo per parlare icon_smile.gif
 
13009669
13009669 Inviato: 15 Feb 2012 20:15
 

tieni solo presente che da quei fori potrebbero uscire delle gocce di olio... fai attenzione che non vadano a finire sulla ruota...per il resto vai tranquillo... molti (me compreso) qul tubo lo lasciano in dispersione librea nell'aria...
doppio_lamp_naked.gif
 
13028252
13028252 Inviato: 20 Feb 2012 20:28
 

non capisco perchè usare un filtro in spugna, che prima o poi gocciolerà. Basta usare una vaschetta, simile è quelle in plastica per la raccolta dell'olio freni, ci si fa entrare il tubo di sfiato del motore, nella parte alta si pratica un forellino per non creare pressione interna e poi la si svuota quando sarà piena e cioè dopo un bel po' di tempo!
 
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