per quel che sò io il 160 è più un problema che altro... ha una curva di potenza assurda e carburarlo bene è quasi impossibile ad opera di un mortale... tra l'altro nei libri si parla di 125 quasi come un limite per un cilindro 2t ad altre prestazioni... io penso sempre convenga preparare il motore originale 125 piuttosto che passare al 160... poi vedi te

ho scoperto che si può montare lo scarico della kawa ninja sdoppiato ( purtroppo non so a quale modello si riferisce)
di sicuro se ti fermano sara difficile spiegarli cosa ci fa quello scarico sull'rs....
ho letto che i cuscinetti non reggono molto bene ( immagino si riferivano a quelli che su cui gira l'albero motore)....
quanto viene il polini 160 che non trovo il prezzo...

lo avevo visto anche io lo scarico sdoppiato, la cas che lo produce lo ha chiamato ninja, però su siti esteri non ne ho sentito parlare molto bene, è bellissimo da vedere ma solo su moto lasciate normali, già sulle ripotenziate un sito tedesco lo sconsigliava. volevo montarlo pure io anche se costa tanto ma tutti sti pareri negativi mi hanno fatto cambiare idea...

e finalmente ho montato la full power. impressioni di guida: migliorata la ripresa e il suono... per non parlare della velocità da fermo mi si alza leggermente... penso che poi montero il silenziatore in carbonio aprilia racing

e finalmente ho montato la full power. impressioni di guida: migliorata la ripresa e il suono... per non parlare della velocità da fermo mi si alza leggermente... penso che poi montero il silenziatore in carbonio aprilia racing

allunghi o accorci le marce. la moto va su più velocemente,ma diminuisce la velocità massima,viceversa va su in maniera più lenta incrementando la velocità di punta (se ce la fa a tirare su le marce) hi hi hi

la penso anche io così, se le accorci magari ti ritrovi con un mezzo dove devi cambiare le marcie troppo in fretta e non credo avresti stò gran vantaggio in ripresa ma molta perdita in velocità...

a un mio amico originale li faceva 120 poi a messo termina in carbonio limited edition aprilia,a maggiorato il carburatore a rimappato la centralina a tolto cavi elettrici inutili(le luci)e ora li fa 185

ciao ascolta si può depotenziare un 250????

ma non ne vale la penaaaaa daiiiiiii è troppo divertente come moto solo solo che è un 2T e dice tutto....le puoi dare anche alle hornet