Credo che ci sia anche molta speculazione da parte delle compagnie assicuratrici, in primo luogo perchè continuano a fare rincari improponibili anche a chi non ha fatto mai incidenti, ma anche perchè spesso usano le disdette delle polizze per i vecchi clienti in prima classe di merito. Credo che è un controsenso disdire un contratto ad un cliente che non ha mai fatto incidenti; in ultimo, tempo fa ad una nota trasmissione televisiva fecero vedere un servizio dove un dirigente di una assicurazione aveva denunciato la propria compagnia perchè trasmetteva tabulati relativi ad incidenti mai avvenuti tra utenti , ovviamente ignari, della stessa compagnia per poter giustificare gli aumenti,
Un saluto a chi legge.

Finchè conosci intere famiglie che campano con queste truffe, finchè conosci uno che si è ripreso 3 volte i soldi del costo dell' auto truffando l'assicurazione... è giusto che le compagnie chiudano i battenti o che per assicurare una panda dell' 85 chiedano 1600 euro.

A te non sta sulle scatole che tuo zio paghi così tanto e che i suoi soldi vadano a quello che ha truffato l'assicurazione? Perchè è questo che dovete capire... alla fine del giro, non truffano l'assicurazione, truffano te, tuo zio e quelli onesti che pagano l'assicurazione!

Se è colpa delle compagnie, perchè in altri posti costano molto meno?
Le compagnie non centrano, sono solo aziende private che lavorano solo se guadagnano.

Lavorare per venire fregati non va bene. E vale per tutte le aziende. Piuttosto perdono delle vendite, ma vogliono ridurre le fregature al minimo...

ma secondo te a uno che non ha mai fatto incidenti è giusto chiedere 1600 euro per una macchina dell'85!??! questa è speculazione! è più alto il premio assicurativo del valore dell'auto.

E chi dice che sia "giusto"?
Semplicemente le assicurazioni sono aziende nate per avere un profitto, non una ONLUS...
Se nell'area "X", su 10.000 vetture di quel tipo, pago mediamente 10.000.000 di Euro di danni per sinistri a loro imputabile, se faccio pagare (mediamente) meno di 1000 Euro a testa non rientro nemmeno dei costi vivi... acui devo aggiungere spese di personale, uffici, tasse etc...

Potrei ribaltare la domanda...
ma secondo te e' giusto che ci sia gente che grazie alle truffe si prende una parte di quei 1600 euro pagati da uno che non ha mai fatto incidenti ?

certo che non è giusto, ma come si fa a chiedere 1600 euro annui per una macchina che ne vale 1000!?

E chi dice che sia "giusto"?
Semplicemente le assicurazioni sono aziende nate per avere un profitto, non una ONLUS...
[b]Se nell'area "X", su 10.000 vetture di quel tipo, pago mediamente 10.000.000 di Euro di danni per sinistri a loro imputabile, se faccio pagare (mediamente) meno di 1000 Euro a testa non rientro nemmeno dei costi vivi[b]... a cui devo aggiungere spese di personale, uffici, tasse etc...

Potrei ribaltare la domanda...
ma secondo te e' giusto che ci sia gente che grazie alle truffe si prende una parte di quei 1600 euro pagati da uno che non ha mai fatto incidenti ?

si questo lo so anche io, però 1600 euro li devi chiedere a chi ogni anno fa un sinistro e ha la macchina da 15mila euro.

si questo lo so anche io, però 1600 euro li devi chiedere a chi ogni anno fa un sinistro e ha la macchina da 15mila euro.

Paradossalmente, il valore commerciale della macchina e' inversamente proporzionale alla sua "pericolosita'".

Ricorda sempre che la RC non e' una polizza che copre i danni che possono verificarsi alla mia auto, ma i danni che con la mia auto posso causare a terzi.
Un cassone di 15 anni (che passa le revisioni grazie all'amico che lavora in officina senza nemmeno controllare se le pastiglie dei freni ci sono o no) e' potenzialmente ben piu' pericoloso di una vettura nuova con ABS, ESP, Cip&Ciop e quant'altro.

Un cassone di 15 anni (che passa le revisioni grazie all'amico che lavora in officina senza nemmeno controllare se le pastiglie dei freni ci sono o no) e' potenzialmente ben piu' pericoloso di una vettura nuova con ABS, ESP, Cip&Ciop e quant'altro.

dipende se il cassone di 15 anni lo guida signor prudente vado al max lontano 3 km a max 50km/h e il nuovo X6, Q7, A8... ecc ecc ecc le guidano persone senza il minimo rispetto del prossimo, mentre con una mano stanno al cellulare e l'altra alla sigaretta...
(ora mettici pure le gradazioni di grigio che ci stanno in mezzo).

l'argomento è molto più complesso secondo me:
- le assicurazioni sono obbligatorie, quindi non si può semplicemente parlare di libero mercato ma ricordo pochi anni fa una maximulta (non pagata italian style) alle compagnie per aver formato un cartello.
- le assicurazioni tendono a non pagare al primo cavillo: quante volte abbiamo sentito di situazioni palesemente a ragione di uno che poi si trasformano in 50-50?
a me ne sono capitate giusto un paio.
- le assicurazioni, non è rc è vero, hanno una franchigia sul furto. ma io il finestrino rotto lo pago nuovo. poi non ci stupiamo se nella denuncia di furto si tende a mettere un po' più di materiale.

detto questo, a milano costa ancora più che a torino

State dicendo cose verissime, ma che al sud e al nord non cambiano.

Quindi siete OT perchè qui si sta discutendo del fatto che in calabria l'assicurazione della Panda dello zio di anto-scara costa 1600 euro (in classe 1, lo confermi?) quando una stessa panda assicurata in classe 1 in provincia di vicenza costa 600 euro.
Qui i discorsi sui mezzi risarcimenti, sui cartelli tra assicurazioni,... non centrano...


Anto, se non sono indiscreto, tu quanto paghi di assicurazione per la tua moto? Per che periodo?

- le assicurazioni sono obbligatorie, quindi non si può semplicemente parlare di libero mercato ma ricordo pochi anni fa una maximulta (non pagata italian style) alle compagnie per aver formato un cartello.

- le assicurazioni tendono a non pagare al primo cavillo: quante volte abbiamo sentito di situazioni palesemente a ragione di uno che poi si trasformano in 50-50?
a me ne sono capitate giusto un paio.

- le assicurazioni, non è rc è vero, hanno una franchigia sul furto. ma io il finestrino rotto lo pago nuovo. poi non ci stupiamo se nella denuncia di furto si tende a mettere un po' più di materiale.

detto questo, a milano costa ancora più che a torino

dipende se il cassone di 15 anni lo guida signor prudente vado al max lontano 3 km a max 50km/h e il nuovo X6, Q7, A8... ecc ecc ecc le guidano persone senza il minimo rispetto del prossimo, mentre con una mano stanno al cellulare e l'altra alla sigaretta...
(ora mettici pure le gradazioni di grigio che ci stanno in mezzo).

l'argomento è molto più complesso secondo me:
- le assicurazioni sono obbligatorie, quindi non si può semplicemente parlare di libero mercato ma ricordo pochi anni fa una maximulta (non pagata italian style) alle compagnie per aver formato un cartello.
- le assicurazioni tendono a non pagare al primo cavillo: quante volte abbiamo sentito di situazioni palesemente a ragione di uno che poi si trasformano in 50-50?
a me ne sono capitate giusto un paio.
- le assicurazioni, non è rc è vero, hanno una franchigia sul furto. ma io il finestrino rotto lo pago nuovo. poi non ci stupiamo se nella denuncia di furto si tende a mettere un po' più di materiale.

detto questo, a milano costa ancora più che a torino

CODICE CIVILE
Art. 2054
Circolazione di veicoli

Il conducente di un veicolo senza guida di rotaie è obbligato a risarcire il danno prodotto a persone o a cose dalla circolazione del veicolo, se non prova di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno.

Nel caso di scontro tra veicoli si presume, fino a prova contraria, che ciascuno dei conducenti abbia concorso ugualmente a produrre il danno subìto dai singoli veicoli

Il proprietario del veicolo o, in sua vece, l'usufruttuario o l'acquirente con patto di riservato dominio, è responsabile in solido col conducente, se non prova che la circolazione del veicolo è avvenuta contro la sua volontà.

In ogni caso le persone indicate dai commi precedenti sono responsabili dei danni derivati da vizi di costruzione o da difetto di manutenzione del veicolo.







Si potrebbe dare uno sguardo anche al D P R 18 luglio 2006, n. 254 Allegato A circa i criteri di responsabilita' ....

Ma rendere obbligatoria la scatola nera e la dash-cam non ridurrebbe sensibilmente le truffe e le conseguenti polizze ?
Ho letto che è stato reintrodotto nel decreto delle liberalizzazioni questa opzione per risparmiare sull' RC auto, ma io la renderei obbligatoria per tutti i veicoli, (anche moto se si trovasse lo spazio per inserirla).
Certo che dopo non si hanno più scusanti anche quando si è in torto, però ad una certa età...le proprie responsabilità bisogna anche prendersele oltre che a reclamare solo i diritti....

Quindi secondo questa legge la colpa è di entrambi i conducenti? Ho capito bene?!?!?!

Detto semplicemente....intanto si parte con il concorsuale, poi ognuno deve dimostrare di non aver avuto responsabilita' nel sinistro....

Non c'e' ragione o torto...o meglio c'e' ma lo si deve dimostrare, per questo l'indennizzo diretto e' stata una rovina.

Tizio Tamponante e Caio Tamponato , ognuno puo' dichiarere cio' che desidera, quindi in caso di CAI firma singola, in assenza di testimoni, intervento di FDO, si va sul concorsule!!!!!
Tzio Tamponante (disonesto) puo' dichiarare che Caio faceva retromarcia!!!!
Come si fa a dimostrare il contrario senza testimoni?

io non la vedo così.

e non vedo alcun nesso con l'indennizzo diretto.

cosa cambia, scusa?
compilare la cai e farla firmare congiuntamente dalle parti coinvolte non è mai stato obbligatorio. e le versioni contrastanti ci sono sempre state

le rogne sono altre, purtroppo.

l'ultima che ho sentito riguarda l'indennizzo in forma specifica; sembrerebbe sia passata la norma che il mezzo lo si va a riparare solo su strutture convenzionate