Nel 1994, infine, le tariffe vennero liberalizzate, ma non venne eliminato l'obbligo a contrarre.
Questo e' l'ultimo "baluardo" che le compagnie non sono riuscite ad abbattere.

Salvatore, questo lo sappiamo tutti.
La ragazza dell' agenzia di Mestre è semplicemente stata trasparente dicendo "non ti assicuro" invece di rispondere "per assicurarti servono 2500 euro all'anno"...
A parer mio le due affermazioni sono analoghe.

Che lo sappiano tutti e' possibile, che tutti conoscano gli articoli di riferimento ho i miei dubbi , salvo rivolgersi ad un legale ed ammesso che il legale se non specializzato come spesso accade, non impieghi un paio di mesi per capire come muoversi.
Non e' la stessa cosa ovvero tizio potrebbe anche accettare un premio cosi' elevato ed in quel caso la compagnia e' obbligata.
Nel caso in questione, per vedere se ci sono state delle irregolarita' basta andare on line e calcolare il premio con la residenza effettiva, residenza ( e non domicilio) che deve essere riportata sui documenti da presentare alla compagnia, il fatto ( che a me sembra assurdo) di pretendere almeno X anni di residenza nel posto X e' una violazione ( assicurativamente parlando) e non solo...ad ogni modo, molte volte i media riportano la notizia esagerando o utilizzando termini che non si addicono al caso di specie.
Le tariffe in base ad articoli di riferimento che evito per non dilungarmi di citare, devono essere stabilite e pubblicate, l'intermediario non puo' fare di testa propria, non puo' decidere di testa propria le tariffe ufficiali

ed eventualmente ci fosse difformità... segnalare all'istituto di vigilanza

Sarebbe una batosta... ma le regole ci sono e vanno rispettate.
La cosa che mi dispiace e' che per incompetenze della classe politica tutta, nessuno escluso...degli ultimi trenta anni...pagano le compagnie, gli assicurati e gli intermediari

Purtroppo le compagnie non possono impiegare risorse per difendersi ( giustamente) dagli attacchi dei truffatori e degli '''esageratori'''.
I sinistri ''sospetti''' sono quelli che di regola presentano un costo medio-basso e sono piuttosto frequenti...andare ad indagare e colpire ogni volta...costerebbe cifre spropositate...da qui liquidare... e poi aumentare.
Contiamo pure che il parco macchine e' aumentato di valore, che i pezzi di ricambio costano cifre iperboliche...( veicoli stranieri hanno prezzi allarmanti) etc etc... le cifre gigantesche relative alle parcelle degli avvocati e delle infortunistiche... ( che prima dell'indennizzo diretto facevano paura, adesso meno parcelle ma piu' inefficienza)
La scatola nera, come ho gia' scritto in qualche commento precendente, aiutera' tantissimo e nella dinamica...e nella piu' precisa quantificazione dei danni...non contando gli altri benefici...il problema e' che ancora il nostro sistema non e' maturo ( anche se qualcosa si sta muovendo), bisogna estenderla ( insieme ad altre tecnologie) su piu' veicoli possibili, il top sarebbe quello di fare un 'incontro tra compagnie e case costruttrici e cercare di predisporre il tutto gia' di fabbrica...cosi' da studiare un apparecchio che vada bene per tutte le compagnie...e non fare come adesso '''installa...disinstalla..installa'''...anche se ..guardando le cifre che si risparmiano..molte volte conviene anche cosi'......adesso e' da vedere con il decreto attuale...su chi il costo debba ricadere interamente o parzialmente ( installazione?, disinstallazione?....) ..... il decreto non e' abbastanza chiaro....
Spero ad ogni modo che non ricada interamente sulle compagnie ( non sarebbe giusto) anche perche questi sistemi oltre alle diminuzioni di premio, danno dei grandissimi benefici agli assicurati, pensiamo in caso di sinistro stradale...di uscita di strada... etc etc
Infine credo fermamente che l'indennizzo diretto abbia dato anche il proprio contributo negativo...in quanto chi lo ha ideato...pensava di vivere in un mondo pieno di persone oneste...dove la giustizia civile fosse super veloce ed efficiente...un mondo immune dalla burocrazia oppressiva.....ma non e' cosi'!!!

ti quoto in pieno in merito ai sinistri di "bassocosto" ma conta anche quelli ad "alto" costo che consistono nei furti/incendi simulati.. e ti assicuro che sono tanti... e costano!! con la scatola nera abbiamo scoperto diversi casi interessanti (si fa per dire...) .

il problema della scatola nera è la privacy... che a mio modo di vedere viene utilizzata spesso impropriamente...

ultimo commento sulla CARD... un dramma... se non c'è intervento di autoritò chi arriva prima a denunciare un sinistro può dire ciò che vuole.... e poi hai voglia a testimonianze (dall'una e dall'altra parte)... 2054 che volano e gente onesta che ha subito un danno che si vede pagare solo la metà...

è gioco facile fare il saccente, ma ancor peggio il moralista, per chi
pensa di essere esente dal peccato originale perchè ha avuto i natali nella terra laboriosa della alta padovana; ancor più ridicolo è pensare che sia prerogativa esclusiva di deteminati posti l'essere onesti e di altri disonesti. Penso invece che si tratti come al solito di facile razzismo, tipico invece di determinati posti, visto che io stesso avendoci lavorato, ho trovato nelle persone più apertamente avverse poca o niente onestà;
Riguardo al fesso o ai tanti fessi come me che volenti o nolenti, sono costretti ad sostenere i tanti furbi, vorrei ricordare che i premi premi altissimi li pago io che non ho mai fatto non un incidente da quando ho la patente (1985), e le varie compagnie hanno guadagnato su di me per i vari mezzi che ho decine se non qualche centinaio di migliaia di euro.
riguardo all'essere dispiaciuto per il ragazzo del sud poichè l'agenzia ha rifiutato di stipulare la polizza, sono alquanto scettico. In ogni caso le compagnie possono solo scoraggiare con prezzi alti eventuali avventori, ma è vietato rifiutare la stipula di una rc a chiunque.

Tanti quanto possano essere...ma niente di paragonabile alla RCA ...
La scatola e le altre tecnologie sono il futuro, per il fatto della privacy e' un problema, tuttavia con una legislazione mirata ( non dipende dalle compagnie) si potrebbero utilizzare i dati solo ed esclusivamente pochi secondi prima e dopo l'impatto. ed ad ogni pretesa di terzi ... al fine di poter ricostruire il sinistro.....o negarne l'esistenza....e nel caso di furto, solo dopo la denuncia... in caso di contestazioni a ingiustificate al CDS!! se fosse cosi' sarebbe la soluzione a molti mali del sistema e tantissimi utenti sarebbero disposti a montarla con piacere.... per quanto riguarda l'art 2054 ti do perfettamente ragione, la situazione e' super drammatica!!! senza intervento delle FDO ancora peggio!!!

Ma la scatola nera è dotata anche di gps e registra quello che succede nell'abitacolo?

Premetto che è OT e con l'argomento in oggetto, ma per far capire quanto utile possano essere dashcam e scatola nera allego questo breve clip, per evitare di essere frodati.