Ragazzi, ho compiuto 18 anni da poco (finalmente), e adesso, come appassionato che si rispetti, ho deciso di cambiare il mio motardino 125 4t con qualcosa di ben più performante. Sfogliando gli annunci ho trovato vicino casa mia una stupenda Ktm 640 Lc4 Prestige del 2007 con 16'000 km. Ma i problemi mi sono sorti solo vedendola: Monta un monoscarico Akrapovic in Titanio da competizione, kit freno a margherita con tanto di tubi in treccia e pinza ad attacco radiale, carburatore maggiorato non so di quanto ma di provenienza ktm, e infine un filtro dell'aria gigantesco e a cono attaccato in aspirazione diretta. Come se non bastasse le frecce e il tachimetro sono stati eliminati, e quest'ultimo sostituito con un tachimetro da Bicicross xD. Ah, monta anche il kit GASRAPIDO, quindi per me equivale a morte sicura. Mi chiedevo, secondo voi vale la pena spendere 4200€ per questa moto, o come si suole dire c'è la sola? Ed inoltre vorrei sapere se la potenza non è troppo elevata per me, dato che sono poco più che un neofita. Fatemi sapere e scusate se ho scritto qualche cazzata
l'unica cosa che ti dico e che se io stessi vendendo quella moto, e so che ha qualche problema, non di certo la venderei a te che mi abiti vicino e che puoi trovarmi in qualsiasi momento, ci penserei due volte, quindi se il proprietario lo vedi al quanto disponibile, non esiterei all'acquisto fossi in te 
), lo scarico ovviamente non è omologato ma che io sappia non ce ne sono di omologati per le motard in generale, perchè chi cambia scarico cerca sound e prestazioni, sicuramente quello è uno dei migliori quindi più che un problema è un vanto alla moto (ovvio se ti fermano le forze dell'odine sono uccelli senza zucchero), stesso discorso per l'immpianto frenante, direi che l'ha migliorato alla grande e anche qui è un vanto. Il carburatore maggiorato probabilmente avrà il 41, se non erro, che monta il 625.
