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TPR taratura e carburazione
12742224
12742224 Inviato: 30 Nov 2011 18:55
 

Renzo94 ha scritto:


più di 0,8 a volte non si riesce proprio a montarlo, comunque io consiglio 0,4 - 0,5
oltre 0,8 è controproducente, ma per fare una prova dovrebbe montare quello originale dei minarelli.
 
12744041
12744041 Inviato: 30 Nov 2011 23:59
 

non saprei se è veramente x questo ma ho montato i rulli da 4,7 e 3 da 3.9 e va veramente tanto, un po magro...c'era una rondella prima del variatore non grossa,l'ho tolta e ne ho messa un'altro dopo il variatore molto piu sottile... ora va e non poco.... xò ho i getti da 90 senza filtro...cosa ne dite, aumento un po i getti o li lascio cos'ì? x ora lo spillo è nell'ultima tacca in basso
 
12744373
12744373 Inviato: 1 Dic 2011 8:53
 

la cinghia è a filo del correttore, massimo 0,1 0,2 in dentro comunque ben tirata
 
12744559
12744559 Inviato: 1 Dic 2011 9:59
 

Aerox_RaceZ ha scritto:
la cinghia è a filo del correttore, massimo 0,1 0,2 in dentro comunque ben tirata
allora la cinghia è ok, rimonta il filtro e rivedi la taratura, il rasamento che dico io non deve stare dietro il variatore ma frà mozzo del variatore e ventolino procuratelo e rimontalo.
 
12744872
12744872 Inviato: 1 Dic 2011 11:25
 

te dici il ventolino ke sta prima del dado che chiude la parte del variatore dove c'è l'albero? xk se è quello è l'originale, non capisco cosa dovrei procurarmi icon_biggrin.gif
 
12746203
12746203 Inviato: 1 Dic 2011 16:47
 

Aerox_RaceZ ha scritto:
te dici il ventolino ke sta prima del dado che chiude la parte del variatore dove c'è l'albero? xk se è quello è l'originale, non capisco cosa dovrei procurarmi icon_biggrin.gif
non ci vuole tanto a capire cosa intendo -.-

c'è il ventolino poi c'è un rasamento mi hai detto chiaramente che li non ha rondelle (rasamenti) <-- quindi ti ho detto se non li hai potrebbe essere dato da quello il problema in partenza.
 
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