vespa quarantasei (prototipo eicma 2011) - Maxiscooter - Anteprime, consigli pre-acquisto e confronti

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vespa quarantasei (prototipo eicma 2011)

12683020

12683020 Inviato: 15 Nov 2011 23:53
Oggetto: vespa quarantasei (prototipo eicma 2011)

l'eicma 2011 si è appena concluso. il gruppo piaggio ha presentato svariete novità, fra le più importanti il beverly sport touring 350, l'aprilia srv e il granturismo x 10.
allo stand del gruppo era presente un prototipo di vespa, denominata "quarantasei".

immagini visibili ai soli utenti registrati

Link a pagina di Moto.it

interamente progettata e sviluppata negli stabilimenti di pontedera, accreditata di modernissimi motori a 4 tempi che garantiscono percorrenze fino a 60 km al litro, nelle cilindrate 125 e 150.
si ispira alla capostipite MP6, ovvero la prima vespa in assoluto che debuttò nell'immediato dopoguerra.
i rumors parlano di una possibile produzione già dalla fine del prossimo anno
che ne pensate?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12683117

12683117 Inviato: 16 Nov 2011 0:02

linea molto bella!!

ma proprio guardando la linea, mi accorgo che si sono "mangiati" il bauletto sotto la sella e quello davanti alle ginocchia

Oscar

Very Important Tinga

Ranking: 1474

12683122

12683122 Inviato: 16 Nov 2011 0:08

Quoto !

E' un bellissimo esercizio di stile.
In produzione (se ci sarà) secondo me molto cambierà; a partire dallo spazio-sella dove verrà sicuramente ricavato un pozzetto per casco e oggetti vari.

Mi interessano soprattutto i motori da 60 KM/lt, una manna per le tasche, soprattutto di chi gira molto.....

Si sa qualcosa di più su questi propulsori ?....probably verranno inseriti dapprima sulle Vespa in produzione.........o no ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12683133

12683133 Inviato: 16 Nov 2011 0:12

concordo con gippi, relativamente all'entrata in produzione con evidenti modifiche

esteticamente così è uno spettacolo

quasi da vetrina, oppure per andarci a prendere l'aperitivo in centro

si sicuro desterebbe molto interesse

motori completamente nuovi, tesata a tre valvole, attualmente allo stato poco più che embrionale e tenuti "sotto chiave"

una volta in produzione, secondo la filosofia del gruppo, andranno a collocarsi anche su altri modelli

credo che un anno sia troppo poco per vedere il debutto di questi nuovi motori

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12683153

12683153 Inviato: 16 Nov 2011 0:33

Cavolo ma perchè Piaggio deve perdersi in queste cose?? Ho visto proprio un carter trasmissione sotto la fiancata sinistra??

Il primo colpo d'occhio mi aveva fatto credere che fosse un gioiellino con cambio manuale! Un vero peccato direi...la linea è proprio fantastica!

Inoltre non vedo alcun porta targa sul posteriore....ma sono sicuro che lo posizioneranno in modo da rovinare completamente l'estetica! Idem per frecce e stop

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

12683465

12683465 Inviato: 16 Nov 2011 9:35

SalvoDS ha scritto:

ciao salvo
ovviamente i prototipi anticipano le linee del futuro ma una volta sul mercato...impossibile che sia lo stesso identico esemplare.
questo succede un po in tutti i casi
al moto days di roma vidi la versione quasi definitiva dello scooter 600 bmw e ora vedendo le foto del modello sul mercato noto svariate differenze.
sull'adozione del motore che dire....il cambio manuale e' destinato e credo lo sara' anche in futuro alla sola vespa px

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12683555

12683555 Inviato: 16 Nov 2011 10:12

Ragazzi,c'è da capire che è un concept,un esercizio di stile,non si può pretendere sottosella,targhe,bauletti e ammennicoli vari sù

L'unica cosa che stona è proprio l'unico componente in produzione...la marmitta

Cristalblu

MotoGp

Ranking: 1153

12683588

12683588 Inviato: 16 Nov 2011 10:24

Cristalblu ha scritto:

Ragazzi,c'è da capire che è un concept,un esercizio di stile,non si può pretendere sottosella,targhe,bauletti e ammennicoli vari sù

L'unica cosa che stona è proprio l'unico componente in produzione...la marmitta

vero...l'avevo notata pure io. la solita con la griglietta cromata che viene montata sulle attuali vespe.
potevano disegnare qualcosa di nuovo....

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12693772

12693772 Inviato: 18 Nov 2011 18:09

Per essere bella è bella, speriamo che l'omologazione non la rovini troppo.

Certo, se ci mettessero qualche cc in più, l'ABS e il cambio del Mana...

Django

125 Champ

Ranking: 2069

12700774

12700774 Inviato: 20 Nov 2011 20:49

Django ha scritto:

Per essere bella è bella, speriamo che l'omologazione non la rovini troppo.

Certo, se ci mettessero qualche cc in più, l'ABS e il cambio del Mana...

i rumors parlano di una cosa del genere ma non per il prototipo 46
bensì per un vespone sul quale installare il nuovo 350
se accadrà comunque sarà una cosa più in là nel tempo, non certo imminente

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12701868

12701868 Inviato: 21 Nov 2011 3:01

texastornado ha scritto:

...impossibile che sia lo stesso identico esemplare.

Ciao Fede, sono d'accordo con questa tua affermazione, ma dubito che cambino il motore

Credo anche io che il motore del PX morirà sul PX

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

12701883

12701883 Inviato: 21 Nov 2011 7:05

SalvoDS ha scritto:

Ciao Fede, sono d'accordo con questa tua affermazione, ma dubito che cambino il motore

Credo anche io che il motore del PX morirà sul PX

ciao salvo

la cosa veramente rivoluzionaria sarebbe quella di montare un motore a marce sulla scocca della nuova vespa, in molti lo chiedono ma tale richiesta, credo che rimarrà tale

l'idea in questo caso sarebbe quella combinare classico e moderno assieme...beh continuiamo a sperare....

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12702865

12702865 Inviato: 21 Nov 2011 13:31

600 N ci segnala un altro topic interessante riguardante il prototipo presentato allo scorso eicma

Link a pagina di Moto.motormag.it

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12703290

12703290 Inviato: 21 Nov 2011 14:44

grazie texastornado...è proprio bella...peccato che sti ingegnieri della piaggio non hanno montato un bel manuale a 4 marce

600N

Impennata

Ranking: 347

12705743

12705743 Inviato: 21 Nov 2011 21:48

Uno scooter con un cambio manuale tipo PX da fare nuovo sarebbe superato, dovrebbero secondo me pensare ad un cambio automatico/sequenziale tipo burgman 650 o gilera gp 800...

Bigfrank

Senza Targa

Ranking: 39

12706262

12706262 Inviato: 21 Nov 2011 23:16

Bigfrank ha scritto:

Uno scooter con un cambio manuale tipo PX da fare nuovo sarebbe superato, dovrebbero secondo me pensare ad un cambio automatico/sequenziale tipo burgman 650 o gilera gp 800...

Ed il bello della Vespa dove sarebbe allora?

SalvoDS

Very Important Tinga

Ranking: 1937

12706281

12706281 Inviato: 21 Nov 2011 23:20

Bigfrank ha scritto:

Uno scooter con un cambio manuale tipo PX da fare nuovo sarebbe superato, dovrebbero secondo me pensare ad un cambio automatico/sequenziale tipo burgman 650 o gilera gp 800...

ciao big, il gp 800 è monomarcia

su questo genere di mezzo ci vedo poco intonate cose elettroniche a livello di cambio
meglio il classico variatore oppure cambio alla manopola
capisco che il veicolo così come possa sembrare molto futuristico, ma se uscirà di certo sarà in versione molto più tradizionale.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12709043

12709043 Inviato: 22 Nov 2011 19:03

In effetti perderebbe un po' di fascino con il sequenziale, però quantomeno sarebbe sempre meglio del classico "frullatore" a variatore ( che io peraltro ho, essendo proprietario della GTS 250) , e poi penso che il cambio a manopola con frizione e tutto lo renderebbe meno appetibile agli scooteristi incalliti che temo siano la maggioranza...

Bigfrank

Senza Targa

Ranking: 39

12709231

12709231 Inviato: 22 Nov 2011 19:39

Bigfrank ha scritto:

, e poi penso che il cambio a manopola con frizione e tutto lo renderebbe meno appetibile agli scooteristi incalliti che temo siano la maggioranza...

in questo senso ho sempre auspicato una doppia versione che fra l'altro non è mai stata prodotta e difficilmente lo sarà

vedere in listino 2 versioni che si differenziano per il cambio, aumenterebbe le possibilità di scelta e quindi potrebbe suscitare più interesse, ma evidentemente le ricerche di marketing della casa indicano la sola versione a variatore.
mi sono sempre chiesto...a parità di motore, l'adozione di una cambio a marce (stile px) avrebbe grosse ripercussioni sui consumi? e alti costi di progettazione?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12726957

12726957 Inviato: 27 Nov 2011 9:17

Che delusione Piaggio!!!

Ha distrutto il marchio Vespa che ha fatto al storia dell'Italia e lo ha regalato alla LML che adesso debuttano con una "PX" ad iniezione elettronica 200cc pronta per euro4...

Allo stand Vespa cosa abbiamo?

Scooter LX-S-GTS e adesso il nuovo aborto "46" con scritto Vespa. Tristezza e basta!!!

Una sola e dico una sola Px messa di lato come se si trovasse li per caso, senza nessun aggiornamento, nemmeno un'iniezione elettronica 2t o almeno un 180cc 2t...

Ormai la futura Vespa si chiama Star e la produce la LML Ltd. che piaccia o no.

Se mai uscirà una Px 4t sarà con motore automatico, tanto ormai Piaggio sa fare solo questo...

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12727520

12727520 Inviato: 27 Nov 2011 13:09

si, ma se l'unica e sola vespa px è sola star de luxe....perchè piaggio ha rimesso sul mercato dallo scorso anno il suo px?
ah...i informo che nella classifica di vendita da gennaio a ottobre, la px ha superato la concorrente lml.
quindi credo che tutt'ora la vera px sia sempre quella piaggio
che importi o no il pubblico continua a preferire il vecchio 2 tempi 150 cc italiano

a lml non rimane che fare aggiornamenti per competere con l'icona

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12729111

12729111 Inviato: 27 Nov 2011 20:46

Ti parla un vespista convinto che la vera Vespa sia Piaggio, con 4 marce, pedivella e ruota di scorta così come Corradino l'ha progettata.

Sono assolutamente contrario alle varie GTS e Lx in quanto sono scooter e basta, non hanno nulla di una vera vespa, compresa quest'ultima 46...

Purtroppo i tempi attuali penalizzano il 2t anche se ritengo sia un motore eccezionale, anche se quest'ultimo so he riscalda molto per via dei 3 catalizzatori sulla marmitta.

Piaggio ha reintrodotto la Px solo perchè vende e i numeri parlano chiaro.

Però ad EICMA 2011 mi aspettavo almeno un 175cc 2t o un'iniezione o magari perchè no, un 4t...niente di tutto questo, solo una Px colore blu scuro abbandonata.

Per i veri appassionati non rimane che affidarci alla LML e anche se non sia il top per qualità e post-vendita, almeno è molto più Vespa della 46.

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12729201

12729201 Inviato: 27 Nov 2011 21:09

Ciccio capisco le tue perplessita' in merito
credo pero' finche i numeri di vendita daranno ragione a piaggio
quest'ultima sfruttera' al massimo questa motorizzazione
certo un rinnovamento sarebbe auspicabile ma prima di vedere un 200 cc 4 tempi (dato che si vocifera).
attenderanno un calo del 150

circa l'eicma anche qui credo sia una questione di numeri
di beverly 300 da gennaio a ottobre se ne vendono piu di diecimila
e grande spazio e' stato dato al nuovo arrivato in casa piaggio
Evidentemente sanno di avere una nicchia sicura di pontenziali acquirenti px

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12729351

12729351 Inviato: 27 Nov 2011 21:43

texas quel "si vocifera" ci fa intendere che all'interno di Pontedera si ci sta muovendo?

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12729978

12729978 Inviato: 28 Nov 2011 0:08

ciccio_79 ha scritto:

texas quel "si vocifera" ci fa intendere che all'interno di Pontedera si ci sta muovendo?

se ne era già parlato tempo fà

io però mi riferivo a voci sentite quà e là su forum e internet
di notizie ufficiali non ne ho e se comunque dovesse essere, credo che se ne parli non con imminenza.
purtroppo l'argomento anticipazioni è sempre un pò delicato specialmente da chi ci lavora

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12729992

12729992 Inviato: 28 Nov 2011 0:17

Sono rimasto in "contatto" con questo Topic.

Da buon Mod del Forum d'Epoca, non posso che apprezzare lo sforzo dei tecnici della Piaggio che hanno sfornato uno scooter dalla linea veramente ispirata alla vecchia "98".
Ricordiamoci (perchè s'è perso) che non è altro che un esercizio di stile e che solo noi italiani possiamo permettercelo.

Come possessore di moto d'epoca, forse parrà strano, ma non sono d'accordo con il discorso che la Vespa deve avere le marce per forza.
La nicchia per i nostalgici la Piaggio l'aveva tolta, sbagliando, ma poi è tornata sui suoi passi.
Non mi dite poi, che la LML ha la stessa cura costruttiva perchè non è vero....e lo sapete.
Stiamo parlando di nicchia, non dimentichiamolo, i numeri sono impietosi ma dettano legge le vendite.
Il mondo va avanti ed è giusto che le Case sfornino novità.
Se i conti ed i numeri lo permettono, sarebbe opportuno che tutte le case proponessero per 50 anni il loro prodotto più amato.......ma mi sembra che, per ora lo faccia solo la Piaggio......o no ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12730166

12730166 Inviato: 28 Nov 2011 8:23

Spero di cuore che le vendite della star 200cc siano molte e in questo modo, come è successo per la star 125-150, spronino gli "addormentati" della Piaggio a ridarci la Px 200cc!!!

Piaggio secondo me nemmeno si immagina quante persone aspettino il ritorno del 200cc, io per primo!!!

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12736914

12736914 Inviato: 29 Nov 2011 17:20

Non credo che una grande azienda come Piaggio non faccia dei calcoli, probabilmente fare un nuovo px 200 non conviene. Oltretutto presto arriverà la normativa Euro 4 e difficilmente un motore 2 tempi e raffreddato ad aria vi rientrerà, quindi non ha molta convenienza fare oggi un px a meno di stravolgerlo completamente...

Bigfrank

Senza Targa

Ranking: 39

12737073

12737073 Inviato: 29 Nov 2011 17:58

Avete visto quanto costa la px della Piaggio di listino???
Mi Sa che la Lml oltre ad aggiornamenti motoristici punta sul prezzo... E non di poco

600N

Impennata

Ranking: 347

12737402

12737402 Inviato: 29 Nov 2011 19:10

600N ha scritto:

Avete visto quanto costa la px della Piaggio di listino???
Mi Sa che la Lml oltre ad aggiornamenti motoristici punta sul prezzo... E non di poco

Non vorrei andare troppo ot quindi cerco di essere breve
il px oltre che usare materiali migliori e' assemblato anche meglio e da manodopera italiana
come sappiamo bene il costo di quest'ultima e' molto piu' alta di quella dei paesi emergenti
senza considerare che in futuro una lml si svalutera' molto piu' in fretta che un px

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

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