ti sbagli.........................!!!!!4T for ever

Due questi due-tre topic, in cui sostieni sempre i 4t...dammi un motivo allora?!

Se non hai capito finora che qui di intende principalmente nella cilindrata 125...siamo tutta d'accordo che, per quanto è emozionante guidare un 500 2t (velo posso assicurare), tutti noi opteremo per un 450 4t

Se te preferisci andare via con una moto che fà a fatica raggiungere i 17 cv, fai come vuoi

Io proprio no!!! Io prenderei il mezzo litro 2t!

pignolo del cavolo

Muhahah!
Comunqu mio cugino che gira in pista col suo cr 125 del'99, riesce a stare davanti ai 250 4t.

magari è elaborato!!!

Magari è semplicemnte tuo cugino un manico, e gli altri son dei fermoni

Non si può valutare una moto da chi sta davanti e chi stà dietro Specie in off road

magari è elaborato!!!

tanti auguri!!! diventerai amico intimo del tuo benzinaio!!!!

Anke io sn per i 2 tempi salivamoli, w il 2 tempi ignorante che ti rompe i bracci, non inquinano le moto mai camion, se compri un 125 2 tempi è ovvio, io comprerei la tm 125 2 tempi una moto bellissima quella nera

ragazzi basta a proteggere i 4tempi,se uno hamanico e riesce a gestire la cattiveria che un 2t ha nell'erogazione andrà decisamente più forte del 4 tempi. comunque iconfronti vanno fatti dipari cilindrata
confronta un 250 4 tempi con un 250 2 tempi

Neanche mio nonno proteggi i 4 tempi. Per compiere un ciclo di impiega il doppio del 2 tempi!!! Il 2 tempi ad ogni giro dell' albero motore spinge, il 4t no. A parità di cilindrata e giri il 4t va la metà di un 2t. Il 2t inquina ( olio bruciato ), consuma di più ( ma c'è chi consuma meno o di più, dipende dalla posizione della luce di scarico e dei travasi, perchè quando la benza skizza dai travasi una piccola parte va nello scarico incombusta, e poi non vi siete mai kiesti perchè il Pistone dei 2t non è piatto ma è affusolato nella parte del cielo? per evitare di perdere meno benza possibile ) però ti da molte più soddisfazioni, è più divertente
!!!!

W 2T

in verità in un motard il meglio è 4t, più derapate, più coppia, più regolare,...

ultimamente anche nell'enduro-cross i 4t si stanno facendo strada, condurre un 450 4t è molto meno stancante di un 300 2t, e per noi comuni mortali diventa più semplice girare forte per più giri

con le ruote alte il discorso si stravolge, i 4t per i privati che non si possono allenae troppo spesso hanno anche troppo motore tanto da "Finire" letteralmente il pilota..

intendi che i 4t stancano di più? io avevo letto il contrario, un 250 4t si guida in modo molto più rilassato rispetto ad un 2t di pari potenza, metre i 450 diventano molt più impegnativi... magari mi sbaglio

2t ha più prestazioni,ma il 4t consuma molto meno

Ma cosa state dicendo!!!
Mi venite a dire che un 250 2 tempi enduro è meglio di un 250 4 tempi enduro?
Avrà più cavalli ma in tutto il resto deve nascondersi!!!
Consumi elevatissimi,giri più elevati e quindi molta più usura,vibrazioni a non finire e una coppia che se non tieni la moto a limitatore non c'è.
I due tempi possono dare m***a ai 4 tempi nei rettilinei ma quando si parla di curve e salite ripidissime con tornanti a gomito i 4 tempi sono imbattibili.
Quando entra in coppia il due tempi, il 4 tempi ti ha già fatto mangiare la polvere!!!!!!!!!!!