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Buonasera a tutti esperti e profani o semplici appassionati del Guzzi P175 mi accingo ad iniziare il restauro di questa motoleggera che ho a casa ormai da un paio d'anni;
per incominciare metto qualche foto dei documenti in mio possesso cancellando qualche numero...
Libretto di circolazione
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Foglio complementare
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Certificato A.S.I. purtroppo non + valido
e qua non ho ancora capito come può esistere un certificato A.S.I. ma non essere + valido, infatti il mezzo è purtroppo stato radiato d'ufficio dopo la sua iscrizione... 
Qualche esperto può darmi qualche indicazione o spiegazione?
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Ora i numeri di telaio, si vede chiaramente che è un seconda serie...
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... e quelli del motore
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Vi dico sin da ora che è il mio primo restauro su un Guzzi ed oltretutto su un 4 tempi, sbaglierò tanto ed avrò bisogno di molto aiuto e pazienza.... Sono un ragazzo testardo
A domani con le foto della Piccola...... Saluti, Fiorenzo
); farvi è una parola diciamo troppo GROSSA, facciamo che vi dirò quali particolari sbagliati ho scoperto ci sono mentre x altri ( spero nn tanti ovviamente 
) aspetterò i Vostri consigli soprattutto da chi se ne intende ... 
) è una K*L*G di cui non ho mai sentito parlare.... Voi? 
) con le due tacche per regolare la fase 
.....attendo 
